作為被納入中央政治局第39次集體學(xué)習(xí)12個(gè)典型案例之一，山東“扶貧車(chē)間”實(shí)現(xiàn)了貧困人口就地就近就業(yè)，掙錢(qián)顧家兩不誤。為更好推動(dòng)精準(zhǔn)扶貧，山東省1月18日發(fā)布《精準(zhǔn)扶貧 扶貧車(chē)間》地方標(biāo)準(zhǔn)，明確了 “扶貧車(chē)間”的定義、建設(shè)原則、運(yùn)營(yíng)管理等方面內(nèi)容。這是全國(guó)首個(gè)精準(zhǔn)扶貧領(lǐng)域的省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)。

“扶貧車(chē)間”就是建設(shè)在鄉(xiāng)、村，以不同類(lèi)型的建筑物為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)場(chǎng)所，以壯大貧困村集體經(jīng)濟(jì)、解決貧困人口就地就近就業(yè)為目的，以從事農(nóng)產(chǎn)品初加工、手工業(yè)、來(lái)料加工經(jīng)營(yíng)等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主要內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)貧困人口增收脫貧的就近就業(yè)扶貧模式。扶貧車(chē)間的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從工資保障、勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)等方面提出了明確的規(guī)范。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)扶貧車(chē)間建設(shè)運(yùn)營(yíng)，要因地制宜、因需設(shè)置，杜絕扶貧車(chē)間建而不用、閑置浪費(fèi)，并建立扶貧車(chē)間長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)發(fā)展機(jī)制。

在扶貧車(chē)間的產(chǎn)權(quán)和收益方面，使用財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)扶貧資金、整合資金以及企業(yè)、個(gè)人等援建的扶貧車(chē)間，要和村集體簽訂資產(chǎn)移交合同，依法對(duì)產(chǎn)權(quán)公證后，扶貧車(chē)間產(chǎn)權(quán)歸村集體所有；由政府、企業(yè)等聯(lián)合建設(shè)的扶貧車(chē)間，要簽訂資產(chǎn)認(rèn)定協(xié)議，明確產(chǎn)權(quán)和分紅比例。收益主要用于幫扶建檔立卡貧困人口。