劉杰 班新龍 王海濤 張憶東

摘 要：經(jīng)液壓缸事業(yè)部自制的高精度大型頂尖項(xiàng)目，項(xiàng)目利用普通數(shù)控車床進(jìn)行磨削大型高精度頂尖，保證了頂尖精度。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)自制；技術(shù)領(lǐng)域；技術(shù)方法

經(jīng)液壓缸事業(yè)部自制的高精度大型頂尖項(xiàng)目，項(xiàng)目主要是通過借鑒國(guó)外高精度頂尖的結(jié)構(gòu)進(jìn)行自制，在自制裝配完成后，精度未到達(dá)要求的技術(shù)精度，需要裝配完成后磨削，可又沒有大型萬能磨床設(shè)備通過利用現(xiàn)有數(shù)控車床磨削大型高精度頂尖，并達(dá)到技術(shù)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

涉及普通中小型機(jī)械加工廠，老舊頂尖精度不夠及新自制的高精度頂尖，在沒有大型萬能磨床的情況下，通過普通數(shù)控車床進(jìn)行磨削大型頂尖。屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

由于車間里車床、磨床使用的原國(guó)外進(jìn)口頂尖已經(jīng)到了報(bào)廢的年限，無法滿足缸體精密加工精度，急需新增一批頂尖。但是如要購(gòu)買原進(jìn)口頂尖一個(gè)就要三萬元以上，為了給公司降低成本、加快效率，事業(yè)部決定論證方案進(jìn)行自制。為此工作室全體成員首先進(jìn)行了前期的項(xiàng)目論證，對(duì)各種頂尖結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣進(jìn)行分析測(cè)繪等，并最終確定出了設(shè)計(jì)方案。確定圖紙后，即進(jìn)入了制造階段。不但如此，所有的頂尖材料全部是廢舊料的再回收利用，做到了低成本高產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益。調(diào)質(zhì)熱處理后即進(jìn)入精加工階段，在精加工前工作室成員又對(duì)自制的頂尖仔細(xì)的進(jìn)行研究核實(shí)，修改了部分與外購(gòu)油封的尺寸，最后自制頂尖到了令人興奮的裝配階段，首個(gè)頂尖裝配后在車床上打表0.05mm，并沒達(dá)到技術(shù)要求，需要裝配完成后磨削，可又沒有大型萬能磨床設(shè)備。通過利用現(xiàn)有數(shù)控車床磨削大型高精度頂尖，并達(dá)到技術(shù)要求。

百分表打表半司左右（0.005毫米），達(dá)到國(guó)外進(jìn)口頂尖水平。此頂尖的成功不僅可以滿足液壓缸事業(yè)部的需求還可以為公司各車間制造高精度頂尖，試用范圍非常廣。

目前，多數(shù)機(jī)械加工工廠，都沒有大型的萬能磨床，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，可以通過普通數(shù)控車床實(shí)現(xiàn)磨削大型頂尖，為工廠降低采購(gòu)成本，提高頂尖的精度。

項(xiàng)目目的在于利用普通數(shù)控車床解決頂尖的磨削問題，降低企業(yè)的采購(gòu)成本。

項(xiàng)目通過以下方案實(shí)現(xiàn)：

一種利用普通車床進(jìn)行磨削大尺寸頂尖的運(yùn)用，包括數(shù)控車床卡盤（1）、金剛石架（2）、尾座（3），手持式風(fēng)砂輪機(jī)或電動(dòng)砂輪機(jī)（4）、夾棒（5）等組成。錄用這些組件進(jìn)行磨削。

本方法優(yōu)點(diǎn)在于：利用普通數(shù)控車床進(jìn)行磨削的運(yùn)用，為企業(yè)減少采購(gòu)成本或外協(xié)費(fèi)用的產(chǎn)生，制作簡(jiǎn)單只需自制簡(jiǎn)單的金剛石固定架和風(fēng)砂輪機(jī)固定架就可以在車床上進(jìn)行磨削的實(shí)用新型運(yùn)用。

本自制及修復(fù)方法所述運(yùn)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低；避免了企業(yè)購(gòu)買磨床的成本，經(jīng)濟(jì)性好。

附圖說明

1 普通數(shù)控車床卡盤

2 金剛石架

3 尾座

4 手持風(fēng)砂輪機(jī)或電動(dòng)砂輪機(jī)

5 夾棒

具體實(shí)施方式

通過借鑒國(guó)外高精度頂尖的結(jié)構(gòu)進(jìn)行自制并修改了部分與外購(gòu)油封的尺寸在自制裝配完成后，精度未到達(dá)要求的技術(shù)精度，需要裝配完成后磨削，可又沒有大型萬能磨床設(shè)備，通過利用現(xiàn)有數(shù)控車床磨削大型高精度頂尖，并達(dá)到技術(shù)要求。

利用普通數(shù)控車床進(jìn)行磨削頂尖的運(yùn)用。在卡盤上裝夾一根約1米的圓棒，左邊用卡盤夾緊右邊用中心架抱緊，把需要磨削的頂尖裝進(jìn)尾座筲緊頂在圓棒上。在中心架安裝自制的金剛石架，用于修磨砂輪，注意金剛石架在安裝金剛石后要與車床中心一致。在車床刀架處安裝手動(dòng)電動(dòng)砂輪機(jī)或手動(dòng)風(fēng)砂輪機(jī)（固定套件根據(jù)情況自制）。全部安裝完畢后開啟電動(dòng)砂輪機(jī)利用車床走角度程序走出與頂尖一致的角度，反復(fù)進(jìn)給走刀架進(jìn)行修砂輪工序，當(dāng)砂輪修成一邊與另一邊成大斜面時(shí)說明砂輪修好了。修好砂輪后就可以進(jìn)行磨削工序了，在開動(dòng)手動(dòng)砂輪機(jī)后還是利用機(jī)床的主軸旋轉(zhuǎn)與刀架的頂尖度數(shù)的斜線來進(jìn)行磨削砂輪，一般要反復(fù)磨削5遍到10遍就可以磨削完畢，后打表測(cè)量合格后卸下。

結(jié)束語

通過利用普通數(shù)控車床進(jìn)行磨削頂尖的技術(shù)，提供了一種利用車床進(jìn)行磨削的功能、有效解決了沒有大型專用磨床也可以磨削頂尖的情況。有效降低了企業(yè)的的購(gòu)買運(yùn)營(yíng)成本、提高了頂尖精度。

這一項(xiàng)目的完成共計(jì)制造頂尖Ф170到Ф300共計(jì)19個(gè)，各種零部件171件。不僅為公司節(jié)約成本60余萬元，還調(diào)動(dòng)了員工積極搞創(chuàng)新的工作熱情，而且對(duì)公司降本增效、精益化生產(chǎn)工作的推進(jìn)，以及全年生產(chǎn)任務(wù)的順利完成起到了積極的促進(jìn)和推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司）