鄭剛

摘要：企業(yè)生存發(fā)展靠項目，提高全員質(zhì)量意識，勢在必行，強化質(zhì)量管理必須作為貫穿項目施工的主線，做到事前有預判，事中勤檢查，事后有糾錯，在項目施工各個階段把好質(zhì)量控制是企業(yè)的生命這個命脈。

關鍵詞：技術準備；材料；道路；排水；驗收；質(zhì)量控制

1 施工技術準備階段技術質(zhì)量控制

1）開工前，技術人員應對施工圖、施工合同、招標文件、招標答疑、工程量清單等進行認真審查學習，互相對照，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計等有關方面聯(lián)系溝通，為圖紙會審做好充分準備。根據(jù)施工圖紙、合同、標書、有關規(guī)范及現(xiàn)場實際條件編制施工組織設計、專項施工方案，及時上報公司進行內(nèi)審，然后報監(jiān)理審批。

2）施工前做好測量儀器鑒定工作，并由計量鑒定部門出具鑒定報告；其他設備、工具使用前也應該進行符合性檢查。對設計所交的水準點、導線點進行復核測量，發(fā)現(xiàn)問題及時向建設單位提出以便取得準確結(jié)果。及時給監(jiān)理上報測量復核資料。動土前對原地面標高進行復核測量，如對工程量有影響，應向監(jiān)理、業(yè)主打報告邀請設計、財政有關人員現(xiàn)場復測確認。

3）根據(jù)設計圖紙及建設單位提供施工影響范圍內(nèi)的地下管線、構筑物等資料，仔細觀察地物地貌，事先采用人工或者借助先進設備對地下設施進行觸探，然后采取措施加以保護。

4）統(tǒng)計施工各部位需要進行見證取樣的實驗的項目，根據(jù)工程施工進度計劃先進行原材料的見證取樣送檢，選擇符合設計要求的材料進入施工現(xiàn)場。

2 排水工程關鍵分項工程技術質(zhì)量控制

溝槽開挖：溝槽開挖前應根據(jù)地質(zhì)勘探資料結(jié)合實際情況充分了解開挖段的土質(zhì)，地下水位，地下管線、地下線纜、地下構筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合理地確定挖槽斷面尺寸和堆土位置，選用匹配的施工機械，并根據(jù)需要制定必要的確保施工質(zhì)量及安全的措施，對地下原有設施跟其權屬單位聯(lián)系，制定可行的開挖保護措施。開挖必須根據(jù)土的類別按規(guī)范進行足夠放坡。

溝槽開挖應注意下列質(zhì)量的問題。

工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，溝槽邊沒有足夠的堆土距離，而且堆土過高，存在嚴重的安全隱患；對驗槽不重視，缺少對槽底高程的檢查。

管道基礎：應該按標準圖尺寸施工，檢查基礎厚度、寬度、中線每側(cè)寬度及基礎頂面高程，其中基礎高程至關重要，如果高程超標嚴重，下道工序管道高程很難調(diào)整。

安管、接口：管材進場后，應對管道作外觀檢查，管材必備出廠合格證及質(zhì)量檢驗報告。管材下管前，必須按產(chǎn)品標準逐節(jié)進行檢驗，不符合標準者，嚴禁下管敷設。目前設計多采用鋼筋砼鋼承口、鋼筋砼承插口及玻璃鋼夾砂管。這些大多采用砂石基礎，管道接口采用滑動式橡膠接口，具有施工速度快的優(yōu)點，可以有效縮短工期。

3 道路工程關鍵工序技術質(zhì)量控制

3.1 路基施工

施工前首先要考慮全線挖填土方平衡路基施工前，應先清除腐殖土，將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根、坑、井穴、墳坑等進行技術處理，并將地面整平。

回填土采用外運砂性土或粘土，不得含有草 、垃圾等有機物。填土應由下而上分層鋪填，下層填土驗收合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應比設計規(guī)定寬50cm。路基填筑中宜做成雙向橫坡，填土的壓實遍數(shù)，應按壓實度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。壓實應先輕后重、先慢后快、碾壓應自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離?；靥钔撩繉訅簩嵑?，實測回填土的壓實度，達到要求后經(jīng)驗收合格再繼續(xù)攤土施工。

土方開挖應自上而下分層開挖，機械開挖作業(yè)，必須避開構筑物、管線，路基開挖過程中應考慮排水，防止路基開挖雨水浸泡路基上面。開挖應按照施工組織設計有秩序進行，應盡量做到邊開挖邊平整、邊壓實，路基開挖過程中的余土運輸應充分考慮，不得在已施工完的路床上隨意通行。

路基驗收：驗收主控項目為壓實度、彎沉值，一般項目為縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、邊坡等。路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。

3.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工

施工前約請監(jiān)理、業(yè)主考察水穩(wěn)拌合站，檢查設備檢定報告，對生產(chǎn)及供應能力等有全面了解，同意后進行見證取樣送有相應資質(zhì)試驗室做相應檢測及配合比試驗。在已驗收合格的路基進行放線定點，并進行逐個交樁；正式施工前先做試驗段，以確定虛鋪厚度。施工中勤復核水穩(wěn)施工隊的鋼絲繩高程，并對現(xiàn)場負責人進行技術交底；壓實后的水穩(wěn)層及時進行高程復測。施工中及時進行水泥劑量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度等各項試驗。

水穩(wěn)混合料生產(chǎn)運輸過程中控制至關重要。主要是對水穩(wěn)混合料原材料質(zhì)量的控制，掌握進料批次，保證所有原材料經(jīng)復試合格后方可使用；派專人監(jiān)督攪拌站是否根據(jù)原材料含水量的不同及時調(diào)整拌合水的用量、攪拌站按試驗室提供的水穩(wěn)配合比施工、對拌和好的混合料灰劑量進行水泥劑量滴定檢測；攪拌站及時與現(xiàn)場聯(lián)絡，提前約定拌合時間，車輛發(fā)出后及時將車數(shù)、發(fā)車時間通知現(xiàn)場；水穩(wěn)運輸車輛覆蓋嚴密，確?；旌狭系暮吭诳刂品秶鷥?nèi)。

水穩(wěn)攤鋪碾壓成型時間不得超過3小時；施工中的工作縫只能留橫縫，將已壓實、高程和平整度符合要求的成型層末端橫向切成上下垂直的斷面，所有不滿足壓實度、高程和平整度的端部混合料予以清除。施工中按要求及時做壓實度檢測，水穩(wěn)分層施工時必須保證下層養(yǎng)護7天后再攤鋪施工。

碾壓過程中，壓路機勻速行駛，不得隨意調(diào)頭，要停機先關閉振動裝置，逐步減速停車，防止基層局部不平整。基層兩側(cè)和接縫處要增加碾壓遍數(shù)。對井周圍及其他道路附屬物附近碾壓不到的地方，應采用小型夯實機具夯打密實。施工中應嚴格按試驗段機械組合及碾壓遍數(shù)進行控制，以保證壓實度。水穩(wěn)層的驗收同灰土、二灰土類底基層。

水泥穩(wěn)定碎石層成活后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)護期內(nèi)對主要路口進行封堵，在七天養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行。施工中氣溫偏低時，應適當延長養(yǎng)生期。

水穩(wěn)施工常出現(xiàn)的問題：攤鋪過程中出現(xiàn)的粒料集聚現(xiàn)象沒有及時處理；水泥含量大時路面出現(xiàn)縮裂，水泥含量一定要多測，及時通知后方調(diào)整；養(yǎng)護期間不能保持路面濕潤；水穩(wěn)接茬有斜茬或者松散現(xiàn)象，接茬時必須采用直茬連接，并在接縫上刷水泥漿。

參考文獻

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