程蓓蓓

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 江西景德鎮(zhèn) 333001

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，以質(zhì)量取勝已經(jīng)成為企業(yè)生存發(fā)展、國(guó)家增強(qiáng)綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。而航空產(chǎn)品的質(zhì)量對(duì)國(guó)防建設(shè)有著重大意義，怎樣通過(guò)信息化的手段不斷完善和改進(jìn)質(zhì)量管理方法，是改善航空企業(yè)的質(zhì)量管理水平的迫切需要。本文簡(jiǎn)述了建設(shè)航空企業(yè)質(zhì)量管理信息化的重要意義，對(duì)其現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出了實(shí)施質(zhì)量管理信息化的重要因素。

1 質(zhì)量管理工作要點(diǎn)探究的背景與意義

1.1 背景

只有對(duì)產(chǎn)品不斷地實(shí)現(xiàn)策劃，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系構(gòu)建。隨著我國(guó)質(zhì)量管理水平的不斷提高，科學(xué)化與整體化的質(zhì)量管理方式，呈現(xiàn)了不可或缺的重要地位。因此，航空企業(yè)就需要根據(jù)實(shí)際情況，不斷與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新與優(yōu)化管理方式，明確生產(chǎn)管理各項(xiàng)質(zhì)量步驟。航空企業(yè)質(zhì)量管理工作是一個(gè)艱巨的過(guò)程，只有堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建質(zhì)量管理體系，航空企業(yè)質(zhì)量管理工作才能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)意義上的提升，為產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)保駕護(hù)航[1]。

1.2 意義

隨著研究規(guī)模的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品的數(shù)量將有一定的提高。此外，航空企業(yè)的目標(biāo)不明確、質(zhì)量管理工作點(diǎn)不完善也是造成航空企業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。因此，迫切需要一種新的質(zhì)量管理方法來(lái)提高航空企業(yè)的質(zhì)量管理重點(diǎn)，保證航空產(chǎn)品的質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，將質(zhì)量管理模式應(yīng)用于實(shí)際開發(fā)過(guò)程，以降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，提高組織的風(fēng)險(xiǎn)控制能力，從根本上實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)質(zhì)量管理的有效措施。這樣的航空企業(yè)不僅可以為自己提供更多的機(jī)遇，而且可以在可持續(xù)發(fā)展的道路上鞏固國(guó)防建設(shè)。

2 加強(qiáng)航空企業(yè)質(zhì)量管理信息化的意義

航空產(chǎn)品類型多樣，生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，不同于一般民用產(chǎn)品，涉及多個(gè)產(chǎn)品類型，往往在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)同時(shí)設(shè)計(jì)和制造，當(dāng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改變其制造也要改變時(shí)，中間環(huán)節(jié)復(fù)雜，同時(shí)也涉及多學(xué)科并行，整個(gè)設(shè)計(jì)向生產(chǎn)的發(fā)展直接反映了國(guó)家的軍事能力和科技的整體水平，屬于全國(guó)頂尖的研究領(lǐng)域。因此，航空產(chǎn)品發(fā)展過(guò)程的特殊性使得航空企業(yè)的質(zhì)量管理更加嚴(yán)格。在當(dāng)前航空企業(yè)發(fā)展的背景下，提高航空產(chǎn)品的整體質(zhì)量水平，不斷提高航空企業(yè)在世界上的核心競(jìng)爭(zhēng)力是，提高他們對(duì)管理的發(fā)言權(quán)是合理有效的控制和降低成本，進(jìn)一步突出了航空企業(yè)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，是航空企業(yè)面臨的一個(gè)主要問(wèn)題。在航空企業(yè)三大系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，航空產(chǎn)品應(yīng)更傾向于應(yīng)用和改進(jìn)質(zhì)量信息，以提高整個(gè)大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，提高航空企業(yè)的質(zhì)量管理水平[2]。

3 航空企業(yè)質(zhì)量管理信息化方法探索

3.1 以高層領(lǐng)導(dǎo)重視為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理

信息技術(shù)正在全面穩(wěn)步發(fā)展。成功推進(jìn)質(zhì)量管理信息化建設(shè)，需要企業(yè)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視和積極參與，建立結(jié)構(gòu)合理、權(quán)利責(zé)任明確的專門組織，以保證質(zhì)量管理信息化建設(shè)的順利進(jìn)行。任何新系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用都不是一個(gè)部門的責(zé)任，它關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的各個(gè)部門，如設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售后服務(wù)、質(zhì)量管理信息系統(tǒng)都是一樣的。為了在航空企業(yè)中實(shí)施這一制度，高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人必須發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，主動(dòng)承擔(dān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)新制度的實(shí)施，以確保各部門間的溝通順暢，并順利推進(jìn)和實(shí)施質(zhì)量管理信息化。

3.2 以文檔管理為引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)體系文件的有效控制和管理

系統(tǒng)文件管理是航空企業(yè)質(zhì)量管理信息化的核心工作。航空企業(yè)必須堅(jiān)持在全面質(zhì)量管理思想的基礎(chǔ)上，充分利用軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，有效的發(fā)布管理體系文件，不斷改進(jìn)、查詢和使用監(jiān)測(cè)體系，使員工能夠全面、系統(tǒng)地理解和掌握各系統(tǒng)文檔的內(nèi)容，并將系統(tǒng)文檔中的操作過(guò)程巧妙地應(yīng)用于實(shí)際工作。在質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)上建立了質(zhì)量記錄控制程序，并對(duì)質(zhì)量記錄表及其內(nèi)容進(jìn)行在線管理。這些內(nèi)容的管理可以為領(lǐng)導(dǎo)決策、制度改進(jìn)和模型評(píng)審提供依據(jù)，是提高企業(yè)管理水平的重要依據(jù)。建立質(zhì)量信息系統(tǒng)的目的是規(guī)范企業(yè)的質(zhì)量記錄和其他文件，滿足不同企業(yè)的質(zhì)量管理要求，提高質(zhì)量記錄和文件的利用效率，提供參考，在必要時(shí)隨時(shí)總結(jié)和分析記錄，以幫助企業(yè)獲得決策報(bào)告[3]。

3.3 以流程管理為核心，實(shí)現(xiàn)工作流程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)和監(jiān)控、考核

管理信息化的本質(zhì)是通過(guò)管理過(guò)程的優(yōu)化促進(jìn)企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變，因此質(zhì)量管理信息化需要一系列的過(guò)程定制來(lái)支持質(zhì)量管理體系。這一信息化過(guò)程有助于企業(yè)實(shí)施質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系。航空企業(yè)的性質(zhì)決定了它們需要根據(jù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求建立適當(dāng)?shù)墓ぷ髁鞒毯湍Ｊ剑允孪确婪逗褪潞蠓治?，并?shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理全過(guò)程的監(jiān)督，從而真正解決質(zhì)量管理過(guò)程中的“兩張皮”問(wèn)題[4]。

4 結(jié)論

信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化企業(yè)的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合的程度直接標(biāo)志著企業(yè)的發(fā)展情況，同時(shí)也刷新了人們對(duì)現(xiàn)代航空企業(yè)質(zhì)量管理的看法。航空企業(yè)作為國(guó)家工業(yè)發(fā)展的一大代表，它的這種特殊性要求企業(yè)制定科學(xué)合理的管理流程，加強(qiáng)質(zhì)量管理和信息化的結(jié)合。企業(yè)工作人員要不斷地學(xué)習(xí)，培養(yǎng)一種能夠?qū)⑿畔⒒瘧?yīng)用于質(zhì)量管理相結(jié)合的意識(shí)，進(jìn)而提升航空產(chǎn)品管理的水平。