康維爾880為裝有4臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中程客機(jī)，由美國通用動(dòng)力公司康維爾分公司研制。用以代替DC-6B和“伊列克特拉”、L-188。該機(jī)設(shè)計(jì)吸收了DC-8與波音707兩機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，將極限M數(shù)提高了0.01， 達(dá)到0.89，試圖成為當(dāng)時(shí)“世界最快的客機(jī)”。

里程碑

1956.4 宣布研制

1959.1 第一架康維爾880-22型首飛

1959.3 第二架康維爾880-22型首飛

1960.5 獲美國FAA型號(hào)合格證

三面圖

康維爾880-22生產(chǎn)的型號(hào)有：

康維爾880-22基本型。裝4臺(tái)GE CJ-805-3渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(是J-79的民用型，單臺(tái)靜推力5 080 kg)。

康維爾880-22M 改進(jìn)型。第一架康維爾880-22M是880-22原型機(jī)的改型，為改善起落性能，增加了方向舵和4塊前緣縫翼：為保持原來的速度不降低，改裝了4臺(tái)CJ-805-3B渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(單臺(tái)靜推力為5 285 kg)。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

機(jī)翼懸臂式下單翼。翼根翼型為NACA0011-64(修型)，翼尖翼型為NACA0008-64(修型)。上反角7°，翼根安裝角2°，30%弦線后掠角35°。機(jī)翼(-22M型)采用前緣襟翼或縫翼，也沒有常見的低速副翼，僅在內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)后有一小副翼與擾流板一起保證橫向操縱。機(jī)翼為全金屬鋁合金破損安全結(jié)構(gòu)，由3根組合主梁和翼根處輔助梁組成。機(jī)翼前緣為雙蒙皮結(jié)構(gòu)，以便通過防冰的熱空氣管道。每邊有3塊雙縫后緣襟翼。

機(jī)身全金屬半硬殼破損安全結(jié)構(gòu)，呈圓截面。由橫向隔框和縱向長街裝配而成，另有鋁合金變厚蒙皮。

尾翼平尾及垂尾30%弦線后掠角為35°，液壓操縱的全動(dòng)式水平尾翼有適度的上反角。在880-22型上，方向舵與升降舵都有伺服調(diào)整片，手動(dòng)操縱。在880-22M 型上，方向舵有助力操縱，尾翼前緣有電加熱防冰。

起落架液壓可收放前三點(diǎn)式。主輪為4輪小車式，向內(nèi)收起。前輪為雙輪式，向前收起。主輪尺寸為39×13，胎壓為10.55×105Pa。前輪尺寸為29×7.7，胎壓為11.25×105Pa。主輪可以自由下落到“向下和鎖住”位置，起阻力板作用。主輪和前輪上均裝有本迪克斯公司氣冷式圓盤剎車裝置。

動(dòng)力裝置4臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)翼前緣下面的掛架上。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有消音器和反推力裝置。880-22型僅有機(jī)翼整體油箱，總?cè)萘繛?0 064 L。880-22M型，另有任選的中央翼油箱，使總?cè)加土窟_(dá)到47 460 L。通過4個(gè)翼下接合器進(jìn)行壓力加油，并在翼上進(jìn)行重力加油。滑油容量106 L 。

座艙5名空勤人員(正副駕駛， 隨機(jī)機(jī)械師、觀察員以及客艙服務(wù)員)?？团摬贾?4個(gè)混合級(jí)座位，或110個(gè)旅行級(jí)座位。3個(gè)廚房，前面2個(gè)，后面1個(gè)。4個(gè)衣帽間：盥洗室前面2個(gè)，后面l個(gè)。還可選擇在前面安排12個(gè)座位的休息室。左邊2個(gè)登機(jī)門，客艙前后各1個(gè)。右邊2個(gè)與登機(jī)門相對(duì)應(yīng)的服務(wù)門。地板下有2個(gè)貨艙。

系統(tǒng)哈密爾頓標(biāo)準(zhǔn)公司的空調(diào)和增壓系統(tǒng)，可保持座艙內(nèi)外壓差為0.60×105Pa。兩套液壓系統(tǒng)由4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵供壓，工作壓力為210×105Pa。低壓冷氣系統(tǒng)用于防冰和驅(qū)動(dòng)客艙的空氣壓縮機(jī)，除雨和應(yīng)急客艙增壓。115/200 V的400 Hz三相恒頻交流電氣系統(tǒng)，由3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的40 kVA的交流電機(jī)供電。由4個(gè)50 A整流器給出28V的直流電系統(tǒng)。沒有輔助動(dòng)力裝置。

航電設(shè)備柯林斯無線電公司和本油克斯公司的標(biāo)準(zhǔn)氣象雷達(dá)。選擇的飛行指揮儀和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括本迪克斯公司的天文羅盤系統(tǒng)、儀表和PB-20G自動(dòng)駕駛儀或斯派里·格洛新的羅盤，儀表和SB30自動(dòng)駕駛儀。

外部尺寸

翼展

36.58 m

機(jī)長

39.42 m

機(jī)身長度

37.85 m

機(jī)高

11.00 m

展弦比

7.0

翼根弦長

8.25 m

翼尖弦長

2.06 m

主輪距(含減震支柱)

5.75 m

前后輪距(含減震支柱)

16.17 m

客艙門(前)

高×寬

1.88 m×0.76 m

離地高度

2.86 m

客艙門(后)

高×寬

1.88 m×0.76 m

離地高度

2.66 m

服務(wù)艙門

高×寬

1.22 m×0.61 m

貨艙門

高度

前門

1.47 m

后門

0.99 m

寬度

前門

1.22 m

后門

0.89 m

內(nèi)部尺寸

客艙(不含駕駛艙)

長度

27.20 m

最大寬度

3.25 m

最大高度

2.15 m

地板面積

85.65 m2

容積

134.5 m3

貨艙(前)

12.29 m3

貨艙(后)

11.75 m3

面積

機(jī)翼

185.8 m2

垂直安定面

27.4 m2

水平安定面

36.7 m2

重量和載荷

基本使用重量

880-22 型

39 645 kg

880-22M型

42 638 kg

典型商載

880-22型

10 205 kg

880-22M型

10 885 kg

最大停機(jī)坪重量

880-22型

83 915 kg

880-22M型

87 770 kg

最大起飛重量

880-22型

83 690 kg

880-22M型

87 540 kg

最大著陸重量

880-22型

62 142 kg

880-22M型

70 370 kg

最大零油重量

880-22型

50 370 kg

880-22M型

55 110 kg

最大翼載

880-22型

450.4 kg/m2

880-22M型

471.2 kg/m2

性能(最大起飛重量)

最大巡航速度(6 860 m高度)

880-22型

990 km/h

880-22M型

990 km/h

最大巡航高度

880-22型

12 500 m

880-22M型

12 500 m

經(jīng)濟(jì)巡航速度(10 670 m高度，63 500 kg起飛重量)

880-22型

871 km/h

880-22 M型

871 krn /h

失速速度( 55 565 kg起飛重量)

880-22型

195 km/h

880-22M型

179 km/h

進(jìn)近速度

880-22型

260 km/ h

CAR起飛場長

880-22型

2 667 m

880-22M型

2 300 m

CAR著陸場長

880-22型

1 905 m

880-22M型

1 630 m

航程(最大燃油)

880-22型(零商載，6 350 kg備油)

5 040 km

880-22M型(7 030 kg商載，7 257 kg備油)

5 450 km

航程(最大商載)

880-22型(10 205 kg商載，6 350 kg備油)

4 575 km

880-22M型(10 885 kg南載，7 257 kg備油)

4 630 km

(高培仁)