在21世紀(jì)這個(gè)信息化高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，企業(yè)在會(huì)計(jì)管理方面進(jìn)行信息化改革和建設(shè)是必然的發(fā)展趨勢(shì)[1]。在我國(guó)目前的高速公路企業(yè)中，會(huì)計(jì)信息化建設(shè)方面存在著諸多的問題，例如相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不重視、相關(guān)規(guī)劃存在缺陷、企業(yè)內(nèi)相關(guān)會(huì)計(jì)人員水平不足等。因此，要想完成實(shí)現(xiàn)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的艱巨任務(wù)，必須要采取相關(guān)的措施。

一、 企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的職能[2]

(一) 經(jīng)營(yíng)核算職能

在信息化的企業(yè)會(huì)計(jì)流程中，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，信息化的會(huì)計(jì)工作可以在很大程度上保證會(huì)計(jì)信息和資料的準(zhǔn)確性；同時(shí)也可以嚴(yán)格的按照企業(yè)會(huì)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)相關(guān)的信息和資料進(jìn)行一定的處理，并及時(shí)反饋到上級(jí)部門，工作流程得到一定程度優(yōu)化。

(二) 監(jiān)督職能

信息化的會(huì)計(jì)工作可以有效地監(jiān)督會(huì)計(jì)及其相關(guān)方面的工作，可以在很大程度上保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)也可以在一定程度上保證企業(yè)內(nèi)部相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)范性和合法性。

二、 高速公路企業(yè)會(huì)計(jì)進(jìn)行信息化改革和建設(shè)的意義

(一) 對(duì)高速公路企業(yè)經(jīng)營(yíng)和核算方面

一般來說，高速公路建設(shè)都是一些規(guī)模較大的工程，因此做好建設(shè)過程中的會(huì)計(jì)核算工作就顯得尤為重要，尤其是對(duì)于其建設(shè)成本的核算更是其工作開展的關(guān)鍵。成本問題貫穿于高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過程，如設(shè)計(jì)工作、建設(shè)工作、施工具體過程以及后期的保養(yǎng)護(hù)理工作等。高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)從其本質(zhì)上來講也屬于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體之一，因此獲取經(jīng)濟(jì)利益是其經(jīng)營(yíng)和管理的最終目標(biāo)，而對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)其期望的目標(biāo)來說，信息化的企業(yè)會(huì)計(jì)工作可以通過保證企業(yè)會(huì)計(jì)信息和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性來為其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供一定的保證。

在現(xiàn)代化的企業(yè)當(dāng)中，成本核算、經(jīng)濟(jì)支出以及相關(guān)的收益核算不僅是其靈魂所在，更是企業(yè)可以全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要手段和捷徑。在高速公路企業(yè)的資本管理和經(jīng)營(yíng)方面，會(huì)計(jì)是最接近、最直接的參與者，因此為了保證相關(guān)會(huì)計(jì)工作可以順利的進(jìn)行，必須要通過對(duì)其進(jìn)行信息化建設(shè)和改革來為其發(fā)展提供一個(gè)良好的平臺(tái)。信息化的會(huì)計(jì)工作多數(shù)依靠電子計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成，在很大程度上提高了企業(yè)會(huì)計(jì)工作的效率及其準(zhǔn)確性和真實(shí)性；除此之外，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)信息化改革可以在很大程度上升級(jí)企業(yè)傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算模式，極大地節(jié)省高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)人力、物力方面的成本，同時(shí)也節(jié)省了相關(guān)工作所使用的時(shí)間。

(二) 對(duì)高速公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的監(jiān)督方面

要想保證高速公路企業(yè)可以健康地運(yùn)行和發(fā)展，做好相關(guān)的財(cái)政工作是其關(guān)鍵。一方面，高速公路是一個(gè)十分龐大且復(fù)雜的項(xiàng)目工程，對(duì)其成本等方面的經(jīng)濟(jì)問題核算難度較大，因此難免會(huì)出現(xiàn)一定的不法份子妄圖從其工程中獲取一定的利益。而信息化的企業(yè)會(huì)計(jì)工作可以很好地解決這方面的問題，信息化的企業(yè)會(huì)計(jì)可以對(duì)高速公路工程的整個(gè)過程都進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和核算，在其統(tǒng)計(jì)和核算的過程中充分發(fā)揮出其監(jiān)督這一職能，同時(shí)也可以在一定程度上及時(shí)反饋在會(huì)計(jì)核算過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題，為相關(guān)工作的順利開展提供一定的保障；另一方面信息化的企業(yè)會(huì)計(jì)可以在很大程度上發(fā)揮會(huì)計(jì)監(jiān)督職能。從其功能來看，信息化的會(huì)計(jì)信息不僅僅只是一個(gè)計(jì)算和統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，其更是一個(gè)科學(xué)合理的監(jiān)督系統(tǒng)，可以及時(shí)且準(zhǔn)確地反饋高速公路相關(guān)工程中的問題，確保這些存在的問題可以及時(shí)地得到處理和解決，有效防止相關(guān)問題的進(jìn)一步擴(kuò)大和惡化。

三、制約高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的因素分析

(一)外部環(huán)境的影響

雖然，近幾年我國(guó)的企業(yè)會(huì)計(jì)工作的發(fā)展十分迅速，但是相對(duì)于國(guó)外而言，會(huì)計(jì)在我國(guó)的起步還比較晚，相關(guān)的先進(jìn)方法和設(shè)備的使用程度還處于較低的層次，這在很大程度上阻礙了我國(guó)高速公路企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革[3]；除此之外，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革還受到其行業(yè)、企業(yè)外部的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)環(huán)境、國(guó)家的政策和法規(guī)以及會(huì)計(jì)學(xué)的發(fā)展情況的影響。尤其是21世紀(jì)以來，經(jīng)濟(jì)全球化的速度和進(jìn)程不斷地加快，但是與之相匹配的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革還比較滯后，這也在一定程度上不利于我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的發(fā)展。

(二)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)整個(gè)行業(yè)的影響

對(duì)于高速公路的經(jīng)營(yíng)和管理工作來說，信息化的會(huì)計(jì)工作可以為相關(guān)企業(yè)的工作的開展進(jìn)行一定的統(tǒng)籌和規(guī)劃，可以在一定程度上為企業(yè)的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展提供一定的基礎(chǔ)保障；由于進(jìn)行企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革的主體就是高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)，因此高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)整個(gè)行業(yè)的實(shí)際情況對(duì)其信息化建設(shè)的發(fā)展有著非常大的影響。但是從高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的普遍角度來講，目前我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于信息化的會(huì)計(jì)工作的重視程度和支持力度還不夠，再加上相關(guān)的會(huì)計(jì)人員自身水平存在問題以及培訓(xùn)教育力度不夠，也在很大程度上影響到了高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)信息化會(huì)計(jì)的發(fā)展[4]。

(三)企業(yè)內(nèi)部因素的影響

雖然目前我國(guó)已經(jīng)頒發(fā)了相關(guān)的規(guī)章和政策，如《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》、《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引》[5]等，但是我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部的內(nèi)部控制體系的發(fā)展水平以及發(fā)展速度還處于比較低級(jí)的階段，其相關(guān)方面也存在著一定的問題，嚴(yán)重阻礙了會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革的步伐；另一方面，企業(yè)信息化建設(shè)與會(huì)計(jì)信息化建設(shè)相分離，且存在較大的差異。近年來，我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的信息化水平發(fā)展速度比較快，信息化發(fā)展的總體程度也比較高。但是目前高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的信息化建設(shè)的內(nèi)容較為寬泛，與會(huì)計(jì)信息化建設(shè)存在較大的差異，同時(shí)與企業(yè)的內(nèi)部控制體系節(jié)點(diǎn)建設(shè)存在互相分離的現(xiàn)象，再加上相關(guān)的XBRL以及企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)還沒有得到廣泛的普及和開展。

這些因素都在很大程度上阻礙和制約了高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革的進(jìn)步和發(fā)展。

四、促進(jìn)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的措施

(一)建立會(huì)計(jì)信息化組織和策劃部門

對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理工作的效率高低來說，企業(yè)內(nèi)部相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況有著直接的影響和作用。尤其是對(duì)于貫穿于高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)全過程的信息化會(huì)計(jì)工作來說更是如此，因此就有必要建立起專門的信息化會(huì)計(jì)的組織和策劃部門，才能在真正意義上保證組織內(nèi)部之間的協(xié)調(diào)，切實(shí)提升其工作的效率，同時(shí)還可以在最大程度上降低其經(jīng)營(yíng)和管理的成本問題。

單位領(lǐng)導(dǎo)或者是公司財(cái)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)可以成立相關(guān)的會(huì)計(jì)信息化工作小組。一方面是建立由領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，各級(jí)負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，為企業(yè)信息化會(huì)計(jì)的發(fā)展過程中遇到的各類問題做出決策，并對(duì)企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和改革工作的順利開展提供一定的指導(dǎo)并進(jìn)行監(jiān)督；另一方面是建立以計(jì)算機(jī)中心主任為組長(zhǎng)，各相關(guān)處室處長(zhǎng)為組員的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的實(shí)施小組，其主要的工作內(nèi)容包括編制可行改革方案、確定相關(guān)工作開展的規(guī)劃和要求、收集工作進(jìn)度信息并進(jìn)行一定的分析和匯報(bào)等，這可以在很大程度上為企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的開展和實(shí)施提供一定的保障。

(二)樹立會(huì)計(jì)信息化工作的戰(zhàn)略目標(biāo)

對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)信息化改革和建設(shè)，第一步就應(yīng)該樹立會(huì)計(jì)信息化工作的戰(zhàn)略目標(biāo)，并促進(jìn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和企業(yè)信息化建設(shè)相一致，共同解決企業(yè)內(nèi)部存在的問題；除此之外，在制定好企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和計(jì)劃之后，必須要將全部計(jì)劃落實(shí)到個(gè)人，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理體系和功能進(jìn)行一定的規(guī)劃，這可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)各階段的工作重點(diǎn)和實(shí)際工作量進(jìn)行有效的把握和控制。

(三) 配置齊全的信息化建設(shè)會(huì)計(jì)軟件

高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要根據(jù)其本身的實(shí)際情況和特點(diǎn)，選擇符合自身發(fā)展?fàn)顩r的會(huì)計(jì)軟件，通過充分有效的使用這些軟件，對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行一定程度的把握、控制以及分配。既可以保證相關(guān)工作可以在規(guī)定的時(shí)間，按照規(guī)定的程度來完成規(guī)定的任務(wù)或目標(biāo)，為企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的全面發(fā)展提供一定的保障。

(四) 加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息化人才的培訓(xùn)和教育工作

從目前來說，我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)十分缺乏既了解計(jì)算機(jī)又精通會(huì)計(jì)相關(guān)知識(shí)的人才，而要想建設(shè)成信息化的會(huì)計(jì)工作，必須要依靠大量的人才和精英。

首先，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)必須要從其實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部員工對(duì)于會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的重要性的理解和認(rèn)識(shí)；其次信息化的會(huì)計(jì)工作的順利開展需要全方面的人才，例如除業(yè)務(wù)知識(shí)以外還需要掌握一定程度的計(jì)算機(jī)知識(shí)、管理學(xué)知識(shí)等；最后，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部相關(guān)的業(yè)務(wù)人員，要通過一定的培訓(xùn)和再教育提高其全方面的水平和能力，例如思想品德水平、職業(yè)道德水平以及相關(guān)的業(yè)務(wù)素質(zhì)等。切實(shí)建設(shè)起一支多種類、多層次和高水平的會(huì)計(jì)人才隊(duì)伍，為相關(guān)工作的健康、順利開展提供強(qiáng)有力的人才保障。