盡管河南空姐乘滴滴遇害案正式告破，但有關(guān)滴滴公司對(duì)司機(jī)的監(jiān)管漏洞,依然時(shí)不常會(huì)成為新聞“主角”。于是，滴滴馬上宣布上線人臉識(shí)別系統(tǒng)來進(jìn)一步提升安全用車環(huán)境。

貌似快速的回應(yīng)和措施，讓滴滴公司獲得了某種大眾“諒解”，但不得不說，這是一種典型飲鴆止渴的社會(huì)討論方式，是以犧牲社會(huì)信任為代價(jià)，不僅不能從根本上解決安全問題，還會(huì)進(jìn)一步惡化駕駛員和乘客之間的駕乘關(guān)系。退一步講，人臉識(shí)別系統(tǒng)是否也會(huì)有漏洞，先通過車主臉部把系統(tǒng)打開，然后再換司機(jī)開，不也是可以避開安全監(jiān)管嗎？再退一步講，如果安全系統(tǒng)真能夠覆蓋死角，司機(jī)無法傷害乘客，而是轉(zhuǎn)向傾軋路人，這又該如何防范？

實(shí)際上，作為一個(gè)滴滴司機(jī)為什么要傷害女乘客，才是應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。在眾多的社會(huì)事件中，有一種類型的事件總會(huì)得到大家的關(guān)注，即弱勢(shì)群體中個(gè)別人由于長(zhǎng)期不能得到公平待遇，反而采取傷害無辜者的社會(huì)報(bào)復(fù)行為，進(jìn)而引發(fā)社會(huì)疼痛的事件。諸如類似的縱火案、弒童案，弱者選擇對(duì)公眾甚至比自己更弱的人群下手，演變成冷血暴徒。而要避免這類事件的發(fā)生，投入再多防范力量和監(jiān)管措施其實(shí)都是無濟(jì)于事的，問題出現(xiàn)在了源頭，出現(xiàn)在造成其弱勢(shì)的制度性原因上。

滴滴公司作為新興的互聯(lián)網(wǎng)公司，由于找準(zhǔn)了市場(chǎng)需求，提供了便捷的出行方式，得到了快速發(fā)展。其平臺(tái)已經(jīng)吸引了超過千萬的司機(jī)進(jìn)駐，并還有不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭，其中更有大批的司機(jī)長(zhǎng)期在平臺(tái)就業(yè)，以開滴滴為生。然而，面對(duì)如此眾多的、以在滴滴平臺(tái)就業(yè)為唯一收入來源的司機(jī)群體，卻很難與滴滴公司形成勞動(dòng)關(guān)系，他們更多是以“靈活就業(yè)”的形式出現(xiàn)，無法簽訂勞動(dòng)合同，沒有社會(huì)保險(xiǎn)，無法享受國(guó)家的勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)，只能以個(gè)體的方式面對(duì)殘酷市場(chǎng)，獨(dú)自應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的各種未知風(fēng)險(xiǎn)。

這種被稱為“1099”模式的就業(yè)形態(tài)正在全球廣泛流行，大批自雇者、個(gè)體職業(yè)者、小業(yè)主、臨時(shí)工、兼職者通過新經(jīng)濟(jì)平臺(tái)大量聚集，并共同邁入“不穩(wěn)定”的工作狀態(tài)，這里沒有固定工作模式，沒有固定工資，沒有固定工作場(chǎng)所，他們不得不追蹤多種途徑和多種來源的收入，時(shí)刻保持神情緊張，也要面對(duì)作為一個(gè)“同質(zhì)勞動(dòng)者”在平臺(tái)上與他人的惡性競(jìng)爭(zhēng)，把自己狠狠地摔在“又硬又冷”的勞動(dòng)力市場(chǎng)的地板上。

“1099”工人大規(guī)模聚集的同時(shí)，這支不穩(wěn)定就業(yè)大軍的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增，這種風(fēng)險(xiǎn)不僅是司機(jī)個(gè)人在勞動(dòng)過程中遇到的工傷、患病、養(yǎng)老的風(fēng)險(xiǎn)，也有經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來收入減少的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。而一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)收入在受到威脅的同時(shí)，卻沒有任何抵御風(fēng)險(xiǎn)的措施和能力，直至演變成為社會(huì)弱勢(shì)人群，不公平意識(shí)和仇富心態(tài)開始蔓延，并形成向乘客和社會(huì)傳導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)的可能，這必將在日后成為中國(guó)不可忽視的社會(huì)問題，需引起各方高度關(guān)注和警惕。

作為一個(gè)聲稱只是搭建需求和供給平臺(tái)的企業(yè)，滴滴公司在此次事件中為受害乘客做了不少事情，也為提升乘車安全環(huán)境下了不少功夫。然而，這個(gè)過程中，滴滴公司該為司機(jī)們做點(diǎn)什么？在社會(huì)大眾的認(rèn)知中，大家乘的是“滴滴的車”，而不是“滴滴平臺(tái)上的車”，滴滴公司在對(duì)司機(jī)加強(qiáng)監(jiān)管的時(shí)候，是不是應(yīng)該想想如何為司機(jī)們上社保，提高工資，改善駕乘環(huán)境，實(shí)現(xiàn)舒心工作和體面勞動(dòng)。當(dāng)乘客面對(duì)一個(gè)陽(yáng)光性格和自信無憂的滴滴司機(jī)的時(shí)候，這才是最舒適和最安全的駕乘環(huán)境。

滴滴司機(jī)們?nèi)钡牟皇潜O(jiān)管，而是溫暖！