毛青

（西安翻譯學(xué)院，西安710105）

一、借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢推動絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展

1.“互聯(lián)網(wǎng)+”可以實現(xiàn)資源共享?；ヂ?lián)網(wǎng)的深入發(fā)展以及新一代信息技術(shù)與創(chuàng)新的互動演進推動了分享經(jīng)濟的發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種具有包容性特征的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，為所處不同國家和地區(qū)的人群創(chuàng)造了更多的參與經(jīng)濟活動、共享發(fā)展成果的機會，是資源共享的有力支撐?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，主要就是利用信息互通為數(shù)據(jù)的采集、共享與挖掘分析等方面提供便利。同時，開啟互聯(lián)網(wǎng)時代的絲綢之路可以實現(xiàn)沿線各國之間合作中的優(yōu)勢互補。絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家要利用電子商務(wù)高速發(fā)展的時機，提升各國貿(mào)易交往的便利，發(fā)掘增長潛力。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)上，各國通過建立電子商務(wù)平臺，向世界各地充分展示著自己的特色產(chǎn)品，各國之間、各地區(qū)之間、電子商務(wù)與各經(jīng)濟實體之間都以公平競爭和優(yōu)勢互補的關(guān)系尋求新的增長動力，以促進市場需求的增加，為消費者提供更多的選擇機會。

2.“互聯(lián)網(wǎng)+”推動產(chǎn)業(yè)集合。“互聯(lián)網(wǎng)+”本身擁有的開放特性，具有沖破空間限制、跨越國境邊界、推動開放交流的獨特優(yōu)勢。網(wǎng)上絲綢之路經(jīng)濟帶超越了普通的地理概念，它是由新技術(shù)和新理念所組建的新的生態(tài)系統(tǒng)，是由絲綢之路沿線各國的消費者、零售商、制服務(wù)商和投資者所組成的，正在持續(xù)生長和不斷進化的一種新的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟體。從宏觀角度分析，它有利于拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟空間、豐富對外合作交流；從微觀角度分析，它則有利于幫助企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺加快“走出去”的步伐，盡早實現(xiàn)全球化運營。

3.“互聯(lián)網(wǎng)+”將推動新經(jīng)濟形態(tài)的發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是目前最具活力和創(chuàng)新理念的一種發(fā)展模式，它不僅體現(xiàn)了新的經(jīng)濟形態(tài)，還將新的資源配置和發(fā)展理念延伸到了經(jīng)濟生活的各個領(lǐng)域。首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”使大眾創(chuàng)新成為了可能，它提供了豐富的創(chuàng)新資源，使擁有一技之長的個人能力能夠依托互聯(lián)網(wǎng)平臺得到最大化的發(fā)展；其次，“互聯(lián)網(wǎng)+”推動了新型的創(chuàng)新載體，創(chuàng)客空間、O2O等新型的經(jīng)濟體開始迅速發(fā)展，各個領(lǐng)域也開始按照以模仿到創(chuàng)新、從跟隨到引領(lǐng)、從本土到全球的進程不斷提升。

二、網(wǎng)上絲綢之路新模式研究

1.物流運輸多樣化。網(wǎng)上絲綢之路是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下新的交易通道，比起傳統(tǒng)的“陸上絲路”“海上絲路”和“空中絲路”等具有更高效的溝通能力。網(wǎng)上絲綢之路所需要的物流運輸應(yīng)該是以多方式聯(lián)運為主的運輸形式，而不能僅僅只是某一種交通設(shè)施的持續(xù)投入。目前，我國與“一帶一路”沿線國家的鐵路運輸條件具備很好的發(fā)展空間，但在此發(fā)展過程中必須要有其他運輸方式的補充協(xié)調(diào)，比如結(jié)合航空運輸和路上運輸。特別是路上運輸，它能夠完全實現(xiàn)物流運輸?shù)摹伴T到門”服務(wù)，而這一點恰恰是其他運輸方式無法做到的。所以，組合多種運輸方式將使得網(wǎng)上絲路具備更大的發(fā)展空間。

2.“線上＋線下”提供海外服務(wù)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，人們購買商品不再局限于地域、時間和空間的限制，一大批如O2O、B2B、和P2P等模式的公司正在沖擊著傳統(tǒng)的銷售市場。但無論是哪種模式都需要有一個普遍的共識，那就是必須要進行線上和線下的融合。以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的“線上＋線下”及提供海外服務(wù)為一體的營銷模式，不僅能提高國際貿(mào)易的便利、高效、快捷和安全，更是未來跨境電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢，而網(wǎng)上絲綢之路恰好為我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易發(fā)展提供了契合的發(fā)展戰(zhàn)略時機。打造專業(yè)的電子商務(wù)平臺，以商品市場為重心，依托實體市場，將實體市場搬上網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一管理，共同打造專業(yè)化、蜘蛛網(wǎng)式的電商大平臺。

3.建設(shè)網(wǎng)上物流園區(qū)，促進互聯(lián)互通。在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，應(yīng)該充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，以精確嚴謹?shù)奈锪餍畔⒐芾眢w系，使物流運輸更加的系統(tǒng)化和規(guī)范化，從而全面提升“中國制造”的國際競爭力。目前，我國的物流業(yè)處于市場集中度提升期，物流園區(qū)的建設(shè)可以從改造自身的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)入手，同時，借助國家平臺提供的物流信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，以期實現(xiàn)物流企業(yè)與各方信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，并且可以通過建設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺，將更多的物流相關(guān)增值服務(wù)及商業(yè)應(yīng)用整合一體，集中在網(wǎng)上辦理，較少辦事時間以提高工作效率。

4.建立跨境電商公共服務(wù)平臺。在電子商務(wù)對外貿(mào)易飛速發(fā)展的情況下，國家缺乏相應(yīng)的管理體系和政策，各部門的監(jiān)管措施雖較完善，但對于企業(yè)來講，還是沒有實現(xiàn)“一站式”服務(wù)，還面臨著高成本、低效率的情況，造成通關(guān)難、結(jié)算難、退稅難。建立跨境電商公共服務(wù)平臺，能夠?qū)⒘闵⒌碾娮由虅?wù)企業(yè)資源進行有效的整合，并為各國企業(yè)提供有關(guān)海關(guān)、運輸、檢驗檢疫、金融、咨詢及翻譯等“一站式”的服務(wù)，這樣將會更方便、快捷且有效地促進絲綢之路經(jīng)濟帶的政策溝通、貿(mào)易溝通及文化交流。

5.創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”模式。依托電子口岸，以國際貿(mào)易的“單一窗口”為支撐，構(gòu)建智能化在線通關(guān)服務(wù)體系，通過跨境電商平臺，建立口岸監(jiān)管部門與電子商務(wù)、物流運輸、金融等企業(yè)之間的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息對接，實時掌握跨境電子商務(wù)交易的準確數(shù)據(jù)以及交易狀態(tài)，通過口岸監(jiān)管的前推后移、分類通關(guān)、科學(xué)統(tǒng)計，以及全程無紙化的通關(guān)管理，實現(xiàn)企業(yè)快速通關(guān)，有效地解決企業(yè)出口結(jié)匯、退稅等問題?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+通關(guān)”將使海關(guān)業(yè)務(wù)辦理更自由、更便捷、更透明，對提高網(wǎng)上絲綢之路經(jīng)濟帶的對外貿(mào)易量、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、降低企業(yè)交易成本、提升企業(yè)國際競爭力等方面都具有重要的作用。

三、措施建議

1.加強網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。網(wǎng)上絲綢之路經(jīng)濟帶需要強大的信息技術(shù)支持，而網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，尤其是加大對“一帶一路”沿線國家通訊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，將會更好地滿足跨境電子商務(wù)平臺的良好發(fā)展，進而提高“一帶一路”沿線的國家的受眾人數(shù)，為市場活躍提供良好的保障。

2.加強制度建設(shè)。網(wǎng)上絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)聯(lián)系著沿線國家諸多方面的系統(tǒng)體系，需要對各部門設(shè)計一系列的政策作為支持。經(jīng)濟帶沿線各國通過分享彼此的經(jīng)濟發(fā)展以及策略，對推進區(qū)域合作的順利進行，促進發(fā)展政策的均衡，形成共同發(fā)展、相互促進的政策體系，起到至關(guān)重要的作用。同時，也應(yīng)該從國家層面采取積極的措施，構(gòu)建各種有利于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的法律體系，為開啟互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)絡(luò)絲綢之路的發(fā)展提供法律支持。制度建設(shè)的重點應(yīng)該是制定標準的順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代發(fā)展的法律監(jiān)管規(guī)范制度，建立一套健全的國際網(wǎng)絡(luò)安全與信息監(jiān)測體系，加強網(wǎng)絡(luò)安全的預(yù)警服務(wù)，保護新業(yè)態(tài)企業(yè)在海外的利益。

3.建立具有區(qū)域特色的互聯(lián)網(wǎng)載體?？缇畴娮由虅?wù)已然成為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下推動我國內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟增長的重要力量，但同時，其也呈現(xiàn)出發(fā)展過程中的不均衡狀態(tài)，東部地區(qū)不管在運營模式、物流水平，還是電子商務(wù)發(fā)展方面都明顯要比西部地區(qū)擁有更大的優(yōu)勢，而東西部跨境電子商務(wù)存在差異也將給中國乃至絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家的發(fā)展帶來一定的風(fēng)險。開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的絲綢之路不僅可以實現(xiàn)沿線各國之間的優(yōu)勢互補，同時也能使東部地區(qū)帶動西部地區(qū)以及經(jīng)濟帶沿線各國建立起具有區(qū)域特色的互聯(lián)網(wǎng)載體，搭建優(yōu)秀的電子商務(wù)平臺和集中的物流集散中心，通過集約效應(yīng)提高效率和降低貿(mào)易成本，培育經(jīng)濟帶沿線各國新的經(jīng)濟增長點。

參考文獻：

[1] 任保平，甘海峽.開啟絲綢之路經(jīng)濟帶互聯(lián)網(wǎng)合作的新時代[J].開發(fā)研究，2016，(3).

[2] 姜艷艷.義烏小商品城打造網(wǎng)上絲綢之路的優(yōu)勢與前景[J].對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)，2016，(3).

[3] 馬忠?guī)?，馬藝源.絲綢之路經(jīng)濟帶網(wǎng)絡(luò)交流平臺暢想曲[J].信息化建設(shè)，2015，(2).

[4] 王娟娟，秦?zé)?“一帶一路”戰(zhàn)略區(qū)電子商務(wù)新常態(tài)模式探索[J].中國流通經(jīng)濟，2015，(5).