王國(guó)崢
山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000
在我國(guó)社會(huì)不斷發(fā)展的進(jìn)程中,我國(guó)的工業(yè)也在不斷的提升自身的質(zhì)量,在現(xiàn)階段的公路橋梁隧道工程的建設(shè)過(guò)程中,最為關(guān)鍵的就是對(duì)工程的防水采取一定的措施。為了能夠保證項(xiàng)目工程的安全投入運(yùn)行,需要對(duì)防水設(shè)施進(jìn)行應(yīng)用,在公路橋梁隧道的建設(shè)過(guò)程中,防水設(shè)施的應(yīng)用能夠提升整體項(xiàng)目工程的安全性,并且對(duì)隧道的質(zhì)量也有非常重要的聯(lián)系。所以在建設(shè)的過(guò)程中,針對(duì)防水設(shè)施的應(yīng)用需要受到施工企業(yè)的重視,并且需要根據(jù)工程的實(shí)際情況采用科學(xué)的防水設(shè)施,有效的提升防水施工的質(zhì)量,進(jìn)而保證公路橋梁隧道工程的防水效果,保證工程的施工質(zhì)量[1-2]。
在公路橋梁隧道工程的建設(shè)過(guò)程中,對(duì)于防水設(shè)施的應(yīng)用具有非常重要的意義,如果在建設(shè)的過(guò)程沒(méi)有做好防水設(shè)施的應(yīng)用,那么在今后工程完成正式的投入使用之后,隧道的防水效果不理想,就會(huì)對(duì)隧道的安全帶來(lái)很大的隱患,如果沒(méi)有做好防水措施,在遇到自然影響的情況下,在完工之前隧道就會(huì)給施工帶來(lái)很大的安全隱患,所以,公路橋梁隧道工程的防水設(shè)施具有非常重要的意義,換句話說(shuō),防水設(shè)施的應(yīng)用直接影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。所以工程的防水設(shè)施一定要被施工企業(yè)引起高度的重視,并且在施工建設(shè)的過(guò)程中,必須要通過(guò)科學(xué)的方式提升防水的效果,使用高質(zhì)量的建筑材料進(jìn)行建設(shè),達(dá)到防水的效果,進(jìn)而提升工程的整體質(zhì)量,只有這樣才能夠?qū)⑺械陌踩[患全部扼殺在搖籃中[3]。
在隧道工程的防水施工過(guò)程當(dāng)中,其中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是防水層的應(yīng)用。在施工的過(guò)程當(dāng)中,工作人員需要準(zhǔn)確的測(cè)量混凝土的斷面,并且對(duì)隧道沒(méi)有開(kāi)發(fā)的地方進(jìn)行開(kāi)發(fā),通過(guò)不同層次的對(duì)混凝土的表面進(jìn)行噴射;然后還需要通過(guò)合理的運(yùn)用排水設(shè)施,從而保證隧道功能能夠在排水的過(guò)程順利進(jìn)行,同時(shí)還需要對(duì)排水溝和引水管之間的連接進(jìn)行仔細(xì)的測(cè)量,必須要保證兩者之間的連接密不可分。在施工的過(guò)程中,不僅要考慮到工程施工建筑材料的質(zhì)量,同時(shí)還需要考慮到的是施工地段的自然情況,如果在寒冷的地區(qū),需要對(duì)防水措施進(jìn)行保溫處理,因?yàn)槿绻麥囟冗^(guò)低水就會(huì)結(jié)冰,如果沒(méi)有科學(xué)的對(duì)防水設(shè)施進(jìn)行保溫處理就會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。最后在防水層完成鋪設(shè)之后還需要對(duì)整體的鋪設(shè)進(jìn)行檢查,尋找施工時(shí)留下的一些隱患,并且及時(shí)的進(jìn)行處理,進(jìn)而保證整體工程的施工質(zhì)量。
在公路橋梁隧道工程施工建設(shè)的過(guò)程中,為了能夠保證隧道的安全以及隧道的使用年限,就需要對(duì)隧道工程進(jìn)行防水支護(hù),主要的支護(hù)方法就是通過(guò)在隧道進(jìn)行錨噴支護(hù),防水支護(hù)設(shè)施主要的目的就是為了防止隧道塌方,但是在進(jìn)行錨噴支護(hù)的過(guò)程,首先需要注意的就是錨桿的質(zhì)量,如果質(zhì)量不合格,那這樣的防水措施就是做的無(wú)用功。同時(shí)還需要考慮到在噴錨的過(guò)程中不能夠?qū)⒎浪畬釉啤T谶M(jìn)行施工完成之后還需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,同時(shí)還需要將施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范,保證其支護(hù)的效果和整體的防水質(zhì)量[4]。
排水通道的建設(shè)并不比防水建設(shè)的意義小,為了防止在下雨的時(shí)候出現(xiàn)隧道大量的積水,所以建設(shè)排水通道的時(shí)候一定要保證排水通道的暢通性,同時(shí)在隧道的地面之下還會(huì)存在大量的地下水,為了方式地下水對(duì)隧道周?chē)慕Y(jié)構(gòu)以及地基進(jìn)行聚集,能夠?qū)⒌叵滤ㄟ^(guò)圍巖的裂隙引導(dǎo)出去,然后通過(guò)排水道排出到隧道之外,運(yùn)用比具有高強(qiáng)度暢通性能的排水通道設(shè)施能夠增強(qiáng)排水性能,同時(shí)還能夠確保地下水不會(huì)對(duì)隧道的安全造成影響,并且通過(guò)將地下水的有效排除還能夠?yàn)樗淼乐苓吿峁┧Y源,一舉兩得,通過(guò)排水通道減少地下水的堵塞,有效的解決了積水的問(wèn)題。
防防水層鋪設(shè)完成之后,需要對(duì)相關(guān)的設(shè)施做好防護(hù)措施,主要就是為了避免在進(jìn)行二次焊接的過(guò)程中對(duì)防水層造成破壞,如果在施工的過(guò)程中對(duì)防水層造成了破壞,必要及時(shí)的進(jìn)行修復(fù),并且避免再次發(fā)生同樣的狀況。通常而言,在進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中,為了有效的避免防水層受到損壞,可以在防水層的表面設(shè)置一些保護(hù)措施,比如放一些沙袋有效的減少混凝土和防水層之間的接觸。并且在隧道施工的進(jìn)程中肯定會(huì)產(chǎn)生大量的浮渣,為了避免浮渣摻入到防水層中,就一定要做好相關(guān)的處理工作,避免防水層遭到破壞[5]。
公路橋梁隧道工程的建設(shè)是我國(guó)交通工程中非常重要的一部分,為了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)能夠得到持續(xù)有效的發(fā)展,那么在基礎(chǔ)工程的建設(shè)過(guò)程中就一定要按照相關(guān)的要求和質(zhì)量進(jìn)行建設(shè),只有保證了整體工程的質(zhì)量才能夠提升整體工程的效果。所以在建設(shè)公路橋梁隧道工程的過(guò)程中,對(duì)于防水設(shè)施的應(yīng)用對(duì)整體工程的影響,就要在施工的整個(gè)過(guò)程中全面的分析隧道工程漏水的原因,并且根據(jù)實(shí)際的情況找出根本問(wèn)題,并且通過(guò)科學(xué)合理的方式進(jìn)行解決問(wèn)題,保證工程的整體質(zhì)量,從而促進(jìn)我國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程的建設(shè)。