閆澤云

山西省筑路機(jī)械廠 山西太原 030800

現(xiàn)階段，公路工程的建設(shè)施工正朝著現(xiàn)代化、機(jī)械化的方向發(fā)展，機(jī)械設(shè)備在工程中的作用日益彰顯出來(lái)，不但減輕了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且施工效率達(dá)到了新的層次，給相關(guān)參與方帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。然而在公路工程筑路機(jī)械設(shè)備的管理階段經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，施工單位在設(shè)備采購(gòu)和維護(hù)方面投入力度稍有不足，對(duì)設(shè)備管理工作缺乏監(jiān)管，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，這給公路工程的施工埋下了巨大的隱患，可以說(shuō)，轉(zhuǎn)變筑路機(jī)械設(shè)備的管理模式已經(jīng)勢(shì)在必行。

1 公路工程筑路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀

1.1 管理體制不健全

健全完善的管理體制能夠給公路工程筑路機(jī)械設(shè)備管理工作提供有力的指導(dǎo)依據(jù)，防止違規(guī)操作的發(fā)生，反之，若管理體制存在疏漏，將無(wú)法在設(shè)備管理中有效的發(fā)揮作用，尤其是當(dāng)前所使用的管理體制中缺少激勵(lì)機(jī)制，給設(shè)備管理人員提供的工資待遇不高，大量?jī)?yōu)秀的管理人才發(fā)生流失，同時(shí)難以激發(fā)設(shè)備管理人員的工作熱情，其工作效率低下，工作態(tài)度過(guò)于敷衍，不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備問(wèn)題，筑路機(jī)械設(shè)備的管理工作因而流于形式，公路工程的開(kāi)展遭遇了重重的困難。

1.2 筑路機(jī)械設(shè)備陳舊

部分施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化而使用了陳舊落后的筑路機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備在技術(shù)方面難以與先進(jìn)設(shè)備相抗衡，有些設(shè)備在使用初期工作效率較高，但是隨著公路工程的開(kāi)展，設(shè)備磨損情況逐漸加劇，此時(shí)就會(huì)屢屢發(fā)生故障問(wèn)題，大大延誤了施工進(jìn)度。還有一些施工單位購(gòu)買(mǎi)筑路機(jī)械設(shè)備時(shí)過(guò)于盲目，要求設(shè)備必須是國(guó)外生產(chǎn)的最新型號(hào)，為此投入了大量的資金，殊不知這類(lèi)設(shè)備與我國(guó)公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重不符，在公路工程建設(shè)施工中起到的作用大打折扣，還給施工單位造成了一定的資金損失。

1.3 設(shè)備管理人員的素質(zhì)較低

一般來(lái)說(shuō)，筑路機(jī)械設(shè)備的管理需要由專業(yè)管理人員來(lái)負(fù)責(zé)，他們的素質(zhì)和能力對(duì)于筑路機(jī)械設(shè)備管理工作效果有著直觀的影響，部分設(shè)備管理人員都缺乏設(shè)備維修和保養(yǎng)知識(shí)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障后不能夠及時(shí)予以排除，使得公路施工被迫中斷。還有相當(dāng)一部分設(shè)備管理人員的責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)待崗位工作不夠慎重，沒(méi)有將設(shè)備管理職責(zé)落實(shí)到位，極大的削弱了設(shè)備管理效果，增加了筑路機(jī)械設(shè)備的故障風(fēng)險(xiǎn)。

2 公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備管理優(yōu)化策略

考慮到筑路機(jī)械設(shè)備在公路工程中發(fā)揮的重大作用，加強(qiáng)設(shè)備管理工作至關(guān)重要，需要相關(guān)管理人員能夠做好設(shè)備安裝管理、設(shè)備技術(shù)檔案管理、設(shè)備安全管理以及設(shè)備維修保養(yǎng)管理四項(xiàng)工作，確保筑路機(jī)械設(shè)備管理工作能夠規(guī)范有序的開(kāi)展，致力于為公路工程的建設(shè)施工創(chuàng)造有利的條件。

2.1 設(shè)備安裝管理

在設(shè)備安裝之前需要實(shí)施一系列的準(zhǔn)備工作，比如說(shuō)對(duì)施工場(chǎng)地、設(shè)備外觀、配套設(shè)施、施工器具等予以詳細(xì)的檢查，這是因?yàn)橹窓C(jī)械設(shè)備的組成構(gòu)件較多，任何一個(gè)構(gòu)件安裝不當(dāng)都會(huì)破壞設(shè)備的功能，只有嚴(yán)格遵循設(shè)備安裝技術(shù)規(guī)范，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)操作的準(zhǔn)確到位，才能提高設(shè)備的安裝質(zhì)量，促使筑路機(jī)械設(shè)備在公路工程中發(fā)揮出應(yīng)有效能。有時(shí)候在筑路機(jī)械設(shè)備安裝中還涉及到吊裝施工，需要在該環(huán)節(jié)著重加強(qiáng)安全控制，相關(guān)工作人員應(yīng)佩戴好安全防護(hù)器具，防止高空墜物引發(fā)的安全事故。在設(shè)備安裝后還要按照相關(guān)要求對(duì)設(shè)備性能和質(zhì)量加以驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能予以使用。

2.2 設(shè)備技術(shù)檔案管理

所謂筑路機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案管理就是將設(shè)備的使用和維修情況加以詳細(xì)的記錄，生成標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)檔案，這將作為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要參考依據(jù)，由設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一保管，當(dāng)設(shè)備退場(chǎng)后要將技術(shù)檔案上交給項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行審查。通常情況下，每臺(tái)筑路機(jī)械設(shè)備都要建立專門(mén)的技術(shù)檔案，主要包括保養(yǎng)、維修記錄卡，易損零件、隨機(jī)附件清單、使用說(shuō)明書(shū)、合格證，安裝調(diào)試記錄、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄以及大型設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和交接班記錄，設(shè)備報(bào)廢申請(qǐng)表，以上內(nèi)容缺一不可，這將直接決定公路工程筑路機(jī)械設(shè)備的管理效果。

2.3 設(shè)備安全管理

安全管理是筑路機(jī)械設(shè)備管理的重中之重，鑒于筑路機(jī)械設(shè)備管理涉及到的工作事項(xiàng)非常的繁瑣，與工程效益密切相關(guān)，因此施工單位對(duì)該項(xiàng)工作必須予以高度重視，制定完善的安全管理制度，將設(shè)備管理人員的職責(zé)進(jìn)行詳細(xì)的劃分，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì)，使之能夠更好的勝任筑路機(jī)械設(shè)備管理工作，時(shí)刻保持警惕心理，嚴(yán)格杜絕違規(guī)操作，那么筑路機(jī)械設(shè)備的故障隱患將會(huì)扼殺在萌芽之中，公路施工的安全性得到了保證，施工單位的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)隨之提升。

2.4 設(shè)備維修保養(yǎng)管理

施工單位要加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，貫徹落實(shí)有關(guān)的規(guī)章制度，與施工具體情況相結(jié)合，制定合理、科學(xué)的維修保養(yǎng)方案，并安排專人定期檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況。首先，要重視保養(yǎng)，在安排人員時(shí)制定定崗、定員、定責(zé)任制度；在安排時(shí)間方面，注意維修保養(yǎng)與施工方案相配合，避免對(duì)施工造成影響。其次，要把握好配件質(zhì)量，禁止使用不合格的配件裝機(jī)，必須詳細(xì)登記配件的庫(kù)存，儲(chǔ)備一定量的易耗件和常用小配件。最后，要合理安排費(fèi)用，向各個(gè)崗位定額劃分經(jīng)常修理費(fèi)、小修費(fèi)用等，調(diào)動(dòng)其自覺(jué)管理設(shè)備的積極性，達(dá)到全員參與的目的。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程筑路機(jī)械設(shè)備管理工作的開(kāi)展與施工單位的利益息息相關(guān)，為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理工作保質(zhì)保量的開(kāi)展，施工單位要對(duì)當(dāng)前工作中存在的問(wèn)題予以深入和全面的分析，制定行之有效的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)設(shè)備安裝使用和維護(hù)保養(yǎng)各個(gè)階段的工作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，從而確保筑路機(jī)械設(shè)備在公路工程建設(shè)施工中得到最大化的合理利用，為我國(guó)公路工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。