陳光弟

摘 要：隨著CNG加氣站建設(shè)的日益增多，各種壓縮機(jī)系列的生產(chǎn)廠家也相繼出現(xiàn)，但任何品牌的天然氣壓縮機(jī)，能否安全、可靠的運(yùn)行，壓縮機(jī)的調(diào)試時(shí)，壓縮機(jī)及附屬設(shè)備、管道系統(tǒng)的吹掃非常重要，本文就CNG加氣站天然氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備、管道系統(tǒng)的吹掃程序進(jìn)行詳細(xì)分析，并對(duì)其做相應(yīng)整理和總結(jié)。

關(guān)鍵詞：CNG壓縮機(jī)；吹掃程序

在壓縮機(jī)試車前，將系統(tǒng)管道、各級(jí)冷卻器及油水分離器內(nèi)的焊渣、鐵銹、灰塵及試壓后的殘留水吹凈，防止在壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雜質(zhì)帶入氣缸，損壞氣缸套、氣閥、活塞等設(shè)備。

一、吹掃的原則與要求

1、選干燥潔凈的空氣為吹掃介質(zhì)，吹掃工藝氣體管道，應(yīng)保證足夠的氣量，使吹掃氣體的流速大于壓縮機(jī)正常運(yùn)行操作時(shí)的流速，且不宜低于20m/s。

2、吹掃介質(zhì)的壓力一般要求：工藝氣體管道吹掃空氣壓力為0.3～0.8Mpa，但不超過(guò)容器和管道的設(shè)計(jì)壓力，低壓管道可采用0.15～0.20Mpa的壓力吹掃。

3、管道及系統(tǒng)吹掃，按吹掃方案進(jìn)行。準(zhǔn)備好吹掃器具和靶板等物資。

4、吹掃前，應(yīng)將吹掃管道上安裝的所有儀器儀表拆除，防止吹掃時(shí)流動(dòng)的雜質(zhì)將儀表元器件損壞。

5、吹掃時(shí)，應(yīng)將安全閥與管道連接處斷開(kāi)，并加盲板或擋板，以免臟雜質(zhì)吹掃進(jìn)閥底，損壞安全閥。

6、系統(tǒng)吹掃時(shí)，所有儀表引壓管線均應(yīng)打開(kāi)進(jìn)行吹掃，并應(yīng)在系統(tǒng)綜合氣密性試驗(yàn)中再次吹掃，直到吹凈為止。

7、在吹掃進(jìn)行中，只有在上游系統(tǒng)合格后，吹掃空氣才能通過(guò)正常流程進(jìn)入下游系統(tǒng)。

8、當(dāng)管道直徑大于600mm或有人孔的設(shè)備，吹掃前先要人工清理，并拆除其有礙吹掃的內(nèi)件。

9、系統(tǒng)吹掃氣源。設(shè)備管道及系統(tǒng)吹掃用空氣，要求用氣量大，通過(guò)管道及系統(tǒng)的流速要快，因此，吹掃前，要用2m3以上的儲(chǔ)罐儲(chǔ)備2.0 Mpa左右壓力空氣，才能保證吹掃氣源有足夠壓力的風(fēng)量，才能保證吹掃質(zhì)量達(dá)到要求。

二、吹掃程序

壓縮機(jī)及附屬設(shè)備、管道系統(tǒng)的吹掃，按如下方案進(jìn)行：

1、不啟動(dòng)壓縮機(jī)，用儲(chǔ)罐儲(chǔ)備壓縮空氣進(jìn)行吹掃。

①一級(jí)進(jìn)氣管線的吹掃。

1）將空氣儲(chǔ)罐與一級(jí)進(jìn)氣管線連接好。

2）拆開(kāi)一級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭，用盲板隔離，防止氣體進(jìn)入一級(jí)氣缸。

3）其路線是：空氣儲(chǔ)罐 → 一級(jí)進(jìn)氣管 → 一級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭。

4）準(zhǔn)備好吹除用的擋板、白布等用具，間斷性手動(dòng)開(kāi)啟一級(jí)進(jìn)氣球閥，吹掃壓力控制0.3～0.5Mpa，吹掃一級(jí)進(jìn)氣管線3～5分鐘。吹掃合格標(biāo)準(zhǔn)：在吹出口用白布遮擋3～5分鐘，檢查白布無(wú)顆粒、污點(diǎn)、泥沙、鐵銹等贓物為合格。（以下各級(jí)吹掃方法相同）。

②一級(jí)氣缸出口至二級(jí)氣缸入口管道設(shè)備吹掃。

1）將一級(jí)進(jìn)氣管和一缸連接好，裝好一級(jí)氣缸進(jìn)、排氣閥蓋（不裝氣閥），拆開(kāi)二級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭，用盲板隔離，防止氣體進(jìn)入二級(jí)氣缸。拆開(kāi)一級(jí)安全閥，用盲板封堵。

2）其路線是：空氣儲(chǔ)罐 →一級(jí)進(jìn)氣管→ 一級(jí)氣缸→ 一級(jí)水冷器→ 一級(jí)油水分離器 → 二級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭。

3）準(zhǔn)備好吹除用的擋板、白布等用具，手動(dòng)打開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣球閥，吹掃壓力控制在0.5～0.8Mpa，間斷性吹除5～10分鐘（吹掃的同時(shí)，一級(jí)油水分離器排污閥瞬時(shí)排污5～10次）。吹掃合格標(biāo)準(zhǔn)同上。

③二級(jí)氣缸出口至三級(jí)氣缸入口管道設(shè)備的吹掃。

1）裝好二級(jí)氣缸進(jìn)、排氣閥蓋，裝好一缸吹掃拆開(kāi)的法蘭及安全閥。

拆開(kāi)三級(jí)氣缸體進(jìn)口法蘭，用盲板隔離，拆開(kāi)二級(jí)安全閥，用盲板封堵。

2）其流程路線是：空氣儲(chǔ)罐 →一級(jí)進(jìn)氣管→ 一級(jí)氣缸 → 一級(jí)水冷器→ 一級(jí)油水分離器 → 二級(jí)氣缸→ 二級(jí)水冷器→ 二級(jí)油水分離器 → 三級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭。

3）準(zhǔn)備好吹除用的擋板、白布等用具，手動(dòng)打開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣球閥，吹掃壓力控制在0.5～0.8Mpa，間斷性吹除5～10分鐘（吹掃的同時(shí)，關(guān)閉一級(jí)油水分離器排污閥，二級(jí)油水分離器排污閥瞬時(shí)排污5～10次）。吹掃合格標(biāo)準(zhǔn)同上。

④三級(jí)氣缸出口至四級(jí)氣缸入口管道設(shè)備的吹掃。

1）裝好二級(jí)拆開(kāi)的法蘭及安全閥，裝好三級(jí)氣缸進(jìn)、排氣閥蓋。

2）拆開(kāi)四級(jí)氣缸體進(jìn)口法蘭，用盲板隔離，拆開(kāi)三級(jí)安全閥，用盲板封堵。

3）其流程路線是：空氣儲(chǔ)罐 →一級(jí)進(jìn)氣管→ 一級(jí)氣缸→ 一級(jí)水冷器→ 一級(jí)油水分離器→ 二級(jí)氣缸→ 二級(jí)水冷器→ 二級(jí)油水分離器→ 三級(jí)氣缸 → 三級(jí)水冷器→ 三級(jí)油水分離器→ 四級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭。

4）準(zhǔn)備好吹除用的擋板、白布等用具，手動(dòng)打開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣球閥，吹掃壓力控制在0.5～0.8Mpa，間斷性吹除5～10分鐘（吹掃的同時(shí)，關(guān)閉一、二級(jí)油水分離器排污閥，三級(jí)油水分離器排污閥瞬時(shí)排污5～10次）。吹掃合格標(biāo)準(zhǔn)同上。

⑤四級(jí)氣缸入口至四級(jí)氣缸出口管道設(shè)備的吹掃。

1）裝好三級(jí)拆開(kāi)的法蘭及安全閥，裝好四級(jí)氣缸進(jìn)、排氣閥蓋。

2）拆開(kāi)四級(jí)安全閥，用盲板封堵。

3）其流程路線是：空氣儲(chǔ)罐 →一級(jí)進(jìn)氣管→ 一級(jí)氣缸→ 一級(jí)水冷器→ 一級(jí)油水分離器→ 二級(jí)氣缸→ 二級(jí)水冷器 →二級(jí)油水分離器→ 三級(jí)氣缸→ 三級(jí)水冷器→三級(jí)油水分離器→ 四級(jí)氣缸→ 四級(jí)水冷器→ 四級(jí)油水分離器→ 四級(jí)排氣管出口。

4）準(zhǔn)備好吹除用的擋板、白布等用具，手動(dòng)打開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣球閥，吹掃壓力控制在0.5～0.8Mpa，間斷性吹除5～10分鐘（吹掃的同時(shí)，關(guān)閉一、二、三級(jí)油水分離器排污閥，四級(jí)油水分離器排污閥瞬時(shí)排污5～10次）。吹掃合格標(biāo)準(zhǔn)同上。

5）吹掃完畢后，拆除臨時(shí)盲板，連接好拆開(kāi)的法蘭，裝好四級(jí)安全閥。裝上合格的儀器儀表，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行全面檢查，消除存在的隱患，為試車做準(zhǔn)備。

結(jié)論：

綜上所述，壓縮機(jī)調(diào)試初期，我們的對(duì)壓縮機(jī)及及附屬設(shè)備、管道系統(tǒng)的吹掃是否認(rèn)真徹底，對(duì)CNG加氣站壓縮機(jī)能否在今后長(zhǎng)期運(yùn)行中穩(wěn)定、安全的運(yùn)行，起著值關(guān)重要的作用，只有對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底吹掃，才能減少后期氣閥損壞，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命，從而提高CNG加氣站的經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者單位：自貢通達(dá)機(jī)器制造有限公司）