王宏智，王劍峰

（青島農(nóng)業(yè)大學管理學院，山東青島266109）

一、引言

供求規(guī)律是市場經(jīng)濟的基本規(guī)律，供給與需求是經(jīng)濟杠桿的兩端，政府在某些情況下通過擴大需求來拉動經(jīng)濟增長，在某些情況下通過增加供給來拉動經(jīng)濟增長，這是每個市場經(jīng)濟國家的必然選擇。2015年11月10號，習近平在中央財經(jīng)領導小組會議上首次提出“供給側(cè)改革”，指出“在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強經(jīng)濟持續(xù)增長動力。”2015年12月召開的中央農(nóng)村工作會議指出了要著力加強農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高農(nóng)業(yè)供給體系質(zhì)量和效率。高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系是高效的農(nóng)業(yè)供給的重要保證。2016年中央一號文件《關于落實發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實現(xiàn)全面小康目標的若干意見》對加強農(nóng)產(chǎn)品流通設施和市場建設給出了明確的政策指導。2017年中央一號文件《關于深入推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動能的若干意見》第十四條指出“推動商貿(mào)、供銷、郵政、電商互聯(lián)互通，加強從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設，實施快遞下鄉(xiāng)工程?！?/p>

按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，打通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，降低成本、補齊短板，使供給和需求實現(xiàn)較好的匹配勢在必行。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本目的是提高供給質(zhì)量滿足需要，使供給能力更好滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需要。

茶葉產(chǎn)品是典型的農(nóng)產(chǎn)品，茶葉產(chǎn)品物流體系由于受到體制、政策等因素的影響供給效率不高，茶葉產(chǎn)品物流成本居高不下，物流企業(yè)總體競爭力不強，茶葉產(chǎn)品物流的供給結(jié)構(gòu)、供給質(zhì)量存在許多問題。因此，從供給側(cè)研究茶葉產(chǎn)品物流結(jié)構(gòu)性改革是茶葉產(chǎn)品物流行業(yè)亟需解決的問題。

二、茶葉產(chǎn)品物流

所謂茶葉產(chǎn)品物流是指以茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)為中心而發(fā)生的一系列物質(zhì)運動過程和與之相關的技術組織和管理活動，具體包括茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)的運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、搬運、配送和信息管理等，根據(jù)茶葉產(chǎn)品物流各階段的任務和形式不同，整個物流過程分為三階段物流形式：茶葉種植供應物流、茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流、茶葉產(chǎn)品銷售物流。

（一）茶葉種植供應物流

茶葉種植供應物流是以茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)資料為對象，是茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)順利進行所產(chǎn)生的物流，包括種子、肥料、農(nóng)藥及相應的農(nóng)用機械及農(nóng)用工具。大多數(shù)茶農(nóng)生產(chǎn)資料的采購以就近、零散形式進行，茶葉供應物流相對簡單。當茶葉產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)時，種植園或合作社相應的進行大規(guī)模的批量采購，規(guī)?；奈锪鞑少從軌蚪档筒少彸杀?。

（二）茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流

茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流主要涉及從茶葉種植、田間管理到采摘收獲整個過程中，由配置、操作和回收各種勞動要素所形成的物流。茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流分為：耕種物流，即為了耕種配置生產(chǎn)要素的物流，包括農(nóng)業(yè)機械設備的調(diào)配和運作，茶種、化肥、地膜的下種和布施；管理物流，為了培育茶葉產(chǎn)品茁壯成長的物流活動，包括育苗、除草、澆水、殺蟲、追肥等作業(yè)形成的物流；收獲物流，為了收獲茶葉產(chǎn)品形成的物流，包括茶葉產(chǎn)品的采摘、回運、晾曬、篩選、包裝等作業(yè)所形成的物流。

（三）茶葉產(chǎn)品銷售物流

茶葉產(chǎn)品銷售物流是為實現(xiàn)茶葉產(chǎn)品的市場價值，茶葉產(chǎn)品所有權轉(zhuǎn)換的流通過程中所產(chǎn)生的一系列的物流，包括收購、保險、運輸、檢驗、分銷等。茶葉產(chǎn)品銷售物流是從茶葉產(chǎn)品種植園到茶葉產(chǎn)品加工廠，或銷售代理商，再通過零售商到消費者手中所產(chǎn)生的物流。

三、茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)存在的問題

由于我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設起步較晚，茶葉產(chǎn)品物流體系由于受到體制、政策等因素的影響物流供給效率不高，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性問題較為突出，具體體現(xiàn)在如下幾個方面。

（一）物流成本問題

茶葉產(chǎn)品一般種植在山區(qū)或者遠離城市的農(nóng)場，地域分布廣，而消費地往往在全國各地的市區(qū)，包含了支線運輸和干線運輸，其中運輸成本占較大的比重。采摘或加工后的茶葉產(chǎn)品需要進行存儲保管，對于自營倉庫而言主要包括建造，裝修和水電費用，除此之外無論是第三方倉庫還是公共倉庫都要花費租賃費用，這些成本也占了較大的比重。物流成本中還包括了人工成本、茶葉產(chǎn)品包裝成本、配送成本等。這些成本構(gòu)成了虛高的茶葉產(chǎn)品物流成本。

（二）流通問題

由于茶葉產(chǎn)品流通準入門檻較低，大部分地區(qū)還是以茶農(nóng)和茶場自產(chǎn)自銷為主，大多數(shù)茶農(nóng)和茶場于對市場細分和定位不明確，導致生產(chǎn)出的茶葉產(chǎn)品缺乏競爭力，趨于同質(zhì)化。同時，各地茶葉產(chǎn)品批發(fā)市場、分銷中心層出不窮，這些供給模式都非常相近。另外，現(xiàn)階段出現(xiàn)的電商、網(wǎng)店、網(wǎng)站、微商由于缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)督，不良競爭成為常態(tài)。這些同質(zhì)化的茶葉產(chǎn)品流通反映出目前茶葉產(chǎn)品物流體系供給不是十分的有效。

（三）存儲問題

茶葉產(chǎn)品極容易受到破壞，一旦遭曬、受潮，茶葉產(chǎn)品便要變色、變味、變質(zhì)了，另外，茶葉產(chǎn)品極敏感，要是隨便亂放，接觸異味，茶葉產(chǎn)品便會吸收這些氣味而影響、破壞自身的味道了。所以儲存的要求也極高。但在實際的生產(chǎn)過程中，由于茶農(nóng)或者種植場資金有限無法建造滿足要求的低溫倉庫，只能存儲于簡陋的庫房之中，往往會使茶葉產(chǎn)品的品質(zhì)大大降低。在物流中心、配送中心保管過程中也會因為倉管員管理方法使茶葉產(chǎn)品破損或品質(zhì)降低。

（四）包裝問題

包裝對茶葉產(chǎn)品的促銷能起到一定的作用，但近幾年來茶葉產(chǎn)品的包裝已經(jīng)偏離了包裝所起到的作用，市面上出現(xiàn)眾多“虛假包裝”、“過度包裝”、“豪華包裝”等現(xiàn)象，既耗費了大量的資源，造成對環(huán)境的嚴重污染，又扭曲了茶葉產(chǎn)品的價值，脫離了消費者的基本需求。由于消費者逐漸趨于理性，這種過度包裝不僅不會被被社會認可，而且還嚴重損害了茶葉產(chǎn)品行業(yè)的美譽度，直接影響茶葉產(chǎn)品市場消費的增加。

四、茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)優(yōu)化策略

（一）創(chuàng)新發(fā)展茶葉產(chǎn)品電商流通模式

對茶農(nóng)進行電商與互聯(lián)網(wǎng)絡知識的普及，使其成長為“新茶農(nóng)”，通過電商網(wǎng)站使茶葉產(chǎn)品擴大銷路。具體包括以下兩種農(nóng)產(chǎn)品電商模式：茶葉產(chǎn)品電商的B2C模式，這種模式的關鍵點在茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)或分銷商自建網(wǎng)站，向消費者銷售本企業(yè)的茶葉產(chǎn)品或者代售其他企業(yè)的產(chǎn)品的模式；社交APP營銷模式，以微信、QQ為代表的社交軟件被多數(shù)人所認可，茶農(nóng)、茶場可以建立自己的消費群體，優(yōu)勢在于銷售快速，滿足消費者多元化的需求。

（二）加強茶葉產(chǎn)品冷鏈建設

從政策角度出發(fā)，加大對茶葉產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施的投入力度，為茶葉產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)適當減免稅賦，此外，還可以為茶葉產(chǎn)品冷鏈物流的金融提供便利，鼓勵茶葉產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極通過資本市場進行融資發(fā)展。建立茶葉產(chǎn)品冷鏈物流技術標準，形成從“茶葉產(chǎn)品倉庫—分揀基地—零售商—消費者”的全程冷鏈模式。大力改善茶葉產(chǎn)品倉儲環(huán)節(jié)的溫控設施，建設茶葉產(chǎn)品倉庫溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，對茶葉產(chǎn)品倉儲進行溫濕度監(jiān)控。配備節(jié)能、環(huán)保的長短途冷鏈運輸車輛，推廣全程溫度監(jiān)控設備。末端配送方面，茶葉產(chǎn)品冷鏈物流投入專用器皿以保護茶葉產(chǎn)品的品質(zhì)。

（三）先進技術的應用

降低物流成本最直接的辦法是提升物流信息化水平，因此，在茶葉產(chǎn)品物流領域推進智能信息技術、INTERNET+、大數(shù)據(jù)、云計算等的應用，引進RFID、GPS、條碼等技術手段，幫助茶農(nóng)和茶場構(gòu)建信息化平臺，對其提供信息技術支持，解決茶葉產(chǎn)品流通過程中信息材料的包裝征收不同的稅率，對于綠色包裝則免稅。對于茶葉產(chǎn)品加工企業(yè)而言，要強化其綠色包裝意識，使其認識到發(fā)展綠色包裝既能降低能耗成本、減少污染，又能提高企業(yè)形象，還能增加消費者對企業(yè)的認同和信任。對于消費者而言，引導消費者購買茶葉產(chǎn)品商品時，更多關注商品的質(zhì)量、是否符合環(huán)保要求和包裝是否具有綠色標志方面。對于包裝材料而言，研發(fā)新型的包裝材料和冷媒技術，既可滿足環(huán)保的要求又可以有效降低成本。

目前茶葉產(chǎn)品經(jīng)濟運行中供給側(cè)結(jié)構(gòu)性問題較為突出，茶葉產(chǎn)品物流成本居高不下，供需失衡，要解決這一突出問題有必要從茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)進行研究。本文對茶葉產(chǎn)品物流進行了分析，從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革入手，分析了茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)的現(xiàn)存問題，從電商流通模式、冷鏈基礎設施建設、先進技術等角度提出了相應的對策，目的是為茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)優(yōu)化提供思路。

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