李奎武

新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司 新疆烏魯木齊 830000

市政道路建設(shè)是一項(xiàng)公益性工程。路基施工質(zhì)量的好壞直接影響到人民的安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。然而，路基施工受到諸多因素的影響，市政道路施工過程中仍存在一些質(zhì)量問題，加強(qiáng)市政道路路基施工質(zhì)量的有效管理至關(guān)重要。

1 市政道路路基施工質(zhì)量管理的重要意義

市政道路作為城市交通的重要組成部分，在城市居民和城市化中發(fā)揮著重要的作用。市政道路的質(zhì)量有了保證才能確保城市交通的安全，才能為人們出行提供有序、暢通的交通環(huán)境。市政道路路基施工作為市政道路建設(shè)的重要組成部分，路基施工的質(zhì)量直接影響到整個(gè)城市的交通質(zhì)量。加強(qiáng)市政道路路基施工的質(zhì)量管理，不僅可以提高道路的整體水平，延長市政道路的使用壽命，而且可以降低道路養(yǎng)護(hù)管理的成本，節(jié)約政府財(cái)政支出，促進(jìn)城市道路的建設(shè)和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 市政路基施工質(zhì)量要求

2.1 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

市政道路工程現(xiàn)在所需承受的車輛荷載更大，而路基作為道路工程重要部分，是承受各項(xiàng)作用力的主要結(jié)構(gòu)，因此需要具有一定的強(qiáng)度。路基強(qiáng)度可以說是維持路基穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，需要在進(jìn)行土方開挖與回填的過程中，重點(diǎn)控制好所用填土質(zhì)量，確保其維持在最佳含水量，然后在進(jìn)行專業(yè)設(shè)備的充分碾壓，提高其密實(shí)度，使得路基結(jié)構(gòu)能夠具有較高的強(qiáng)度。提高路基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性，可以抵抗結(jié)構(gòu)在外力作用下出現(xiàn)變形。

2.2 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

市政道路路基往往受到地下水位、土質(zhì)等因素影響，在路基施工過程中容易出現(xiàn)凹陷和破裂現(xiàn)象，如果這類問題不能得到及時(shí)的處理會(huì)嚴(yán)重影響路面的平整度，阻礙市政道路工程的建設(shè)。同時(shí)市政道路需要長期承受各類重量，如果沒有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，往往導(dǎo)致路基損壞和變形，影響道路的整體質(zhì)量。為了保證路基的質(zhì)量，要求市政道路路基具有極高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.3 水溫穩(wěn)定性

水會(huì)對(duì)地基產(chǎn)生影響，其主要是其地面水與其地下水，在水的浸泡下地基會(huì)產(chǎn)生變形，并且其地基的整體強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生變化，在一些具有季節(jié)性特色的地區(qū)，如冰凍地區(qū)等，路基會(huì)在水的作用力下產(chǎn)生一些季節(jié)性的凍融，形成凍脹或是翻漿，使之整體的強(qiáng)度產(chǎn)生變化，導(dǎo)致其強(qiáng)度不足。因此，在市政道路施工時(shí)，要求其路基具有良好的水溫穩(wěn)定性。

3 市政道路路基施工質(zhì)量管理措施要點(diǎn)

3.1 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理

施工材料的質(zhì)量直接影響路基的質(zhì)量。在市政道路路基施工過程中，首先要保證施工材料具有較高的質(zhì)量。加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理的重點(diǎn)在于建筑材料的選擇。相關(guān)人員應(yīng)結(jié)合工程路基的實(shí)際情況，綜合考慮多個(gè)因素，選擇最適合路基需要的施工材料。施工材料的選擇一般有以下三個(gè)過程： 第一，相關(guān)工作人員對(duì)施工現(xiàn)場的土質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)市政道路路基施工要求做出材料選擇方案。第二，對(duì)選擇的施工材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，選擇適合的路基填料。不同地區(qū)的土質(zhì)情況不盡相同，根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況選擇施工材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果選擇相應(yīng)的材料。一般在市政道路路基建設(shè)中選擇的施工材料，往往砂性土在土質(zhì)中彈性模量較高，與此同時(shí)，選擇的施工材料一定要符合強(qiáng)度指標(biāo)，且在石方填筑時(shí)能夠嚴(yán)格控制石方粒徑指標(biāo)。最后，加強(qiáng)路基填料的質(zhì)量管理工作。對(duì)路基填料中那些不適合或者存在質(zhì)量問題的材料及時(shí)的清除，進(jìn)一步確保使用滿足市政道路路基建設(shè)的高質(zhì)量材料。

3.2 加強(qiáng)路基壓實(shí)的質(zhì)量管理

路基壓實(shí)工作是道路工程路基建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格控制路基的碾壓質(zhì)量。首先，嚴(yán)格控制路基的含水量。由于路基土的含水量直接影響路基壓實(shí)的壓實(shí)度，在路基壓實(shí)施工中嚴(yán)格控制路基土層含水量是非常重要的。在市政道路路基施工中，要注意避免陽光直射，做好防雨工作，減少降雨對(duì)路基的侵蝕，盡可能地控制路基土含水量的穩(wěn)定性。當(dāng)路基壓實(shí)土層含水量較大時(shí)，施工人員可在路基土上撒石灰粉或硫磺粉，然后在土壤含水量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再壓實(shí)土層含水量。其次，選用合適的碾壓機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)。在市政道路路基壓實(shí)作業(yè)中，應(yīng)根據(jù)施工路基的實(shí)際需要選擇碾壓機(jī)的型號(hào)和噸位，如果碾壓機(jī)選擇不當(dāng)，在市政道路路基施工作業(yè)中會(huì)導(dǎo)致路基土層表面凹凸不平等問題。最后，對(duì)碾壓的方法和壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行有效的控制，由于不同地區(qū)的地質(zhì)存在很大差異，在路基壓實(shí)過程中一定要使用科學(xué)的碾壓方法，根據(jù)土質(zhì)需要調(diào)整壓實(shí)遍數(shù)，保證道路路基土層表面的平整性和均勻性，避免由于壓實(shí)方法不當(dāng)造成的路基兩邊密實(shí)度不均勻問題的出現(xiàn)。

3.3 排水施工管理

就市政道路工程應(yīng)用特點(diǎn)分析，很容易受雨水影響，造成路基軟化與侵蝕，降低路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與強(qiáng)度，逐漸出現(xiàn)滑塌、下沉等質(zhì)量病害。因此，在進(jìn)行施工前，需要對(duì)施工環(huán)境存在的排水系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，進(jìn)行路基排水系統(tǒng)的集中排水、縱坡、分散排石、截水、邊溝等設(shè)施的施工，對(duì)排水系統(tǒng)功能進(jìn)行完善，保證市政道路能夠順暢排水。另外，市政道路路基施工填筑階段，對(duì)于存在路拱現(xiàn)象的部位需要重點(diǎn)設(shè)置排水設(shè)施，確保雨水能夠順暢從路基中流出，提高路基結(jié)構(gòu)排水性。

4 結(jié)語

市政道路有其自身的特殊性，因此市政道路路基的施工質(zhì)量要求也相應(yīng)提高。路基必須具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、較高的強(qiáng)度和良好的預(yù)水穩(wěn)定性。為了加強(qiáng)市政道路路基施工的質(zhì)量管理，需要從施工材料、路基壓實(shí)、路基排水等方面加強(qiáng)管理，才能有效保證市政道路路基施工質(zhì)量。