高文成

南京先行交通工程設(shè)計有限責(zé)任公司 江蘇南京 210016

測量是工程建設(shè)的前提保障，充分掌握全面信息，便于采用先進(jìn)技術(shù)，可以起到事半功倍的效果。將新技術(shù)和實際情況有機(jī)結(jié)合在一起，充分發(fā)揮出作用，作為強(qiáng)大支持。橋梁可以加強(qiáng)不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，加快社會主義建設(shè)步伐。

1 橋梁工程測量及測繪中GPS技術(shù)的應(yīng)用要點

1.1 提高人員綜合素質(zhì)

人員水平直接決定了測量工作效果的好壞，所以要具備較強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)。對于在職人員要定期組織培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新理論和技能，不斷優(yōu)化自身知識水平。尤其是在測量中會使用到先進(jìn)儀器設(shè)備，確保可以實現(xiàn)熟練操作，減少人為主觀因素的影響。考慮到長遠(yuǎn)發(fā)展，企業(yè)要面向社會招聘人才，堅持擇優(yōu)錄取原則，為內(nèi)部注入新鮮血液，建立起一支高素質(zhì)人才隊伍，為工作順利開展提供保障。橋梁工程施工和地理環(huán)境有著密切關(guān)系，所以要堅持具體問題具體分析原則，結(jié)合實際情況，制定出一套完善方案，有利于提高測量水平，保證工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)[1]。

1.2 做好基準(zhǔn)點控制

通常情況下，工程的首級控制基準(zhǔn)點一般由業(yè)主單位向承建單位提供，主要是負(fù)責(zé)基準(zhǔn)點和復(fù)核工作，將結(jié)果采用報告形式向監(jiān)理機(jī)構(gòu)遞交上去。如果發(fā)現(xiàn)其中存在問題要進(jìn)行再次核實，一直到完全沒有任何問題為止。基準(zhǔn)點直接關(guān)系到工程測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，所以人員一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，意識到工作重要性。即使再小的問題都要親力親為，切不可馬虎大意，往往會造成嚴(yán)重隱患，帶來不可挽回經(jīng)濟(jì)損失。各個負(fù)責(zé)單位除了肩負(fù)起自身職責(zé)之外，還要加強(qiáng)相互之間交流，保證信息傳遞、共享，掌握最新的發(fā)展動態(tài)，便于制定出科學(xué)合理施工計劃。

1.3 GPS 外業(yè)測量

將GPS技術(shù)運用到測量工作中，可以大大提高效率，保證在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)。對于水利工程而言，在外業(yè)測繪中要采用GPS定位技術(shù)，可以實現(xiàn)對測繪點的準(zhǔn)確定位，有利于提高測量結(jié)果的精確度。在正式測繪之前，先要對實地情況全面了解，包括地理環(huán)境、地質(zhì)條件、氣候等因素，要進(jìn)行綜合考慮才能做出決定。在使用設(shè)備的時候要保證穩(wěn)定性，不能受到外部條件影響，這樣結(jié)果才是真實情況的反映，為方案制定提供科學(xué)參考。人員要對可能出現(xiàn)問題進(jìn)行預(yù)測，采用有效手段來應(yīng)對，可以真正的做到萬無一失，不斷提高測繪工作質(zhì)量。

1.4 GPS 布網(wǎng)

在進(jìn)行布網(wǎng)的時候，要發(fā)揮出GPS定位技術(shù)，可以更好的測繪線路工程和帶狀工程，能夠達(dá)到最好效果。針對于水利工程而言，可以通過點連式模式將3個交匯點圖形發(fā)展出來，結(jié)合工程的樞紐，采用邊連式的模式設(shè)置好交匯點，保證在規(guī)定位置上，主要目的是為了提高網(wǎng)格的準(zhǔn)確性。當(dāng)面對復(fù)雜地質(zhì)特征的時候，可以通過建模進(jìn)行分析，利用三維圖像方式呈現(xiàn)出來，將具體位置展示出來。便于對物體從多個角度測量，保證獲得最全面信息，是真實情況的反映。先進(jìn)技術(shù)減少了工作量，只需要簡單操作就可以全面掌握工程情況，很大程度提升效率[2]。

1.5 測量及變形監(jiān)測工作

橋梁工程具有投資大、周期長、復(fù)雜性等特點，過程中會受到不利因素影響，導(dǎo)致測量準(zhǔn)確度下降，甚至出現(xiàn)錯誤的情況。所以要進(jìn)行科學(xué)合理預(yù)測，考慮到可能會出現(xiàn)的問題，例如工程地形、天氣狀況等，尤其是遇到大雨、暴雪、閃電的時候要停止測量工作，因為結(jié)果會受到嚴(yán)重影響，還有可能對人員生命安全造成威脅。在測量外業(yè)工作的時候，要將相控點適當(dāng)降低，能夠減少工作量，省去過程中不必要的程序。系統(tǒng)中設(shè)置有相應(yīng)的計算機(jī)軟件，可以自動處理橋梁的水平以及垂直位移，保證達(dá)到建設(shè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，這是質(zhì)量保障的重要前提條件。

1.6 運行管理中的應(yīng)用

為了提高橋梁的安全性，要認(rèn)真分析其中的含水量，結(jié)合蓄水時間做出準(zhǔn)確計算，有一個全面了解。以往采用手工計算的方法，不僅耗費大量時間，而且精確度很難保障，已經(jīng)無法滿足發(fā)展需求。為了有效解決這個問題，要發(fā)揮出GPS技術(shù)的作用，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不斷增加采集點的密度，對數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，不僅效率非常高，而且精確度可以得到保障，不會出現(xiàn)一點偏差。橋梁工程涉及到各個方面的信息，因此要綜合考慮才可以，避免工作中出現(xiàn)的失誤。準(zhǔn)確數(shù)據(jù)是施工開展的重要參考依據(jù)，決定著人、機(jī)、料的投入使用，實現(xiàn)資源最優(yōu)化配置。

2 現(xiàn)代測繪技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

隨著橋梁工程的發(fā)展，自身技術(shù)含量在不斷提高。為了滿足實際需求，要運用更多先進(jìn)技術(shù)，例如全球衛(wèi)星定位技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、地理信息技術(shù)、數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)、遙感技術(shù)、3S集成技術(shù)等，都可以發(fā)揮出有效作用。在應(yīng)用的時候要根據(jù)實際情況而定，切不可采用一刀切模式，必須體現(xiàn)出針對性，這樣才能取得良好效果。先進(jìn)技術(shù)可以化抽象為具體、化靜態(tài)為動態(tài)，將工程情況更加直觀形象的呈現(xiàn)出來，便于問題的有效解決。要不斷加大技術(shù)研究力度，提高技術(shù)的運用程度，和橋梁工程建設(shè)結(jié)合在一起，推動該項事業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在橋梁工程建設(shè)中，以數(shù)據(jù)模型和采集為基礎(chǔ)，可以完成工程的施工。這項技術(shù)在發(fā)展中日益成熟，為施工設(shè)計和養(yǎng)護(hù)提供了很大的便利，大大縮短了時間，進(jìn)一步實現(xiàn)水平優(yōu)化。遙感技術(shù)起源于上世紀(jì)六十年代，主要是根據(jù)電磁波理論，利用各種傳感器對遠(yuǎn)距離目標(biāo)輻射的電磁波信息進(jìn)行收集、處理，最后通過圖像方式呈現(xiàn)出來。對地面不同物體探測和識別的一種綜合技術(shù)。在橋梁工程建設(shè)中，可以對地面各種物體信息收集，通過處理得出有價值數(shù)據(jù)，為后續(xù)工作開展提供重要參考。要樹立起創(chuàng)新意識，堅持與時俱進(jìn)理念，不斷實現(xiàn)技術(shù)突破，有利于提升橋梁工程建設(shè)的進(jìn)度，推動該項事業(yè)走向繁榮[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，淺論橋梁工程測量技術(shù)及測繪新技術(shù)應(yīng)用具有重要意義，可以提升整體水平。要發(fā)揮出先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢，通過測量掌握全面信息，為工程建設(shè)開展打下堅實的基礎(chǔ)。