臺媒日前爆料稱，在普悠瑪列車事故中不幸喪生的幾名學生由于未滿15歲，家屬根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)不能獲得賠償，在島內(nèi)引發(fā)巨大爭議。

據(jù)臺灣媒體4日報道，11月26日臺鐵普悠瑪翻車事故調(diào)查報告出爐，報告中將肇責歸咎于司機超速，賠償金額更從死亡每人1400余萬元新臺幣，降到每人960萬元新臺幣，引發(fā)不滿。而更令家屬傻眼的是，多名罹難者是未滿15歲的孩子，明明出游前上了旅游平安險，但當家長向保險公司申請理賠時，卻得到“礙于法令規(guī)定無法理賠”的說法。有罹難學生的母親稱，只得到退回的險保費170元新臺幣。臺灣《聯(lián)合報》5日稱，依據(jù)現(xiàn)行“保險法”第107條規(guī)定，15歲以下孩童死亡，若事先投保商業(yè)險，保險公司在避免道德風險的前提下，“只能退還保費加計利息”。

據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》5日報道，過去島內(nèi)兒童保單死亡理賠并無上限規(guī)定，但發(fā)生過幾起家長為了領(lǐng)保險金謀害孩子的案件。2010年，臺灣對“保險法”第107條進行了修訂，當時主要考慮到兒童并非家庭經(jīng)濟支柱，身亡后對家庭經(jīng)濟并無巨大影響，且能避免道德風險，因此不予身故理賠。

國民黨“立委”費鴻泰5日提出，包括天災、重大意外災害都非人為可控制，因此比較不會有道德風險的問題。民進黨“立委”江永昌也認為，若保險事故，是因為“不可抗力、不可歸究原因發(fā)生”，15歲以下孩童應能獲得商業(yè)險死亡給付。臺灣人壽副董事長許舒博認為，現(xiàn)在父母通常只生一兩個小孩，他們都是未來的希望，“哪有那么多父母會傷害自己小孩？”

面對各界的呼聲，臺“金管會主委”顧立雄5日承諾，將在明年1月15日前召集學者專家研議，讓道德風險的定義更明確。有評論認為，本案若可從優(yōu)專案處理，也可以在冰冷的法條之外增加社會的溫暖?！?/p>

（張云峰）