（The Software-Defined Vehicular Cloud A New Level of Sharing the Road）

車(chē)載云（VC）是一種移動(dòng)自組織云，其中多個(gè)汽車(chē)共享資源，并協(xié)作進(jìn)行作業(yè)。過(guò)去幾十年里，車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）在道路安全和提供各種信息娛樂(lè)服務(wù)方面，受到了較多關(guān)注。但是VANET領(lǐng)域的研究主要集中在網(wǎng)絡(luò)連接上，很少關(guān)注計(jì)算能力和資源管理。

盡管汽車(chē)在計(jì)算能力、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳感器等方面的配置越來(lái)越高，但由于服務(wù)和資源管理模型受到限制，這些資源通常沒(méi)有得到充分利用。為了提高汽車(chē)資源的利用率，可以采用VC技術(shù)。汽車(chē)通過(guò)云平臺(tái)，可以利用附近汽車(chē)的資源，來(lái)執(zhí)行資源密集型工作。

Gartner最近的一份報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2020年，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)數(shù)量將增加到2.5億左右，這表明VC有巨大的應(yīng)用潛力。VC模型包括：用戶、VC資源池和VC管理部分。與傳統(tǒng)的移動(dòng)云環(huán)境不同，VC由以高速移動(dòng)的汽車(chē)，組成無(wú)線鏈路網(wǎng)絡(luò)，資源具有極大不穩(wěn)定性。因此，要通過(guò)VC管理部分，維護(hù)汽車(chē)資源、位置和其他相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)。這反過(guò)來(lái)又使得統(tǒng)計(jì)每輛汽車(chē)的資源使用量變得困難，無(wú)法有效的對(duì)汽車(chē)使用云服務(wù)進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

為了解決運(yùn)營(yíng)VC所面臨的問(wèn)題，在本文中提出了一種軟件定義（SD）VC（SDVC）體系結(jié)構(gòu)，使用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的軟件，可以靈活的控制VC資源使用情況并提高VC的資源利用率。