喬楠

中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局山西分局 山西太原 030031

隨著我國民航業(yè)的不斷發(fā)展，飛機(jī)已成為人們?nèi)粘３鲂谐Ｓ玫姆绞街?，因此航空器的飛行安全變得尤為重要，如何確保飛行安全是民航航空運(yùn)輸領(lǐng)域的永恒主題。影響航空器飛行安全的因素有很多，但氣象因素是影響航空器飛行的最為常見的因素，也是最為重要的因素。氣象觀測預(yù)報(bào)報(bào)文作為航空氣象信息的重要組成部分，及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)布?xì)庀笥^測預(yù)報(bào)報(bào)文對航空器的起飛、降落意義重大。

1 氣象預(yù)報(bào)服務(wù)的特點(diǎn)分析

氣象預(yù)報(bào)服務(wù)于社會(huì)生活和產(chǎn)生的各個(gè)方面，氣象預(yù)報(bào)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響最大。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，氣象預(yù)報(bào)信息準(zhǔn)確，則有利于高產(chǎn)和豐收，如果氣象信息不準(zhǔn)確，則容易造成大規(guī)模減產(chǎn)?，F(xiàn)階段，農(nóng)業(yè)依然是我國的經(jīng)濟(jì)支柱之一，提升氣象預(yù)報(bào)服務(wù)的準(zhǔn)確性具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。根據(jù)準(zhǔn)確的氣象信息，農(nóng)民可以調(diào)整農(nóng)業(yè)活動(dòng)，合理進(jìn)行耕種和收割，盡量避免天氣變化對糧食收成的影響。另外，不同農(nóng)作物對天氣因素的要求不同，細(xì)微的天氣因素變化會(huì)對作物生長和田間管理產(chǎn)生較大影響。因此，氣象預(yù)報(bào)服務(wù)需要具備以下3個(gè)特點(diǎn)，即準(zhǔn)確性、精細(xì)化和時(shí)效性。氣象預(yù)報(bào)信息已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)工作的主要參考，信息的準(zhǔn)確度就顯得格外重要了。信息化技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)中，氣象預(yù)報(bào)技術(shù)的科技含量與日俱增，這就為氣象預(yù)報(bào)信息的準(zhǔn)確性提供了可實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)；氣象預(yù)報(bào)服務(wù)于各個(gè)行業(yè)，空氣的溫度和濕度與農(nóng)作物的生長息息相關(guān)，與科研設(shè)備的使用條件也聯(lián)系緊密，與防災(zāi)減災(zāi)部門更是聯(lián)系密切，所以不同行業(yè)對氣象因素的關(guān)注點(diǎn)有所不同，這就需要?dú)庀箢A(yù)報(bào)信息向著精細(xì)化的方向發(fā)展；對氣象進(jìn)行預(yù)報(bào)的目的是可以未雨綢繆，為大家提供盡可能多的參考信息，從而做好預(yù)防工作。這就需要?dú)庀箢A(yù)報(bào)具有良好的時(shí)效性，可以及時(shí)對氣象信息進(jìn)行預(yù)報(bào)。氣象預(yù)報(bào)是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)和大眾生活的，需要及時(shí)提供準(zhǔn)確的氣象信息，并對氣象信息進(jìn)行精細(xì)化處理，這是氣象預(yù)報(bào)服務(wù)的主要特點(diǎn)。

2 精細(xì)化預(yù)報(bào)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

國內(nèi)民用航空的迅速發(fā)展，對氣象服務(wù)的需求明顯增大。隨著國內(nèi)航空氣象服務(wù)市場的逐步開放，航空用戶對服務(wù)產(chǎn)品的需求越來越高，對現(xiàn)有的服務(wù)模式提出了很大的挑戰(zhàn)。隨著航班密度的快速增長，以及飛行質(zhì)量需求的不斷提升，氣象服務(wù)在航空保障中的作用越來越突出。市場需求的激增，投資力度的加大，民航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的歷史定位，都為航空氣象的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。航空技術(shù)的發(fā)展使威脅飛行安全的危險(xiǎn)天氣逐漸減少，但隨著航班數(shù)量的增加，由天氣原因造成的航班延誤、取消、返航、備降明顯增加。航空氣象服務(wù)的重要性更加凸顯，因此也對航空氣象服務(wù)的質(zhì)量提出了更高的要求。

3 實(shí)行精細(xì)化預(yù)報(bào)的措施

3.1 氣象保障中服務(wù)的重要性

民航氣象工作就性質(zhì)、職責(zé)等方面來看，歸根到底在于“服務(wù)”，怎樣為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)才是根本所在。服務(wù)的重要不只體現(xiàn)在日常值班上，更加體現(xiàn)在保障過程中。尤其是在遇有復(fù)雜天氣情況時(shí)，準(zhǔn)確得當(dāng)、及時(shí)有效的氣象服務(wù)，可以為管制部門、航空公司、飛行機(jī)組等用戶減少諸多麻煩和損失。在精確的了解天氣動(dòng)態(tài)后，用戶可以提前做好應(yīng)對復(fù)雜天氣變化的準(zhǔn)備，及時(shí)地調(diào)整航班飛行情況，合理安排運(yùn)力，將影響和損失降到最低，在安全與效益間得到雙贏。

3.2 實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)精細(xì)化

提高氣象預(yù)報(bào)服務(wù)的精細(xì)化水平是氣象預(yù)報(bào)工作者的改進(jìn)方向之一。精細(xì)化水平不僅是為了滿足各個(gè)行業(yè)對氣象信息的特殊需要，也是為了提升氣象行業(yè)自身的工作水準(zhǔn)。中國幅員遼闊，縱跨熱帶、亞熱帶、北溫帶等多個(gè)氣候帶，橫向上覆蓋沿海區(qū)域和內(nèi)陸區(qū)域。此外，平原、山川、盆地、高原、沙漠等多種地形分別分布在不同的疆土上。這就使得不同區(qū)域的氣候特征不同，農(nóng)業(yè)發(fā)展存在差異，大眾出行關(guān)注的天氣因素也不一樣。例如，較之北方而言，南方更加關(guān)注空氣濕度和風(fēng)力大小；較之南方而言，北方地區(qū)對沙塵暴和溫度的關(guān)注更多一些。這就需要?dú)庀箢A(yù)報(bào)部門針對不同的區(qū)域快速獲取氣象數(shù)據(jù)，并及時(shí)發(fā)布各個(gè)區(qū)域的氣象信息。我國衛(wèi)星遙感系統(tǒng)發(fā)展非常成熟，從衛(wèi)星云圖中能夠得到各個(gè)區(qū)域的數(shù)據(jù)信息。需要注意的是在改進(jìn)精細(xì)化氣象預(yù)報(bào)服務(wù)工作中，除了要精細(xì)化分區(qū)，有針對性地進(jìn)行氣象信息預(yù)報(bào)之外，還要對預(yù)報(bào)服務(wù)進(jìn)行精細(xì)化處理。通常情況下，大眾對氣象預(yù)報(bào)的術(shù)語沒有深入的理解，例如，一般人對風(fēng)力大小對生活的影響沒有直觀的概念。所以，可以將風(fēng)力的級數(shù)與日常生活穿衣厚薄聯(lián)系起來，這樣就將氣象預(yù)報(bào)服務(wù)工作做得更加細(xì)致和精細(xì)化。

3.3 技術(shù)引領(lǐng)，創(chuàng)新服務(wù)強(qiáng)智慧

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為改善航空氣象服務(wù)方式，提高航空氣象服務(wù)水平創(chuàng)造了條件。通信網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，使得航空氣象服務(wù)信息可以通過航空氣象服務(wù)系統(tǒng)及時(shí)的展現(xiàn)在航空用戶面前，使服務(wù)方式由報(bào)文、電話、傳真等，拓展至短信、微信、網(wǎng)絡(luò)、客戶端，內(nèi)容也從專業(yè)電碼報(bào)文擴(kuò)展至文字、圖表、語音等形式，使之更加直觀細(xì)致、通俗易懂，為提供更精細(xì)化的服務(wù)提供有利條件?？萍紕?chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，使“零距離”服務(wù)模式變成現(xiàn)實(shí)。《航管、氣象綜合信息顯示系統(tǒng)》將氣象信息與管制運(yùn)行進(jìn)行了有機(jī)融合，為航空氣象用戶安排安全生產(chǎn)、運(yùn)力協(xié)調(diào)提供了最直接的參考依據(jù)。

4 結(jié)語

氣象報(bào)文質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)已成為氣象臺觀測預(yù)報(bào)室預(yù)防“錯(cuò)、忘、漏”現(xiàn)象的一種有效的輔助手段。與此同時(shí)，氣象觀測預(yù)報(bào)報(bào)文質(zhì)量檢測系統(tǒng)還存在不足，目前由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，投入力度的加大，人員技能素質(zhì)的提升，為精細(xì)化預(yù)報(bào)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。