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        全面進(jìn)化

        2018-12-08 06:05:44玉童
        汽車博覽 2018年12期
        關(guān)鍵詞:長軸距級車梅賽德斯

        玉童

        新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV的600多處細(xì)節(jié)調(diào)整包括哪些方面?

        段建軍:600處細(xì)節(jié)變化是對車輛的空間性、舒適性和實(shí)用性三個(gè)維度進(jìn)行全面升級:首先,在空間方面,增加的100毫米軸距全部應(yīng)用于后排腿部空間,后排坐墊長度增加30毫米,后排頭部空間增大,進(jìn)一步營造寬適后排空間。

        在舒適性方面,后排的NVH升級套裝針對胎噪和傳動(dòng)噪音進(jìn)行了全面升級,為后排乘客提供了更靜謐的乘坐體驗(yàn)。其中通過在車身特定部分加裝瀝青墊和厚泡棉,最大化吸收并隔絕車身外部噪音,從而降低胎噪;此外,奔馳還專門開發(fā)了一套全新采用三層結(jié)構(gòu)的隔音板,以有效降低傳動(dòng)噪音傳入車廂內(nèi)部的可能性。

        在實(shí)用性方面,雖然后排車門下半部分伸長了100毫米,但包含門把手在內(nèi)的上半部分僅增長30毫米,將剩余拉伸長度移至D柱,在帶來流暢線條的同時(shí),更方便乘客進(jìn)出。

        長軸距GLC SUV是今年該級別車型中的壓軸產(chǎn)品,在消費(fèi)者眼中它不僅僅是一個(gè)長軸距車型,在這一方面奔馳是否會(huì)采取針對性的策略?

        段建軍:新的產(chǎn)品賦予我們這樣的機(jī)會(huì),把對產(chǎn)品深入的了解和產(chǎn)品優(yōu)勢能夠轉(zhuǎn)化為我們客戶心中的認(rèn)可,這就是我們營銷的工作應(yīng)該格外注重的。產(chǎn)品有優(yōu)勢,是不是可以發(fā)掘,產(chǎn)品優(yōu)勢發(fā)掘之后是不是予以講述和展示,予以講述和展示之后是不是讓客戶體驗(yàn)并且認(rèn)知,體驗(yàn)認(rèn)知之后是不是可以轉(zhuǎn)化成客戶的購買行為,這些就是我們在營銷手段上怎么樣把產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成終端銷售的手段。對于長軸距GLC的產(chǎn)品力和價(jià)格競爭力我們都有信心,它還會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場展示出良好的表現(xiàn)。

        長軸距的GLC SUV上市以后,當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)軸距車型還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)嗎?

        段建軍:我們相信客戶的需求多種多樣,雖然我們的車型從產(chǎn)品層面有所提升,但標(biāo)準(zhǔn)軸距車型不會(huì)很快就停產(chǎn),終端銷售還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。未來長軸距的GLC SUV在GLC細(xì)分市場里將成為我們唯一提供的車型。

        請您介紹一下2018年前9個(gè)月業(yè)績的情況。

        段建軍:我們在銷售數(shù)量上的準(zhǔn)確數(shù)字是這樣的:今年9月份,梅賽德斯-奔馳和smart在中國大陸售出56342輛,同比增長6%。今年1到9月份,梅賽德斯-奔馳和smart共售出513387輛,同比增長12%。我們整個(gè)品牌在全球單一市場上第一次出現(xiàn)了三個(gè)季度內(nèi)可以超過50萬輛的業(yè)績表現(xiàn),與此同時(shí)轎車產(chǎn)品更受到了消費(fèi)者的廣泛喜愛。

        1到9月份我們向市場售出接近24.6萬輛產(chǎn)品,同比增長22%。C級車更是繼續(xù)延續(xù)了雙位數(shù)的增長,在1到9月份售出將近12萬輛。新一代C級車將會(huì)于10月末在中國市場投放。同時(shí),S級車仍然是同級細(xì)分市場上的領(lǐng)軍者。長軸距A級轎車將于今年年底進(jìn)入中國市場。SUV市場占奔馳在華銷售總量的38%,GLC SUV表現(xiàn)扎實(shí)、穩(wěn)健。

        現(xiàn)在奔馳在中國銷售的車型中70%都是國產(chǎn)車型了,接下來產(chǎn)品投放計(jì)劃是什么?

        段建軍:我們發(fā)布了長軸距GLC SUV,緊接著我們就會(huì)看到C級車的中期改款,今年晚些時(shí)候,大家還會(huì)看到全新長軸距A級轎車,這款車也是專為中國設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造的國產(chǎn)車型,相信大家在今年的北京車展已經(jīng)與全新長軸距A級轎車見過面。從明年開始,純電動(dòng)方面請大家期待梅賽德斯-奔馳EQC以及國產(chǎn)SUV車型的更多變化,我們會(huì)繼續(xù)壯大梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)家族的陣容。

        去年奔馳銷量第一次成為中國豪華車市場的NO.1,今年您覺得是得心應(yīng)手,還是壓力更大了?

        段建軍:我理解大家對銷售的看法——確實(shí),對于一個(gè)銷售公司,一個(gè)做銷售市場的人來說,我們肯定關(guān)心銷量。但是對于公司而言,銷量并不是考核業(yè)績的首要標(biāo)準(zhǔn),我們更不會(huì)把絕對的排名作為對于業(yè)績唯一的考量標(biāo)準(zhǔn)。我覺得更難能可貴的一點(diǎn)是:我們可能更關(guān)心的是客戶對我們產(chǎn)品的滿意度、品牌價(jià)值,還有我們經(jīng)銷商合作伙伴對我們的滿意程度。這些方面做好了,銷量自然而然就會(huì)上升。

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