（Special Issue on V2X Communications and Networks）

自動(dòng)駕駛已成為第五代（5G）移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)之一，車輛對(duì)外界信息交換（V2X）通信技術(shù)近來備受關(guān)注。 V2X包括車輛到車輛（V2V）、車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛到行人（V2P）以及車輛到網(wǎng)絡(luò)（V2N）。

V2X有望帶來新的服務(wù)：自動(dòng)駕駛、道路安全、交通效率和物流數(shù)字化服務(wù)。IEEE 802.11P和3GPP中已實(shí)現(xiàn)了V2X的標(biāo)準(zhǔn)化，并在5G汽車論壇中將進(jìn)一步討論V2X標(biāo)準(zhǔn)。盡管研究者已對(duì)V2X進(jìn)行了大量研究，但仍然存在著如何提供可靠和可擴(kuò)展的低延遲通信服務(wù)、如何設(shè)計(jì)安全可靠的系統(tǒng)及如何開發(fā)可以提高安全性和效率的應(yīng)用等問題。

文中收集了相關(guān)研究論文，深入調(diào)查了通信系統(tǒng)的協(xié)議和服務(wù)層，在V2X通信系統(tǒng)理論和V2X通信應(yīng)用領(lǐng)域選擇了幾篇優(yōu)秀論文進(jìn)行論述。文中第一部分對(duì)通信系統(tǒng)進(jìn)行介紹：車載網(wǎng)絡(luò)TDMA MAC協(xié)議，提出了一種基于博弈論的時(shí)隙預(yù)約算法；提出了在5G網(wǎng)絡(luò)中，基于V2X服務(wù)的快速數(shù)據(jù)包分類方法；對(duì)基于IEEE802.11P協(xié)議的V2I通信方案進(jìn)行了介紹。文中第二部分介紹了V2X通信的實(shí)際應(yīng)用，將該V2X應(yīng)用于公交車、轎車上，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的通信方案，解決了車間通信問題。

文中選擇了相關(guān)論文進(jìn)行閱讀，選擇有代表性的論文進(jìn)行分類總結(jié)，結(jié)果表明V2X技術(shù)雖然面臨一些問題，但隨著研究的深入及實(shí)踐的增多，最終會(huì)克服這些障礙，取得進(jìn)一步發(fā)展。