王儷穎
摘要:現(xiàn)今的汽車維修行業(yè)發(fā)展迅猛,但中職學校汽修專業(yè)的畢業(yè)生在崗位職業(yè)能力上卻很難滿足企業(yè)要求,其中師資隊伍建設是重要因素。在現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式背景下,學校與企業(yè)合作探索培養(yǎng)具有教育教學能力的企業(yè)師傅作為“共享”教師,提高專業(yè)整體師資水平,保證現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式的順利推進,本文主要闡述現(xiàn)代學徒制下中職汽修專業(yè)“共享性”師資隊伍建設。
關鍵詞:現(xiàn)代學徒制;中職;汽修專業(yè)“共享性”師資隊伍
一、現(xiàn)代化“共享性”師資的發(fā)展
把共享作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點,指明發(fā)展價值取向,把握科學發(fā)展規(guī)律,順應時代發(fā)展潮流,是充分體現(xiàn)社會主義本質和共產黨宗旨、科學謀劃人民福祉和國家長治久安的重要發(fā)展理念。以共享發(fā)展理念引領我國發(fā)展,維護社會公平正義,保障發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享,這對實現(xiàn)更高質量更高水平的發(fā)展提出了目標要求和行動準則,必將為全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢凝聚最深厚的偉力。共享性的發(fā)展,如共享單車、共享汽車、共享護士已經在一些各大城市運行,效果非常明顯。既給市民出行帶來了便捷,也給企業(yè)創(chuàng)造了利潤。它的成功已經證明,發(fā)展共享經濟是貫徹新發(fā)展理念的內在要求,破解了發(fā)展難題,增強了發(fā)展動力。
在教育行業(yè),最近有一個平臺在廣州正式揚帆啟航,他們嘗試用共享經濟的模式,一站式地整合教育機構和優(yōu)質教師資源,為教育資源和接受教育的人之間,搭建起一座橋梁,通過在線課堂“共享師資”平臺,試圖改變教育不均衡的現(xiàn)狀,讓“山溝溝里的孩子,也能聽到清華附中的名師課堂”,同時為教育機構和名師們提供一個展示自我的平臺,讓優(yōu)質的課程得到無限延伸。中國目前的教育公平化面臨重要問題是:教育發(fā)展不均衡,很多人無法享受到優(yōu)質的教育資源。
利他科技“共享師資”平臺的目標,就是打破地理限制,讓學習者能夠掌握自己的學習命運,它不是取代O2O教育,而是通過整合,用在線教育的方式,實現(xiàn)優(yōu)質師資共享,以一種新型教育方式,推動教育的發(fā)展促進教育資源的公平?!肮蚕韼熧Y”平臺的出現(xiàn)讓教育的成本變得低廉,學習者只需支付非常低的報酬,便能享受最為頂級的教育,下至幾個月大孩子的養(yǎng)育問題、中小學生的學習課程,上至八十歲老人的健康護理、延年益壽秘笈,小至怎么哄太太開心,大至世界經濟大勢風云變化,平實到一道小菜的做法,高格調至世界500強企業(yè)、哈佛名師、全球各行業(yè)精英的講堂,都能在“共享師資”平臺找到對應的名師課堂。
“共享師資”平臺的創(chuàng)始人程善道表示,希望通過平臺的努力,改變中國目前的教育現(xiàn)狀,同時打造出一批名師,讓名師的思想來影響時代,促進時代的進步。另外,出于讓教育更公平的初衷,利他科技“共享師資”平臺每年5%的利潤,將用于做公益,程善道說:“我們只做一種公益,就是給貧困地區(qū)的孩子拉網線、裝電腦、裝投影儀,讓他們在落后的地方,也能聽到最優(yōu)質的老師的課堂,為他們打開全新世界,助他們走出原來的世界,去擁抱全新的世界?!?/p>
二、現(xiàn)代學徒制下中職汽修專業(yè)“共享性”師資隊伍建設的必要性
現(xiàn)代學徒制起源于德國的職業(yè)培訓,現(xiàn)已成為一種職業(yè)教育發(fā)展的模式。西方一些發(fā)達國家如澳大利亞的“新學徒制”、英國的“學徒制”、德國的“雙元制”已經積累了非常豐富的經驗并取得了很好的實踐效果。2009年,歐盟采用現(xiàn)代學徒制教育模式下的畢業(yè)生占中職畢業(yè)生的85%以上,另外美國、加拿大等國也將現(xiàn)代學徒制作為職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略重點。鑒于我國的國情,對現(xiàn)代學徒制的認知,現(xiàn)代學徒制此種模式在我國大部分地區(qū)都還處于摸索階段?,F(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式,是指將傳統(tǒng)的技工學徒培養(yǎng)形式和現(xiàn)代的教學方式方法相結合的新型人才培養(yǎng)模式。國家主席習近平早在2014年就加快職業(yè)教育做了重要指示,要求創(chuàng)新職業(yè)教育模式,堅持產教融合、校企合作、工學結合,建設中國特色職業(yè)教育體系。全國各地中高職院校按照總書記重要指示積極開展現(xiàn)代學徒制模式的探索與研究。現(xiàn)代學徒制下的汽車運用與維修專業(yè)教師、企業(yè)師傅“供不應求”,未能滿足學校教學需要,所謂“共享”教師是指學校聘請企業(yè)技術骨干來校教學的同時,專業(yè)的骨干教師也作為企業(yè)聘請的培訓師幫助企業(yè)開展員工培訓?!肮蚕怼睅熧Y隊伍建設除了注重對教師的實踐能力的提升外,也要注重對外聘的企業(yè)教師開展教學能力和教學方法的培訓。所以在現(xiàn)代學徒制下實行“共享師資”建設是解決師資短缺的一大良策。
我國的現(xiàn)代學徒制的研究大致就是要在學校和企業(yè)“雙主體”、學生和學徒“雙身份”為前提下,以工學結合為核心,對人才培養(yǎng)模式、課程體系建設、師資隊伍培養(yǎng)和校企合作方式等方面進行探索與研究。如謝俊華在她的論文《高職院?,F(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式探討》中指出“現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授,對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式?!?;吳建設的論文《高職院校校企“雙贏”合作機制的理性思考》中指出的從校企主體“雙贏”去實現(xiàn)中國的現(xiàn)代學徒制;又如孫佳鵬、石偉平等學者將現(xiàn)代學徒制上升為國家戰(zhàn)略的高度,提出構建現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)體系?;蛘呲w鵬飛,陳秀虎等在其論文《“現(xiàn)代學徒制”的實踐與思考》中指出,“現(xiàn)代學徒制是將傳統(tǒng)的學徒培訓與現(xiàn)代學校教育思想結合的一種企業(yè)與學校合作的職業(yè)教育制度,是一種新型的職業(yè)人才培養(yǎng)實現(xiàn)形式,校企合作是前提,工學結合是核心。
三、結語
現(xiàn)代學徒制下的課程改革,必須要在校企合作的基礎上開展的,要以工學結合為核心,以崗位職業(yè)能力標準為導向,在課程體系、授課形式、教學內容、資源開發(fā)、評價模式等方面的一系列改革,達到優(yōu)化人才培養(yǎng)質量、提高師資水平和完善實習實訓條件等目標,最終實現(xiàn)校企互利共贏的目的。
注明:本論文為2018年度廣西職業(yè)教育教學改革研究重點項目《現(xiàn)代學徒制下中職汽修專業(yè)“共享性”崗位技能項目化課程的探索與實踐》GXZZJG2018A003研究成果。
參考文獻:
[1]金嬌榮.中職汽車運用與維修專業(yè)建設研究——以玉環(huán)二職校為例[D].浙江工業(yè)大學,2017.
[2]吳剛.師徒結教學對子在汽車檢測與維修中的應用[J].科技創(chuàng)新導報,2018,(1).
[3]耿英杰.現(xiàn)代學徒制在汽修專業(yè)的初步探索[J].城市建設理論研究(電子版),2016,(8).
[4]譚晟,常樂.中職學校汽修專業(yè)課程資源開發(fā)研究[J].小作家選刊,2017,(21).
[5]張雅美.現(xiàn)代學徒制導向的高職院校人才培養(yǎng)模式研究[D].河北科技師范學院,2016.