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        鐵路工程施工中的技術(shù)問題及解決措施

        2018-11-30 12:27:30齊俊峰
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年3期
        關(guān)鍵詞:預(yù)案施工人員工程施工

        齊俊峰

        (新疆北新土木建設(shè)工程有限公司,烏魯木齊 830011)

        1 鐵路工程施工常見的技術(shù)問題

        1.1 鐵路施工中的變更設(shè)計(jì)較多

        鐵路工程施工會(huì)因?yàn)槌鞘幸?guī)劃問題以及個(gè)別地方通道的地質(zhì)變化等問題所受影響,此外,施工過程中所用圖紙如果出圖倉促的話,也會(huì)影響到工程施工的順利進(jìn)行,甚至還會(huì)影響到工程施工質(zhì)量能不能保證的問題。因?yàn)殍F路工程施工過程中,對于施工要求的非常嚴(yán)格,進(jìn)而測量就成為了施工過程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。除此之外,如果施工工作人員的理論知識不到位,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),就會(huì)嚴(yán)重影響到工程施工的質(zhì)量問題。因此在施工前,施工單位要嚴(yán)格把控好施工人員的專業(yè)素養(yǎng)以及職業(yè)道德等標(biāo)準(zhǔn),以保證施工過程中不會(huì)出現(xiàn)誤差,進(jìn)而可以滿足施工要求的標(biāo)準(zhǔn)。

        1.2 缺乏可行實(shí)用的應(yīng)急預(yù)案

        在施工前,施工方以及施工人員一定要做好充足的、切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案,,如果在鐵路施工中卻缺乏實(shí)用可行的應(yīng)急預(yù)案,就會(huì)影響鐵路工程施工的整體進(jìn)度以及完成的總體質(zhì)量情況。在施工過程中,施工人員可能對于施工流程、施工方法、以及施工程序的檢驗(yàn)方面做的很好,但是在施工過程中一旦出現(xiàn)了某些方面的問題,就會(huì)顯得很棘手,這就是因?yàn)樵谑┕で肮ぷ魅藛T沒有制定出足夠的應(yīng)急預(yù)案,這對于鐵路施工的影響比較大。所以在開始施工之前,施工方一定要制定好完備的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)而確保施工能順利快速的進(jìn)行。

        1.3 施工人員組織內(nèi)部較為渙散

        施工人員在工作過程中必須具有良好的凝聚力才能讓鐵路施工變得更順利更快速,然而在當(dāng)前的許多鐵路施工團(tuán)隊(duì)中,具有這種集體團(tuán)結(jié)的凝聚力的工作人員少之又少,這就使得鐵路施工存在著很嚴(yán)重的問題。在施工過程中,只要有任何一個(gè)部門或任何一個(gè)人的某個(gè)施工環(huán)節(jié)沒有做好,就會(huì)對鐵路工程施工這一復(fù)雜的工作帶來嚴(yán)重的影響。如果說在鐵路施工過程中,組織內(nèi)部渙散,每個(gè)部門沒有明確的工作單位,員工不能各司其職,就會(huì)表現(xiàn)出管理部門工作存在缺陷,對工程質(zhì)量以及完成情況都會(huì)帶來很大的影響。

        1.4 爆破精細(xì)化控制問題

        想要使施工進(jìn)程提高,并且減輕施工人員的工作量,這就要求在施工過程中控制好隧道開挖爆破技術(shù),使其更加精細(xì)化。其爆破精細(xì)化控制是施工過程中重要的技術(shù)問題,如果開挖過程中爆破控制力不足,就會(huì)容易造成超挖現(xiàn)象,從而影響開挖的安全性。

        2 現(xiàn)階段存在問題的解決對策

        2.1 施工前的準(zhǔn)備

        鐵路施工單位需要合理規(guī)劃工程的流程技術(shù),進(jìn)而確保施工順利進(jìn)行, 鐵路工程施工之前需要對做好全面的準(zhǔn)備,并且根據(jù)技術(shù)的特點(diǎn)安排施工人員作業(yè)。除此之外,還需要對于人員進(jìn)行技術(shù)的培訓(xùn),并對可能出現(xiàn)的問題做準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案,劃分出重點(diǎn)難點(diǎn),讓人員熟練的掌握施工的技術(shù),規(guī)范在工程中的運(yùn)用。最好是成立監(jiān)工小組,以確保在施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)發(fā)生事故問題,并且明確好管理人員的責(zé)任任務(wù)。

        2.2 優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

        在鐵路施工工程設(shè)計(jì)的階段, 設(shè)計(jì)人員需要和施工人員進(jìn)行充分的溝通,并且對相關(guān)參數(shù)要精準(zhǔn)測量, 按照規(guī)定進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)。此外,還要合理規(guī)劃施工的材料,如果需要進(jìn)行調(diào)整,要確保施工要點(diǎn)掌握,在經(jīng)過設(shè)計(jì)人員的同意后確保人員能夠準(zhǔn)確理解施工的圖紙。對于施工圖紙,以及應(yīng)急預(yù)案等等,要進(jìn)行充分的檢查,從而確保能夠設(shè)計(jì)出更好的應(yīng)用方案。

        2.3 控制好影響施工質(zhì)量的因素

        在施工過程中,工程測量環(huán)節(jié)是最容易影響施工進(jìn)程的環(huán)節(jié),因此,這就需要施工技術(shù)人員掌握豐富的專業(yè)知識,并且具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),只有這樣才能將可能影響到施工進(jìn)程的因素排除在外,進(jìn)而保證工程在工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成。在施工過程中通常通過對施工路線、工程使用的材料以及工作技術(shù)人員測量嚴(yán)加要求來減少工作誤差以及質(zhì)量問題。只有在平時(shí)控制的嚴(yán)格,才能使工程得到最大限度的安全控制,進(jìn)而才能使鐵路工程獲得最好的安全保障。

        2.4 加強(qiáng)崗前培訓(xùn),以考核促管理

        要保質(zhì)保量的完成好鐵路施工工作,就要提前對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。對于管理階層的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),能夠有效的提高管理人員的安全質(zhì)量意識以及其處理業(yè)務(wù)的能力;對于施工隊(duì)伍進(jìn)行崗前培訓(xùn),能夠使其更加注重安全觀念的培養(yǎng);另外,通過對工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn),能增強(qiáng)其任務(wù)執(zhí)行能力,并且提高其業(yè)務(wù)水平,進(jìn)而確保施工安全有效高速的完成。

        3 結(jié)束語

        鐵路施工工程是經(jīng)濟(jì)技術(shù)快速發(fā)展的重要工程,在施工過程注意發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,并且要分析其出現(xiàn)的可能原因,采取對應(yīng)的解決措施,進(jìn)而保證其施工過程中的進(jìn)度質(zhì)量,還可以更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路施工工程與交通事業(yè)的發(fā)展密不可分,其質(zhì)量問題使人們所考慮的重中之重,關(guān)系到生命安全健康問題。為了使得鐵路工程保質(zhì)保量的完成,在施工過程中一定要應(yīng)用合理的操作方案,對施工進(jìn)行精準(zhǔn)的控制,進(jìn)而獲取高品質(zhì)的鐵道。這項(xiàng)施工項(xiàng)目非常復(fù)雜,那么只有準(zhǔn)確合理的將問題解決,才能使得整體水平,并且可以使質(zhì)量得到顯著保障,進(jìn)而使國家鐵路工程實(shí)際的進(jìn)度,以及經(jīng)濟(jì)效益等得到絕對的保障。

        [1]王遠(yuǎn)英.鐵路工程施工中混凝土裂縫的成因與改進(jìn)意見[J].民營科技,2015(05).

        [2]李柏忠.關(guān)于對鐵路工程施工安全問題的思考[J].哈爾濱鐵道科技,2014(01).

        [3]包雙玉.淺談鐵路工程施工中的質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013(05).

        [4]李國文.鐵路工程建設(shè)施工管理存在的問題及對策分析[J].黑龍江科技信息,2012(35).

        [5]盛智平,姜勇,李剛強(qiáng).鐵路工程試驗(yàn)檢測管理重點(diǎn)與建議[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新,2010(03).

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