丁 典

一、背景

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，人們對(duì)于生活水平的要求也在不斷提高，人們對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的渴求也在不斷提升。以前，汽車作為一種代步工具，其目的最主要就是舒適便捷，因而汽車造成的污染也可以說是人類自食其果。但是在今天，由于人們呼吁號(hào)召節(jié)能減排，低碳出行，一種新興的汽車類型——環(huán)保汽車，逐漸大放光彩，發(fā)展起來。

二、環(huán)保汽車的含義

環(huán)保汽車，簡(jiǎn)而言之，就是指無污染或者低公害的汽車。具體來說，是指一輛汽車從生產(chǎn)到生命結(jié)束，整個(gè)運(yùn)行過程不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，是一種在環(huán)境、生產(chǎn)技術(shù)、安全等方面都達(dá)到一定國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

三、環(huán)保汽車在我國的優(yōu)勢(shì)

就如我們所知道的，中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、世界人口第一大國，發(fā)展勢(shì)頭正猛，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快，伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)小康生活的渴望得以實(shí)現(xiàn)，以前，小轎車可以說是一種新奇玩意兒，在當(dāng)時(shí)落后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，小汽車在中國相當(dāng)稀缺，但是現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有汽車，有的家庭甚至不止一輛汽車，并且“買車熱”在中國還在持續(xù)升溫，人們購車的欲望有增無減。隨之而來的就是高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的環(huán)境問題，汽車排放出的尾氣不斷增加，污染著我們干凈的空氣，傳統(tǒng)汽車使用的汽油燃料也加劇了石油資源的浪費(fèi)。

環(huán)保汽車的出現(xiàn)讓人們開始意識(shí)到傳統(tǒng)汽車對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也給消費(fèi)者帶來了全新的消費(fèi)選擇和消費(fèi)欲望。

四、我國現(xiàn)行的環(huán)保汽車的優(yōu)惠政策

人們對(duì)環(huán)保汽車的大量需求自然也引起了國家的重視，國家開始加大扶持力度，為環(huán)保汽車給予豐厚的優(yōu)惠政策。

2016年12月15日，財(cái)政部國家稅務(wù)局發(fā)布“自2017年1月1日到12月31日，對(duì)購置1.6升及以下排放量的車按照7.5%的稅率征收車輛購置稅”。而從2018年1月1日起，將恢復(fù)10%的法定稅率，這就意味著國家對(duì)于小排放量的汽車將會(huì)出臺(tái)新政策，目的是鼓勵(lì)節(jié)能減排，引領(lǐng)我國的汽車市場(chǎng)向小型市場(chǎng)趨近，并降低汽車的排放量。

按照國家的補(bǔ)貼方案，完全由電動(dòng)作為驅(qū)使動(dòng)力的汽車的補(bǔ)貼依據(jù)為續(xù)航里程，補(bǔ)貼的金額在2萬且到4萬之間，相較于2017年來說，這一數(shù)額是下降的，而混合動(dòng)力汽車的國家補(bǔ)貼金額為3萬元，且能源車的補(bǔ)貼金額將會(huì)逐年下降。

新能源車的補(bǔ)貼將會(huì)有所調(diào)整，即從今以后補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高，補(bǔ)貼的額度將會(huì)減少，主管部門將加強(qiáng)對(duì)汽車補(bǔ)貼的監(jiān)督，補(bǔ)貼政策將會(huì)調(diào)高。國家出臺(tái)新的優(yōu)惠政策的主要目的很明確，就是要提高這個(gè)部門的門檻，比如，汽車的能耗、汽車的電池動(dòng)力、汽車的安全性問題和企業(yè)的誠信的問題等等，從根本上促使企業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行升級(jí)，從本質(zhì)上優(yōu)化這個(gè)產(chǎn)業(yè)。

五、環(huán)保汽車的市場(chǎng)前景

國家對(duì)于環(huán)保汽車的優(yōu)惠政策的改變，極大地影響了環(huán)保汽車的產(chǎn)業(yè)前景。

環(huán)保汽車旨在從汽車的功能上減少環(huán)境污染，自然是呼聲一片，但是市場(chǎng)前景的影響因素多變，可以說，在未來的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，全球的節(jié)能環(huán)保汽車的技術(shù)格局將會(huì)向多元化方向發(fā)展，多種多樣的技術(shù)將會(huì)融合在一起，且這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)呈現(xiàn)階段性發(fā)展，從外部影響因素來說，政府也必然會(huì)對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)提供一定的扶持。

由于汽車行業(yè)是一個(gè)成熟且前景無限的產(chǎn)業(yè)，那么能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的一種產(chǎn)品，作為一種創(chuàng)新的工具，它的發(fā)展有技術(shù)和資金的聯(lián)合支持，技術(shù)人員的技術(shù)貢獻(xiàn)無疑會(huì)提升環(huán)保汽車的技術(shù)動(dòng)力，而一些國際的大型汽車公司自然也會(huì)將目光投向這個(gè)產(chǎn)業(yè)，從而提供資金支持，比如，跨國公司聯(lián)合生產(chǎn)環(huán)保汽車。這也是環(huán)保汽車持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固基礎(chǔ)。

六、結(jié)語

老話說得好，金山銀山都換不回我們的綠水青山。環(huán)保汽車的出現(xiàn)雖然不能從根本上解決能源過度利用、環(huán)境破壞、資源浪費(fèi)的問題，但是近幾年來政策的不斷出臺(tái)，國際呼聲的高漲以及人們自身理念的改變，都告訴人類，社會(huì)在進(jìn)步，人們的觀念也在進(jìn)步。不管是一大步還是一小步，從高能耗汽車到環(huán)保汽車，從一味地追求舒適到環(huán)保節(jié)能，都是人們的進(jìn)步，這對(duì)于我們賴以生存的環(huán)境也是一種解脫。但是保護(hù)環(huán)境的根本解決方法還是在人類自己身上，要將節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的理念牢牢放在心中，而不是只是口號(hào)而已，只有這樣，我們才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。