10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋位于珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道。從最初構想到開工建設， 港珠澳大橋的設計者和建設者們“數(shù)十年磨一劍”，終于讓這一舉世矚目的世紀工程成為現(xiàn)實，也創(chuàng)造了人類橋梁建筑史上的一個奇跡。

港珠澳大橋于2018年10月24日上午9時正式通車。從設計到建設，港珠澳大橋前后共歷時14年。今后，香港、珠海、澳門三地間的時空距離將極大縮短，從香港到珠海澳門僅需30分鐘的車程。港珠澳大橋管理局官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，作為目前世界上最長的跨海大橋，港珠澳大橋全長55公里，其中海底隧道6.7公里，橋梁路段22.9公里。其設計壽命達到120年，可抗16級強臺風。主體工程主梁鋼板用量達42萬噸，相當于10座鳥巢或60座埃菲爾鐵塔的重量。

作為中國繼青藏鐵路、三峽工程后的又一重大基礎設施建設，港珠澳大橋是目前世界上規(guī)模最大、標準最高、最具挑戰(zhàn)性的跨海梼梁工程，被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。

這引來外媒的紛紛關注。這座世界上最長的跨海大橋，長度是美國加州金門大橋的20倍，連接一個擁有近7000萬人口的經(jīng)濟區(qū)域——“大灣區(qū)”，該區(qū)域年度GDP約合1.51萬億美元，是舊金山灣區(qū)的兩倍，也超過了澳大利亞、西班牙或墨西哥的國民經(jīng)濟規(guī)模。這項工程將把香港、澳門和珠海納入一小時生活圈，這座大橋與上個月開通的廣深港高鐵將縮短中國內地制造業(yè)城市和金融樞紐香港及博彩業(yè)中心澳門之間的旅行時間，加強這些城市間的商業(yè)聯(lián)系。