劉紓驊

這是一片曾經(jīng)發(fā)生過特洛伊戰(zhàn)爭、被幾乎所有地跨歐亞的大帝國反復(fù)征服碾壓過的土地。在內(nèi)憂外患的壓力下，土耳其走了一條與眾不同的軍事混搭之路。

在“國父”凱末爾建立土耳其共和國之后，土耳其幸運地避開了第二次世界大戰(zhàn)，并在1952年加入了北大西洋公約組織，在冷戰(zhàn)中與歐美同一陣線，與覬覦它土地的蘇聯(lián)對峙。這一階段，土耳其利用奧斯曼帝國遺留下來的鋼鐵冶金為主的基礎(chǔ)工業(yè)體系，向現(xiàn)代化工業(yè)國轉(zhuǎn)型。

土耳其并不只從單一國家進口武器，而是貨比三家，只要適合自己的武器裝備都會大規(guī)模吃進，所以裝備土耳其軍隊的各種武器堪稱五花八門，在每個軍種都裝備著數(shù)個國家的先進武器：美國的飛機，韓國的自行火炮，德國的坦克，俄羅斯的直升飛機，以色列的無人機等等，深得“混搭”之三味。

目前，土耳其在北約中軍隊數(shù)量排名第二，僅次于美國，并在2018年世界軍事實力排行榜上居第八位，排名還在大幅裁軍后的德國之前。

“豹”躍“阿爾泰”

土耳其陸軍流行“混搭風(fēng)”，光是列裝的步槍就有十余種。來自美國、德國、以色列等多個國家的多樣裝備，使得土耳其的軍工企業(yè)對各種設(shè)計風(fēng)格的槍械優(yōu)缺點都很熟悉，并仿制了其中數(shù)種。

坦克是鎮(zhèn)國重器，主戰(zhàn)坦克的強度代表著一國的陸軍軍事實力。而土耳其服役的主要是近2000輛略微落后的美式M60主戰(zhàn)坦克，以及20世紀(jì)90年代被稱為世界主戰(zhàn)坦克三甲之一的德國“豹2”坦克。

由于歐盟對土耳其正式加入的態(tài)度比較曖昧，德國為土耳其“豹2”坦克升級改裝并不積極。這使土耳其總有一種核心技術(shù)受制于人的危機感。

2005年，土耳其本土主戰(zhàn)坦克正式立項。兩年后，本土公司奧托卡作為主承包商承包該項目，計劃用7年時間試制并測試樣車。然而，土耳其在坦克技術(shù)方面儲備并不深厚，所以制造坦克的方式是通過招標(biāo)外國公司，在外國設(shè)計的基礎(chǔ)平臺上試制新的坦克。

經(jīng)過一段曲折的籌備之后，韓國現(xiàn)代公司最終成為了土耳其主戰(zhàn)坦克的承制方—基于韓國K2坦克，開發(fā)了土耳其的首輛國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克阿爾泰（ALTAY）。

阿爾泰坦克的主炮，采用120毫米55倍口徑滑膛炮，其中自緊工藝和內(nèi)膛鍍鉻技術(shù)都是韓國研發(fā)的技術(shù)。該炮在2000米的有效射擊距離上，可擊穿650毫米的均質(zhì)鋼裝甲。而阿爾泰坦克的發(fā)動機和變速箱，使用德國的“歐洲動力單元”，火控系統(tǒng)則是國產(chǎn)。把三國的技術(shù)雜糅其中，可以說阿爾泰坦克是土耳其的“混搭”風(fēng)格之集大成者。

除了主戰(zhàn)坦克之外，土耳其對先進武器的追求孜孜不倦，不但自主研發(fā)了“豹”式步兵戰(zhàn)車，也在伊斯坦布爾國際航展上亮相并試射了科技含量甚高的國產(chǎn)電磁炮。

海“島”奇兵

作為一個沿海外向型經(jīng)濟國家，土耳其從20世紀(jì)80年代開始就大力發(fā)展海軍，從德美等國購置大量艦艇充實實力，并通過在本土生產(chǎn)外國艦艇培育本國造艦?zāi)芰?，最終形成自主研發(fā)制造海軍艦艇的能力。

目前，土耳其海軍有百艘以上艦艇，主要戰(zhàn)斗力是從德、美購置的護衛(wèi)艦以及居爾級潛艇混搭而成，組成特混艦隊游弋領(lǐng)海。

土耳其本土造艦項目在21世紀(jì)初正式啟動，由于技術(shù)累積相對厚實，島級輕型護衛(wèi)艦并未外包給外國公司，而是由伊斯坦布爾理工大學(xué)、伊斯坦布爾海軍造船廠等國內(nèi)單位擔(dān)綱設(shè)計，美國洛克西德·馬丁集團等外國公司擔(dān)任設(shè)計顧問。

島級護衛(wèi)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量2000噸，滿載排水量2300噸，編制90名船員，動力方式采用復(fù)合燃氣渦輪與柴油機動力方式，最高航速在29節(jié)以上，巡航速率15節(jié)，以15節(jié)航速計算的續(xù)航力約為3500海里。

雖然島級輕型護衛(wèi)艦由土耳其自主研發(fā)，并且導(dǎo)航雷達及火控系統(tǒng)主要為國產(chǎn)，但其搭載的魚雷發(fā)射器、導(dǎo)彈發(fā)射器等主要從美國采購。然后，其他國家的先進裝備不停裝上甲板，形成了強烈的混搭風(fēng)。

島級護衛(wèi)艦下水以來，土耳其積極尋求外銷渠道，也受到了一些國家的強烈關(guān)注。在巴基斯坦，“島”就成功拿到了價值10億美元的4艘訂單。

許多人知道，在中國遼寧艦的前身“瓦良格號”航母通過黑海海峽時，土耳其曾索取巨額通行費，買家經(jīng)過兩年斡旋才獲準(zhǔn)放行。也許是對中國航母的羨慕使然，2013年土耳其宣布西班牙凡蒂亞集團成功中標(biāo)，將為土耳其建造一艘混搭了兩棲攻擊艦與輕型航母功能的西班牙風(fēng)格多用途軍艦，排水量將達兩萬噸以上。

“鬼怪雷鳥”

作為北約第三大空軍強國，土耳其的戰(zhàn)機數(shù)量高達近千架，主力戰(zhàn)斗機為美國的F-4鬼怪以及F-16雷鳥戰(zhàn)機。僅世界著名的F-16 C/D型等戰(zhàn)斗機，土耳其就有200余架之多，數(shù)量僅次于原產(chǎn)國美國。包括“和平鷹”空中預(yù)警機、KC-135空中加油機等裝備，構(gòu)成了土耳其相對完善的遠程空中打擊體系。

土耳其空軍的遠程投送能力不強，主要由13架C-130大力神系列運輸機以及160架C-160D、52架CN-235戰(zhàn)術(shù)運輸機等組成。相對于其他軍種的混搭風(fēng)，土耳其的空軍裝備具有純正的美國血統(tǒng)，主要是因為航空技術(shù)對一國科技硬實力要求極高的緣故。

據(jù)傳，在2010年“安納托利亞之鷹”中土聯(lián)合模擬訓(xùn)練中，土耳其空軍曾經(jīng)用比較落后的F-4鬼怪戰(zhàn)機，大比分戰(zhàn)勝中國空軍的蘇-27戰(zhàn)機。無論傳言是否真實客觀，土耳其空軍的軍事素質(zhì)毋庸置疑。

在武裝直升機方面，土耳其仿意大利生產(chǎn)的T-129直升機除了裝備本國，也戰(zhàn)勝競爭對手拿到了巴基斯坦的大額訂單。

土耳其因為參與了F-35戰(zhàn)斗機的研發(fā)，有購買這種先進的五代隱身戰(zhàn)機的資格，預(yù)計將會采購超過100架。擁有這批戰(zhàn)機之后，土耳其空軍的綜合實力又將邁上新的臺階。

軍事強國之夢

雖然輝煌的奧斯曼帝國早已是過眼云煙，但身為中東軍事經(jīng)濟強國的土耳其，并不甘心在大國利益沖突的夾縫中掙扎求存，而是力圖走出自己的強國強軍之路。在多年的現(xiàn)代化軍隊建設(shè)中，土耳其生冷不忌地“混搭”東西方各國的先進武器，在研究和實戰(zhàn)中去蕪存菁，以優(yōu)秀的先模仿再研發(fā)能力，掌握了多個領(lǐng)域的優(yōu)秀軍工技術(shù)，走出了跟一些軍事大國不同的武器出口路。

土耳其近年來涉入中東亂局，頻頻展開軍事行動，除了增強國際影響力之外，還檢驗了本土軍事裝備的作戰(zhàn)能力，并及時對其加以改進。然而，土耳其距離成為世界一流的軍事強國，還有很長的路要走。若能貫徹止戈為武的理念，在大力發(fā)展經(jīng)濟建設(shè)的同時，把軍事實力主要作為威懾力量，而不是頻繁參與大規(guī)模戰(zhàn)事，相信土耳其的強國之路將會走得更加平坦、順暢；土耳其軍隊的“最炫混搭風(fēng)”，也依舊能在世界軍隊之林大放異彩。