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1 確保施工技藝的科學性

在道橋工程建設階段，要想實現(xiàn)經(jīng)濟性、安全性、質(zhì)量性等建設目標，首先就做好施工技藝的設計和選擇，從根本上確保整個工程建設的科學性。而防水路面施工技藝的選擇無疑是重中之重，因為它直接關(guān)系到道路的通暢性、安全性，以及后期維護成本的高低。所以，在道橋工程施工階段，必須要提前對設計方案進行合理確定，并構(gòu)建與之相應的實施保障體系。另外，還要對施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行全面調(diào)研，并做好技術(shù)交底和交流工作，制定針對性強、可操作性強、規(guī)范合理的施工方案。在此過程中，還要結(jié)合施工的排水需求和其他性能需求，在確保整個工程質(zhì)量的基礎上，堅持經(jīng)濟性、實效性原則，加強成本管控，通過防水技藝的合理選擇來降低成本損耗，最終實現(xiàn)整個道橋工程的經(jīng)濟性和安全性[1]。

2 嚴把防水路基面材料質(zhì)量關(guān)

嚴格的選材標準和要求，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵，道橋防水路基面施工自然也不例外，只有雁北防水路基面施工材料質(zhì)量關(guān)，才能確保其使用價值的全面生成。因此，在防水路基面施工過程中，必須要從以下幾方面入手確保所用材料的高質(zhì)量化。首先，優(yōu)先選擇那些能夠?qū)崿F(xiàn)無縫防水的材料，以避免發(fā)生因材料拼接不合理而形成的路面滲水漏水等質(zhì)量問題。其次，選擇具有高度韌性的防水材料，道橋路基面要求具有較強的伸縮能力，這樣才能有效避免因外在環(huán)境的變化而發(fā)生路基面開裂問題。再次，選擇具有較強粘結(jié)力的防水材料，這樣才能確保路面與路基的全面貼合，避免在使用過程中受外力干擾而發(fā)生脫落。最后，在防水路基面材料的選擇過程中，一定要堅持實效性原則，也就是說要在確保材料質(zhì)量過關(guān)的基礎上，滿足既定的預算需求，這樣才能確保整個工程經(jīng)濟性和安全性的兼顧兼得。當然，最重要還是要構(gòu)建相應的質(zhì)量監(jiān)管機制，以確保各項標準的全面執(zhí)行落實，尤其是材料檢測環(huán)節(jié)的標準實施，這樣才能從根本上確保所選材料的科學合理。

3 規(guī)范道橋工程防水路基面施工

在實際施工后過程中必須要按照嚴格的施工規(guī)范標準進行防水路基面施工，必須要充分落實規(guī)范中的所有相關(guān)內(nèi)容和有關(guān)規(guī)定以此提升道路橋梁的施工質(zhì)量，具體實際施工時應做到：注意及時的進行混凝土凝固初期的結(jié)構(gòu)拉毛，保證防水路基面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，甚至可采用小型機械或人工進行輔助施工。由于此操作十分重要，因此必須要由操作人員除凈混凝土表面的浮漿，提升混凝土其表面相關(guān)的粗糙度，以此增強混凝土的戮合能力。此時，有諸多可供選擇的防水材料、施工人員在選擇防水路基材料時，需要以實際施工要求為基礎，結(jié)合材料的種類，選擇適宜施工的粗糙度，同時選擇具有針對性的施工技術(shù)，在進行實際施工作業(yè)操作。在實際施工中，沒有完成道橋工程混凝土相關(guān)結(jié)構(gòu)表面拉毛時不能通過任何運輸車輛，但實際中部分原因?qū)е?，仍需有車輛在拉毛前通過。這就需要以保證道橋工程施工質(zhì)量為出發(fā)點，充分利用防水路基面施工技術(shù)，構(gòu)建高效的質(zhì)量安全防護措施，將車輛在未拉毛階段的通行的不良后果降到最低。此過程中充分重視對防水層施工技術(shù)的應用，嚴格細致的落實施工的相關(guān)規(guī)定，全面細致的進行施工前的現(xiàn)場所有情況檢查，合理把控工程路面的平整度，嚴禁出現(xiàn)冷哇。即使出現(xiàn)問題也要第一時間妥善解決，保證配套的清潔工作。在進行第一次防水涂層噴刷時，要在應用料中添加適當?shù)幕钚猿煞?、待其涂層完全徹底干透后。再進行第二次噴涂，完全干透后，隨后依次進行三、四次噴涂。在完成防水層噴涂后，要在混凝土表面鋪設瀝青層，高效的落實對混凝土的路面保護。此時要嚴格禁止車輛倒行、急轉(zhuǎn)彎、急剎車等，避免留印[2]。

以防水劑的使用為例：在完成多改性瀝青的清掃除雜后，若其表面尚存明水則需待其完全干透后在實施后續(xù)施工?？捎萌龑訃姙⒌姆绞綄Ψ浪畬舆M行施工，并沿車道方向進行線性噴砂，隨后再進行一次逆向噴灑作業(yè)，并與第一次噴灑的作業(yè)形式相同。為了保證防水劑可進行充分的作業(yè)需保證其凝固實際充足，通常5小時間的噴灑間隔最佳。若施工環(huán)境溫度過高時，也可選擇適當?shù)恼{(diào)縮凝固耗時，當施工溫度不高時，則可延長相對的凝固耗時。

4 加強施工技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)化

通過提升道橋梁施工人員的專業(yè)技能、職業(yè)道德與綜合素質(zhì)，才能提升路面防水路基的施工技藝的精湛性，并促使技術(shù)不斷完善。因此，這需要對相關(guān)技術(shù)人員進行定期的培訓，提升專業(yè)技能，同時進行溝通與學習，學習先進的優(yōu)秀經(jīng)驗，促進技術(shù)人員之間的優(yōu)勢互補，提升自己的職業(yè)意識與專業(yè)技能。并利用數(shù)據(jù)平臺，了解行業(yè)的前景動態(tài)，學習先進技術(shù)，了解現(xiàn)代理念，引進科學化的經(jīng)驗，進而提升施工團隊的整體施工水平，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)方式中對施工技術(shù)的限制，在實踐經(jīng)驗的指導下，不斷進行路面防水技藝的創(chuàng)新。只有通過進行調(diào)查、將施工防水與防水質(zhì)量相結(jié)合以此提，以此改善現(xiàn)有地技術(shù)不足，通過改變施工技術(shù)提升路面的防水質(zhì)量[3]。

5 結(jié)語

綜上所述，道橋工程建設中防暑路基面施工，是一個非常復雜的系統(tǒng)工程，要想實現(xiàn)該工程的安全可靠，就需要從各個環(huán)節(jié)入手進行全過程的質(zhì)量把控，要全面掌握防水路基面施工技術(shù)的要點，針對現(xiàn)實存在的各種質(zhì)量隱患和安全風險，及時采取措施加以規(guī)制和消除，既要確保施工技藝的科學性，又要嚴把防水路基面材料質(zhì)量關(guān)，既要規(guī)范道橋工程防水路基面施工，又要加強施工技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)化，這樣才能確保整個道橋工程建設的高質(zhì)量、低成本。