(The Internet of Automotive Things:vulnerabilities,risks and policy implications)
全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個前所未有的快速多變的時期。推動汽車行業(yè)發(fā)展的因素與推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的因素是相同的:計算能力的不斷增加、規(guī)模的擴大和成本的下降。計算能力的發(fā)展促進了諸如自適應巡航控制,停車輔助和車道保持輔助等功能的開發(fā)。現(xiàn)在新車將提供藍牙服務作為標配,許多新車還提供Wi-Fi功能。這些向具有多種通信選擇的計算密集型車輛的轉(zhuǎn)變,推動汽車行業(yè)的兩大變革,即網(wǎng)聯(lián)化和智能化。
汽車實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化,網(wǎng)絡安全也越來越得到重視。像英國政府對汽車網(wǎng)絡安全就有足夠的重視,同時,政府也制定相關的法律法規(guī)。從社會的角度來看,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的諸多優(yōu)勢中,其中最重要的是減少由于駕駛員的錯誤決策所造成的交通事故,提高汽車行駛安全。同時汽車軟件的發(fā)展也為汽車未來的自動化、網(wǎng)聯(lián)化提供了新的可能性。在交通運輸中推動軟件服務(被稱為智能交通),為車輛的使用方式開辟了許多新的可能性,包括車輛市場可能從目前的汽車擁有模式轉(zhuǎn)向提供移動服務的模式。這種側重于個人移動需求的模式不僅適用于乘用車,也包括其它所有形式的交通工具,并且由智能交通服務提供支持,滿足客戶交通需求。