羅中華 成都地鐵運營有限公司
我國地鐵行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)步入高速發(fā)展階段,全國各地一二線城市的軌道交通建設(shè)都在如火如荼的進(jìn)行中,隨之產(chǎn)生的企業(yè)管理問題也是不可避免的。因此,軌道交通行業(yè)的班組建設(shè)問題是很值得探討與思考的,專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化的班組管理可以有效推進(jìn)班組綜合素質(zhì)的提升。與此同時,企業(yè)管理者可以利用自身的人格魅力有效推進(jìn)實際工作的推進(jìn)和開展。另外,專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化的管理和管理者自身的結(jié)合還可以有效推進(jìn)班組最大程度的提升。所以,對地鐵車輛專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的思考就變得尤為重要了。
事實上是班組的概念很容易理解的,通俗的講,企業(yè)的細(xì)胞就是班組;理論上講,班組指的是企業(yè)內(nèi)部的一個小型團(tuán)體或組織。班組概念的地位是不可忽視的,在新形勢下,班組的重要性也是不言而喻的?,F(xiàn)在關(guān)于如何推進(jìn)班組建設(shè)是一個值得思考的問題。眾所周知的是,觀念是要跟隨時代更新迭代的,因而班組建設(shè)也要與時俱進(jìn)。倘若用舊的東西去硬套,那么必然會產(chǎn)生不良的影響。
眾多地鐵企業(yè)在實踐中都在反思自身班組建設(shè)存在的問題,而班組建設(shè)的相關(guān)者也在進(jìn)行的實踐中的反思,從中意識到重要問題之一就是地鐵車輛班組專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度問題。倘若沒有完善的班組管理制度,那么班級就發(fā)揮不出自身的實際作用:如組織、控制等日常管理作用。制度是企業(yè)管理的基礎(chǔ)之一,地鐵班組管理同樣不例外,所以,地鐵企業(yè)切實健全完善專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)的車輛班組建設(shè)制度是十分有必要性的。
在實際的班組建設(shè)中,班組建設(shè)需要面臨的問題是不少的:第一,管理混沌問題明顯,這個問題的相關(guān)管理制度不清晰所造成的。第二,車輛班組運作中的問題。由于日常工作的緊迫性,地鐵車輛班組成員往往做不到個人物品的及時歸置,因而個人物品的雜亂擺放等現(xiàn)象時有發(fā)生。除此之外,地鐵車輛班組建設(shè)中存在的問題還是不少的,對此,相關(guān)者要及時探討出解決方案,進(jìn)而促使地鐵車輛班組建設(shè)的有效推進(jìn)。
地鐵車輛班組的各個組長應(yīng)當(dāng)不定期不定時組織集體性的談?wù)摗H硕嗔α看蟮牡览硎裁磿r候都不過時,應(yīng)用在地鐵車輛班組建設(shè)自然是不是妥當(dāng)?shù)摹τ诘罔F車輛班組建設(shè),班組每一個成員都應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出自己微薄的一份力量。在實際討論中,組長要梳理近期班組建設(shè)中存在的實際問題,讓每一位班組成員直面問題、發(fā)表自己不同的觀點,凝結(jié)每一位班組成員的智慧結(jié)晶,讓每一個人都投入到班組建設(shè)中來,以期班組建設(shè)的有效推進(jìn)。班組既是最小的生產(chǎn)單位,也最小的基層組織,可謂地鐵運營企業(yè)的“細(xì)胞”。地鐵運營企業(yè)應(yīng)著力于“細(xì)胞建設(shè)”,增強(qiáng)班組自身自我學(xué)習(xí)自我進(jìn)步的能力與自覺性,這樣使企業(yè)的發(fā)展才能做到自發(fā)、積極、主動。
班組組長應(yīng)當(dāng)從班組建設(shè)中出現(xiàn)的不利用班組建設(shè)的問題出發(fā),以民主票選的方式推選出一個班組標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化管理專員。在選擇管理專員時,不僅要考慮票選結(jié)果,還要綜合考慮人員的基本素質(zhì),要確保其專業(yè)素質(zhì)過硬,以促進(jìn)管理專員的優(yōu)質(zhì)推選。管理專員要承擔(dān)“查問題、促整改”的責(zé)任,他的主要任務(wù)是監(jiān)督班組每一個成員的實際工作,除此之外,他還要做好日常生產(chǎn)資料、工作用具等物資的有效配置及處置,做到“有條不紊、高效管理”。
“沒有規(guī)矩,不成方圓”的道理到現(xiàn)在都是不過時的,一個班組建設(shè)成果的考評離不開“獎懲分明”的標(biāo)準(zhǔn)化管理。班組組長應(yīng)當(dāng)從實際出發(fā),對不符合標(biāo)準(zhǔn)化管理的行為給予一定程度的教育與處罰,同時對優(yōu)秀的符合標(biāo)準(zhǔn)化管理的行為給予一定程度表彰或獎勵,以促進(jìn)地鐵車輛班組成員對標(biāo)準(zhǔn)化管理有進(jìn)一步的認(rèn)識。除此之外,班組建設(shè)要有專業(yè)化的考評機(jī)制,地鐵企業(yè)的相關(guān)管理者要綜合各方面因素,以員工的綜合素質(zhì)為基礎(chǔ),建立健全一個完善的、標(biāo)準(zhǔn)的班組建設(shè)考評標(biāo)準(zhǔn),從而促進(jìn)班組建設(shè)成果的有效考評,以達(dá)到“激勵班組成員積極進(jìn)行班組建設(shè)”的效果。
綜合而言,地鐵車輛專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的相關(guān)思考是符合行業(yè)發(fā)展趨勢的,地鐵企業(yè)要緊跟時代發(fā)展,學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的班組建設(shè)經(jīng)驗,落足于自身存在的班組建設(shè)問題,以“提高班組成員綜合素質(zhì)”為目標(biāo),加大對班組建設(shè)的重視程度,以期地鐵企業(yè)綜合素質(zhì)的提高。上面提到的對策是不全面的,如組織班組集體討論、建立健全專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化管理專員制度、獎懲分明,做好班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作等,實際的對策需要相關(guān)從業(yè)者從實際出發(fā)、切實探討。通過班組建設(shè)及相關(guān)工作,使得整個企業(yè)的運營更有活力,服務(wù)于人民大眾的生活與工作出行。