張毅

重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團）有限公司 重慶 401120

與既往工作有所不同，國外汽車摩擦材料的發(fā)展速度不斷提升，其中有很多地方都是值得國內(nèi)借鑒的。想要在未來的工作中取得更好的成績，應(yīng)堅持對國外汽車摩擦材料的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢做出深入的研究和掌握，并且適當(dāng)?shù)囊M一些先進的技術(shù)手段，由此不僅能夠在國內(nèi)材料的創(chuàng)新程度上獲得良好的提升，更加能夠促使日后工作的開展，不斷地取得更好的成績，推動地方建設(shè)的飛速發(fā)展。

1 國外汽車摩擦材料的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著交通事業(yè)的持續(xù)進步，汽車已經(jīng)成為了國家發(fā)展的剛性需求，并且對于交通改進以及日常出行等，都會產(chǎn)生特別大的影響。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為國外汽車摩擦材料的發(fā)展現(xiàn)狀，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，國外汽車摩擦材料的研究過程中，正不斷地通過大量的試驗和分析來完成。摩擦材料對于汽車而言，是細(xì)節(jié)組成部分，同時能夠產(chǎn)生的影響是決定性的，更加能夠?qū)ζ嚨陌踩?、穩(wěn)定性產(chǎn)生較多的作用。此種情況下，國外汽車摩擦材料的研發(fā)試驗工作，會從室內(nèi)試驗、室外試驗兩個角度來完成，對于各項數(shù)據(jù)和指標(biāo)開展系列的平衡處理，力求最大限度的提高汽車的安全性能。第二，國外汽車摩擦材料的推廣之前，會進行小范圍的測試分析。實驗室的一些數(shù)據(jù)雖然具有高度精準(zhǔn)性的特點，但是在摩擦材料的實際運用過程中，還是有可能出現(xiàn)一些特殊情況，或者是意外的動態(tài)因素轉(zhuǎn)變，小范圍的測試能夠更好的對數(shù)據(jù)和技術(shù)指標(biāo)做出調(diào)整[1]。

2 國外汽車摩擦材料的發(fā)展趨勢

從客觀的角度來分析，國外汽車摩擦材料的發(fā)展過程中，對于趨勢而言，并不是特別的樂觀，雖然有很大的發(fā)展空間，但是在進步的難度上是非常高的。首先，汽車方面的需求不斷飽和，國外很多家庭都擁有私家車，而且在數(shù)量上不斷增加，此種情況下的國外汽車摩擦材料發(fā)展，會趨向于一個平緩的階段，當(dāng)材料表現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定性、安全性以后，很多人在購買汽車的過程中，對于該方面的考慮會不斷地縮小，由此導(dǎo)致國外汽車摩擦材料的研發(fā)速度有所放緩，反而能夠促使我國這樣的發(fā)展中國家，不斷取得更大的進步。其次，國外汽車摩擦材料的發(fā)展過程中，有些內(nèi)容的部署和安排，與一些重要的工業(yè)發(fā)展存在密切的關(guān)系，想要在日后的工作成績上更好的提升，需要考慮到的影響因素，以及全局工作處理等，都會表現(xiàn)出較高的壓力和強度，這也在一定程度上促使國外汽車摩擦材料的進步速度有所放緩，而且必須不斷地與其他國家、其他項目相互合作，這樣才能促使國外汽車摩擦材料的體系更加健全。

3 國外汽車摩擦材料對我國的啟示和對策

3.1 加強先進技術(shù)的引進

從國外汽車摩擦材料的角度來分析，我國對于汽車摩擦材料的研發(fā)工作，還是處于發(fā)展中的階段，這與國內(nèi)需求以及產(chǎn)業(yè)布置存在較大的關(guān)聯(lián)。想要在日后的研發(fā)工作中取得更大的進步，建議在國外汽車摩擦材料的先進技術(shù)上獲得有效的引進。例如，國外汽車摩擦材料的部分合金材料加工，不僅能夠促使材料的壽命獲得有效的延長，更加能夠促使材料自身的性能更加的突出。我國雖然是發(fā)展中國家，但是在資源方面是比較豐富的，合金材料技術(shù)在國內(nèi)也有研究，并且隨著時間的積累正在不斷地豐富，利用國外汽車摩擦材料的先進技術(shù)，來豐富國內(nèi)材料體系的缺失和不足，是非常可靠的方法。與此同時，在技術(shù)的引進過程中，還可以不斷地開發(fā)一些新的合作項目，這對于國外汽車摩擦材料的利用，以及國內(nèi)經(jīng)濟和交通的發(fā)展而言，都能夠產(chǎn)生良好的推動作用。

3.2 加強材料測試力度

從目前所掌握的情況來看，國外汽車摩擦材料的研發(fā)工作，在體系上是非常健全的，很多內(nèi)容的部署和落實過程中，都能夠?qū)Σ牧祥_展積極的測試分析。這一點是非常值得我國效仿的。近年來，國內(nèi)居民的經(jīng)濟收入水平正在不斷地提升，針對汽車的需求開始不斷地增加，這就需要在汽車摩擦材料的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用過程中，按照正確的路線來完成，最大限度的對固有的問題做出良好的規(guī)避，從而促使安全方面的標(biāo)準(zhǔn)獲得良好的提升。通過對材料測試力度不斷地增加，能夠促使汽車摩擦材料的運用，更加適用于國內(nèi)的一些道路交通需求，并且在汽車的駕駛體驗上，也可以取得良好的改進效果[2]。

3.3 優(yōu)化材料搭配

通過對國外汽車摩擦材料做出分析以后，發(fā)現(xiàn)其在材料的研發(fā)工作中，還會從搭配的角度來出發(fā)，從而促使材料的綜合效用獲得良好的鞏固效果。我國在汽車摩擦材料的選用和搭配工作上，也可以對該方面的工作進行有效的融合。例如，納米摩擦材料是當(dāng)前非常流行的內(nèi)容，并且能夠符合國內(nèi)的研發(fā)與應(yīng)用需求，整體上能夠創(chuàng)造的經(jīng)濟效益、社會效益較為突出。與此同時，玄武巖纖維與玻璃纖維的提出和應(yīng)用，更加促使國內(nèi)的汽車摩擦材料，能夠按照多元化的方向來前進，自身具有的研發(fā)意義是非常顯著的。由此可見，材料搭配將會成為日后汽車摩擦材料的重點發(fā)展對象，應(yīng)堅持對此開展深入的研究。

4 結(jié)語

國外汽車摩擦材料的研發(fā)成果是非常顯著的，我國對于該方面的工作重視程度也在不斷地提升。從發(fā)展趨勢上來看，國外汽車摩擦材料的放緩速度不斷加快，我國在借鑒和利用的空間上非常大，日后應(yīng)繼續(xù)加強國外成果和國內(nèi)成果的相互結(jié)合，推動國家綜合實力的提升。