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        車載酒精測量系統(tǒng)研究

        2018-12-05 17:32:27孫自文劉振華伊建玉
        汽車與駕駛維修(維修版) 2018年8期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)槽車頂線束

        孫自文、劉振華、伊建玉

        (西安汽車科技職業(yè)學(xué)院 710038)

        1 車載酒精測量系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理

        車載酒精測量系統(tǒng)是由酒精傳感器、電源、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)發(fā)射系統(tǒng)等構(gòu)成的。該系統(tǒng)工作原理是,酒精傳感器將測量數(shù)據(jù)傳給電腦,電腦根據(jù)數(shù)據(jù)判斷駕駛員是否存在酒駕行為,若存在酒駕,電腦會存儲相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)出警報并禁止車輛起動。

        2 酒精傳感器的安裝位置

        2.1 酒精傳感器的安裝位置

        車輛屬于交通工具,乘員比較復(fù)雜,如何準(zhǔn)確判斷駕駛員是否存在酒駕行為顯得尤為重要。該系統(tǒng)對酒精測量采用動靜相結(jié)合的方式進(jìn)行,實(shí)時檢測駕駛員是否存在飲酒行為以及車內(nèi)酒精濃度分布情況。動態(tài)傳感器安裝于駕駛員側(cè)的車頂部,是一個可調(diào)整角度的酒精傳感器,駕駛員可以根據(jù)自己所坐的位置適時調(diào)整傳感器的角度,可以在車輛起動前進(jìn)行酒精測量,該傳感器是吹氣式酒精測量傳感器。

        靜態(tài)傳感器安裝于駕駛員側(cè)B柱靠上端、方向盤中間(避開安全氣囊)、前排乘客側(cè)車頂,前排乘客側(cè)B柱靠上端及后排乘客車頂左、中、右等位置。酒精傳感器多點(diǎn)布局可以精準(zhǔn)測量每個位置的酒精濃度,進(jìn)而精確判斷駕駛員是否存在飲酒行為。駕駛員側(cè)和前排乘客側(cè)B柱酒精傳感器及車頂酒精傳感器的布線方式可以選擇導(dǎo)槽分線鋪設(shè),可以使多點(diǎn)線路規(guī)整劃一,利于線路鋪設(shè)及后期檢修[1]。

        2.2 酒精傳感器對應(yīng)線束的具體線路設(shè)計與布局

        線束從電腦傳輸至駕駛員側(cè)熔絲盒,線束從熔絲盒出來之后沿駕駛員側(cè)A柱一直延伸到上端部分,分出一個線束(分線1)沿車頂內(nèi)飾板的導(dǎo)槽到達(dá)駕駛員左上方,分線1與駕駛員側(cè)的動態(tài)傳感器底座相連。線束沿駕駛員側(cè)門框車架內(nèi)的導(dǎo)槽到駕駛員側(cè)的B柱,再分出三個線束(分線2、分線3和分線4),分線2沿導(dǎo)槽順著駕駛員側(cè)B柱向下稍微移動一點(diǎn),就可以與駕駛員側(cè)B柱的酒精傳感器底座相連接;分線3沿著位于車頂內(nèi)飾里的導(dǎo)槽引至前排乘客側(cè)座椅正中央的車頂處,與前排乘客側(cè)車頂處的酒精傳感器底座相連接;分線4沿著位于車頂?shù)膶?dǎo)槽引至前排乘客側(cè)B柱上端區(qū)域,在該處與B柱酒精傳感器底座相連接。

        總線束順著位于左后門框上方車架內(nèi)的導(dǎo)槽繼續(xù)引至左后門上方,然后沿著弧形導(dǎo)槽引至到后排乘客座椅處,在左后座椅正上方的車頂處引出分線5,與左后乘客酒精傳感器底座相連接;線束沿導(dǎo)槽至后排中間座椅正上方的車頂處引出分線6,與后排中間乘客酒精傳感器底座相連接;線束沿導(dǎo)槽至右后座椅正上方處的車頂處引出分線7,與右后乘客酒精傳感器底座相連接。

        如果駕駛車輛為7座,需要從酒精測量系統(tǒng)的電腦端引出9根線,除前面描述的7根線之外,還需要引出分線8和分線9,分別引至最后一排座椅上方車頂處所安裝的酒精傳感器底座。另外,方向盤上也有酒精傳感器,該傳感器安裝于方向盤中間支架,可以有效避開駕駛員雙手,避免在操控方向盤時堵塞酒駕傳感器,也可避開方向盤中間的安全氣囊,不影響安全氣囊的正常使用。該線束為分線10,與其他線束一起沿方向盤柱引線,并在合適位置引出分線10連接酒駕傳感器。

        3 酒精傳感器對應(yīng)線束的設(shè)計及注意事項

        線束的設(shè)計需要滿足4個基本條件:一是線束需設(shè)計屏蔽線,避免外部信號的干擾;二是盡量減少信號衰減,導(dǎo)線的長短會影響信號準(zhǔn)確度,線束在傳輸信號時會存在不同程度的衰減;三是線束鋪設(shè)的安全問題,車內(nèi)空間較小,而車頂內(nèi)飾是吸音材質(zhì),易燃,隨著車輛使用年限的延長,線束會存在老化現(xiàn)象,同時,環(huán)境溫度不斷升高,車輛大部分時間是直接暴曬在太陽光下,車頂溫度會比較高,高溫會加速線束老化,線束導(dǎo)槽的原材料應(yīng)耐高溫、隔熱、絕緣和抗氧化,利于保護(hù)導(dǎo)槽內(nèi)的線束,延長線束壽命;四是后期線束的檢修,車內(nèi)線束在沒有外力作用下是不會損壞的,但是線束老化是自然現(xiàn)象,不可避免,為方便技師后期檢修與更換線束,導(dǎo)槽的設(shè)計需要合理,導(dǎo)槽內(nèi)應(yīng)留出足夠空間,利于鋪設(shè)線束。

        無論選擇什么樣的布線設(shè)計,導(dǎo)槽的設(shè)計必不可少。導(dǎo)槽的作用是引導(dǎo)線束,且對傳感器線束起到保護(hù)作用。線束位于導(dǎo)槽內(nèi),后期可能存在更換線束的可能,所以認(rèn)真設(shè)計導(dǎo)槽既可以減小工作量也能降低維修成本。

        4 酒精傳感器對應(yīng)線束導(dǎo)槽的設(shè)計

        4.1 酒精傳感器線束導(dǎo)槽原材料的選擇

        車內(nèi)頂棚內(nèi)面有吸音材質(zhì)裝飾,即美觀又可以有效吸收各種噪聲,導(dǎo)槽的基本作用是引線,所以導(dǎo)槽的設(shè)計既要簡單、便于安裝與維修,又要能夠耐高溫、隔熱、絕緣和抗氧化,因此材質(zhì)可以選擇塑料材質(zhì)。塑料具有很強(qiáng)的可塑性,可根據(jù)不同車型設(shè)計出不同的形狀,便于實(shí)際安裝與鋪設(shè)。塑料原材料價格低廉,可以有效降低原材料成本。有些塑料材質(zhì)具有很強(qiáng)的耐高溫、隔熱、絕緣及抗氧化等特征,符合導(dǎo)槽選擇的基本標(biāo)準(zhǔn)。

        4.2 酒精傳感器對應(yīng)線束導(dǎo)槽的外形設(shè)計

        因車內(nèi)酒精傳感器比較多,導(dǎo)槽沿途路徑比較遠(yuǎn),而且在中間位置還有分線束引出,所以導(dǎo)槽的設(shè)計必須便于安裝及后期檢修。為減少后期維修成本,可以將導(dǎo)槽設(shè)計成底座固定安裝,卡蓋多段組合的設(shè)計形式。在卡蓋與底座卡接位置及相鄰卡蓋連接處設(shè)計有卡扣,卡蓋與底座、相鄰卡蓋間對齊卡住后,導(dǎo)槽內(nèi)部就形成了一個整體,使線束在導(dǎo)槽內(nèi)不存在卡滯現(xiàn)象,卡蓋的段數(shù)可以根據(jù)車型具體設(shè)計。

        底座的固定安裝在設(shè)計車架時就把底座卡扣設(shè)計進(jìn)去,便于后期組裝時直接將底座通過卡扣卡在車架相應(yīng)位置,并且利于走線及安裝卡蓋。如果導(dǎo)槽選擇金屬材質(zhì),則可以在設(shè)計或生產(chǎn)車架時直接生成導(dǎo)槽底座,后期工作更簡單,不過金屬材質(zhì)導(dǎo)熱性太強(qiáng),不利于保護(hù)導(dǎo)槽內(nèi)的線束。底座及卡蓋在彎道處設(shè)計成彎道設(shè)計,避免線束拐死彎,利于后期檢修與不拆內(nèi)飾或少拆內(nèi)飾進(jìn)行線束更換[2]。

        5 酒精傳感器底座及傳感器的外形設(shè)計

        酒精傳感器在車內(nèi)數(shù)量較多,分布范圍較廣,而且車內(nèi)空間有限,車內(nèi)成員構(gòu)成也比較復(fù)雜。所以酒精傳感器的外形設(shè)計必須簡單大方,如果傳感器損壞要便于技師檢修及更換。酒精傳感器用于測量車內(nèi)酒精濃度,對信號精準(zhǔn)度的要求也比較高。

        結(jié)合以上因素,酒精傳感器底座與線束間選擇插接器連接方式較為合適,盡量減少底座面積,避免空間浪費(fèi),而且底座最好可以直接固定在導(dǎo)槽上面。傳感器底座設(shè)計成圓形,內(nèi)部通過插接器與酒精傳感器線束連接,外漏部分設(shè)計成圓柱插孔。酒精傳感器背面設(shè)計為圓柱形插頭,與酒精傳感器底座圓孔插頭緊密連接,減少信號在插接器處的衰減。酒精傳感器外部設(shè)計成片狀紐扣狀,且傳感器表面的花紋與顏色可以與內(nèi)飾保持一致。如此設(shè)計既可以隨時測量車內(nèi)酒精濃度,又不失內(nèi)飾美感。

        6 駕駛員側(cè)動態(tài)酒精傳感器的設(shè)計與安裝

        該酒精傳感器主要是用于駕駛員在起動車輛前,通過語音提示自行進(jìn)行吹氣檢測,看是否存在酒駕行為。因駕駛員體型各不相同,座椅調(diào)整位置也不同,所以酒精傳感器與底座連接部分設(shè)計成可旋轉(zhuǎn)式,方便駕駛員面對酒精傳感器進(jìn)行吹氣式測量。酒精傳感器與底座連接部件設(shè)計成螺旋波紋結(jié)構(gòu),波紋構(gòu)件與底座連接為一體。波紋構(gòu)件內(nèi)部的線束設(shè)計成圓頭插接器與酒精傳感器底座通過插接方式進(jìn)行連接,減小信號衰減。線束的另一端也可設(shè)計成圓頭插接器與吹氣式酒精傳感器連接,且傳感器與螺旋波紋構(gòu)件通過螺紋進(jìn)行固定。

        駕駛員起動車輛前,需根據(jù)語音提示,通過扭動或旋轉(zhuǎn)螺紋波紋管,將吹氣式酒精傳感器拉至自己面前,波紋管內(nèi)部線束較松,波紋管的扭轉(zhuǎn)不會損壞內(nèi)部線束。測試時需要駕駛員面對傳感器進(jìn)行三次吹氣,目的是提高酒精測量準(zhǔn)確度。在駕駛員面前上方車頂設(shè)計有卡扣,當(dāng)吹氣測試結(jié)束后可將波紋管卡至卡扣處,避免傳感器來回抖動??ㄗ『笠部稍谲囕v起動后對駕駛員呼出的氣體進(jìn)行測量,有效防止駕駛員駕駛車輛過程中存在飲酒行為。為避免駕駛員作弊,在進(jìn)行吹氣測量時會有視頻監(jiān)控系統(tǒng)時時監(jiān)控駕駛員,確保檢測真實(shí)有效[3]。

        7 結(jié)束語

        車載酒精測量系統(tǒng)通過對駕駛員起動車輛前及起動車輛后進(jìn)行時時酒精濃度測量,配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)及車內(nèi)其他乘員酒精傳感器傳送的數(shù)據(jù)綜合分析,精準(zhǔn)判斷駕駛員是否存在酒駕。若駕駛員存在酒駕,相關(guān)數(shù)據(jù)即被存儲,該數(shù)據(jù)不可刪除與修改,同時,酒駕報警系統(tǒng)通過無線信號傳輸系統(tǒng)將酒駕信息傳送至警方,全方位禁止駕駛員酒駕,確保行車安全。

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