李明慧 夏榮 張子棟 江遠婧

摘 要：城市步行環(huán)境是城市空間形象和城市景觀重要的構(gòu)成要素，也是城市健康的重要評判標準。近年來，老齡化趨勢不斷加劇，步行作為老年人最常用的出行方式。步行系統(tǒng)的無障礙有利于老年人積極平等的融入社會活動中，因此，本文從老年人視角出發(fā)，以南京市老齡化8.7%的鎖金村街道為例，主要基于問卷調(diào)查和GIS空間分析，研究南京市玄武區(qū)鎖金村的步行空間環(huán)境以及老年人的步行特征和出行需求，對特殊人群的無障礙設(shè)計和公共設(shè)施的完善進行基本評估，以期對南京市未來的規(guī)劃建設(shè)有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：步行者；無障礙；老齡化

一、研究背景

城市中步行活動極為普遍，步行街的繁榮反映了現(xiàn)代人對街道生活的向往。但是隨著城市化水平不斷提高，步行者的權(quán)利也在不斷地被剝奪。按照聯(lián)合國老年人口系數(shù)來算，60歲及60歲以上的人口占總?cè)藬?shù)的比重達到10%即為“老年型”。而我國2014年老齡化率已高達20.6%，據(jù)南京市第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報顯示：全市常住人口中，65歲及以上人口為 736051，占9.20%。同2000年第五次全國人口普查相比，15-64歲人口的比重上升5.16個百分點，65歲及以上人口的比重上升0.78個百分點，可見老齡化進程仍在不斷加速，老齡化會帶來行動能力不便，感知能力下降等諸多問題，這就對老齡化社區(qū)的物質(zhì)環(huán)境有了較高的要求，所以有必要對環(huán)境進行一個基本的評估。

在老年人所選擇的的出行方式中，步行出行占到了很大比例，然而在我國快速城鎮(zhèn)化的背景下，步行環(huán)境的規(guī)劃建設(shè)相對滯后，對于老年人自身特點、出行特征的考慮更少，以至于老年人在步行出行中出現(xiàn)諸多不便、甚至是安全問題。而本文所調(diào)研的南京市玄武區(qū)鎖金村街道65歲人口數(shù)量達6600人，占總?cè)藬?shù)的8.7%，是一個典型的老齡化社區(qū)，故對該區(qū)域進行步行環(huán)境研究，分析老年人步行特征，對未來的規(guī)劃建設(shè)有一定借鑒意義。

二、調(diào)查范圍及對象分析

2.1研究方法：1實地觀察，拍照，錄像，錄音 2問卷調(diào)查法 3空間分析法

2.2調(diào)查范圍概述

本文所調(diào)研范圍位于鎖金村地處南京市主城區(qū)東北部，是個建設(shè)于八十年代的以老齡人口為主的社區(qū)，真正核心區(qū)域僅2平方公里左右。包含鎖以社區(qū)、鎖二社區(qū)、鎖四社區(qū)和鎖六社區(qū)四個個社區(qū)在內(nèi)。主要包含有龍蟠路和板倉街兩個主干道，鎖金北路、鎖金中路、鎖金東路等次干道以及居多城市生活型道路和小區(qū)級道路。同時調(diào)研區(qū)域內(nèi)老齡人口居多，商業(yè)業(yè)態(tài)豐富，街道內(nèi)步行頻率高，但存在街道擁擠停車困難，無障礙設(shè)施水平較差，步行效率低下等問題。

2.3 調(diào)查對象分析

2.3.1老年人出行特征分析

基于對百位社區(qū)老人的訪談和問卷調(diào)查，本文從出行次數(shù)、出行目的、出行時間段、和出行方式對老年人的出行特征進行分析。

（1）出行目的轉(zhuǎn)變

老年人出行目的由生存型轉(zhuǎn)向生活型。由于其社會角色的轉(zhuǎn)變，其出行也主要轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝ベ徫?、接送小孩、余暇休閑等，主要滿足個人或家庭的基本生活需要的出行。

（2）出行量增加但平均出行距離減小

隨著年齡的增大，人均出行次數(shù)逐漸降低，平均出行距離也相應(yīng)縮短，主要集中在家（小區(qū)）及周邊。

（3）出行時間段特征

老年人的出行多集中在白天非高峰時段，分布相對均勻。在不同季節(jié)和氣候條件下，老年人的出行時間安排還會有所差異，即有時域性。

（4）出行方式偏重步行和公共交通

隨著年齡增長，老年人逐漸放棄對體力或能力要求較高的交通方式，如自行車和小汽

車等，而偏重步行和公共交通。對交通方式品質(zhì)的關(guān)注也會從注重出行速度以便準時到達目的地，而轉(zhuǎn)向?qū)で蟪鲂械陌踩?、舒適和低費用。

（5）老年人出行安全感基本較低。

（6）在交叉路口步行，老年人遇到的困難最為嚴重。

三、無障礙公共交通設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查與問題分析

3.1路段調(diào)查

論文選取兩個路段進行介紹，其共同點是從城市道路分類上來看，都屬于城市生活性主干道，路幅不是很寬，商業(yè)氛圍較濃，有成熟的居住區(qū)支持，人行道上人流密集，對無障礙公共交通使用頻繁，是鎖金村社區(qū)非常具有代表性的路段。

3.1.1 鎖金北路

本路段在調(diào)研區(qū)域內(nèi)全長585米，從鎖金北路與鎖金東路相交處始，至與龍蟠路相交處。該路段底層商業(yè)業(yè)態(tài)豐富，人群密集，

3.2無障礙設(shè)施評價（標識系統(tǒng)評價）

3.2.1無障礙鋪裝

無障礙鋪裝主要包括盲道鋪裝與緣石坡道設(shè)置

盲道的位置和走向，應(yīng)安全引導(dǎo)行人到達無障礙設(shè)施位置且觸感應(yīng)與人行道磚一直，保證連續(xù)性避開道路上的樹木、電線桿、井蓋等障礙物。

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盲道鋪設(shè)現(xiàn)存問題主要有以下幾個方面

經(jīng)調(diào)研建議，除步行道的各種路口、路道過街點、沿街停車點應(yīng)設(shè)置緣石坡道外，步行道路與沿街店鋪之間也應(yīng)該設(shè)置緣石坡道，調(diào)研區(qū)域沿街店鋪高差不一，坐輪椅的顧客出入困難。

根據(jù)以上問題，運用ArcGIS網(wǎng)絡(luò)分析對調(diào)研區(qū)域內(nèi)無障礙設(shè)施基本情況進行了評價，評價結(jié)果如下圖

如圖所示，鎖金北路無障礙設(shè)施覆蓋性較高，但無障礙設(shè)施斷點較多，龍蟠路東側(cè)無障礙設(shè)施覆蓋性較差。筆者認為這與鎖金北路是生活性道路和龍蟠路是交通性道路有著密切關(guān)聯(lián)。

3.3老年人休閑步行環(huán)境評價；以鎖金村為例

在了解老年人步行特征及其偏好的基礎(chǔ)上，結(jié)合步行環(huán)境要素及其相對影響力，做出了老年人休閑步行環(huán)境評價，只涉及鎖金村社區(qū)居住小區(qū)外部的城市道路人行道步行環(huán)境的評價和優(yōu)化，不考慮居住小區(qū)內(nèi)的步行道。

3.3.3步行者滿意度評價分維度進行評價：

由表1 可知，對于交通層面，步行者滿意度較高，服務(wù)層面與社會層面，滿意度較低，尤其以社會層面為主。其中無障礙等基礎(chǔ)設(shè)施不能讓多數(shù)市民滿意，迫切需要進行改善。綜上可以得出步行空間的主要問題出現(xiàn)在步行環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施這方面。

老年人步行空間環(huán)境存在的主要問題

1、人行步道被占用 機動車道以外的道路空間缺少合理的管理，使得步行道被違法占用。如沿街商鋪非法占用道路空間進行商業(yè)活動；機動車占用步行道違規(guī)停放車輛等等，這些問題促使本來狹窄的步行空間更加擁堵，更引發(fā)了步行者對于步行環(huán)境的不適情緒。

2、人行道寬度較窄 沿街步行道設(shè)計，可能鑒于建筑紅線的過于外靠以及機動車道的不斷加寬，侵占了人行道的資源。

3、步行道材質(zhì)不當、未考慮殘障人士 部分步行道路的設(shè)計違反了殘障人士的通行習慣，存在大量的安全隱患

四、步行環(huán)境提升建議及小結(jié)

老年人步行由路徑和休閑場所構(gòu)成，由于老年人行為能力減弱，日常步行活動軌跡趨于固定熟識化，這就要求我們在步行環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計中做到以下幾點

5.1 平整且加寬道路，嚴厲打擊非法占用步行道的行為

由于步行道路無障礙設(shè)施差，占道情況嚴重，多數(shù)老年人出行中會在非機動車道行走，這也是產(chǎn)生老人出行安全感差的重要因素，所以保證一定的步行空間是促進人行道與車行道相分離、提升老年人出行安全感的重要措施。

5.2設(shè)置合理的步行路線長度，增多公共休憩空間

一位健康的老人步行者的步行距離大約為450m步行疲勞極限10min，所以在步行環(huán)境中安排合理的休憩空間，不僅可以使步行變得趣味化，還可以在心理作用影響下減少老年人步行疲憊感。

5.3 處理好道路高差變化，建立系統(tǒng)循環(huán)的步行網(wǎng)絡(luò)

老年人有“寧繞十個彎，不跨一個坎”的行為特征，因此高差變化是老年人體面行走的重要因素。各種步行終點的商業(yè)及公共建筑入口應(yīng)該保證坡度最小化，最好不超過1：20，同時結(jié)合植物配景可以使坡度在視覺上有所減少。

如今，老齡化進程不斷加速，而機動車化又是不可避免的趨勢，因此我們必須轉(zhuǎn)化我們的思維視角，考慮如何讓人更好的流動起來，而不是讓車子更好的流動起來。以人為本是步行環(huán)境及無障礙設(shè)施設(shè)計的根本原則。讓步行環(huán)境更具有親切感，清晰感可以在視覺和聽覺上同時設(shè)計，采用不同的音樂來提示紅綠燈狀態(tài)。充分利用色彩、符號等標志引導(dǎo)老年人獲得更舒適的步行環(huán)境。

基金名稱：江蘇省高等學校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目

項目名稱：玄武區(qū)步行環(huán)境研究

項目編號：201610298032Z

參考文獻

[1]U.S.Department of Health and Human Service.America：Trend and Projections.Special Committee on Aging（U.S.Congre ss.Senate.）.1987

[2]老齡化社會中的居住區(qū)步行空間環(huán)境設(shè)計*，林 耕 張?zhí)煊?/p>

[3]杭州市無障礙設(shè)施滿意度調(diào)查分析，賓康維 高春蕓 于海清

（作者單位：南京林業(yè)大學）