演講嘉賓：大福（中國）物流設(shè)備有限公司董事、副總經(jīng)理朱力

新概念催生危機意識

近年來，物流業(yè)內(nèi)的新概念越來越多。隨著這些新名詞的出現(xiàn)，像大福這樣的物流系統(tǒng)集成商逐漸產(chǎn)生了一種誠惶誠恐的感覺，生怕跟不上技術(shù)進步的潮流，從而被時代拋棄。但是從另一方面來講，正是這種危機感不斷激勵著我們?nèi)W(xué)習(xí)新的東西，去思考一些可能原本不必去思考的東西，比如物流業(yè)發(fā)展的趨勢是怎樣的，物流系統(tǒng)構(gòu)建過程中的價值點在哪里，以及新零售、無界零售、智慧零售這些新思潮，物流的發(fā)力點在哪里。我們設(shè)備商現(xiàn)在要去思考比設(shè)備本身更多的東西，需要看一看物流自動化未來的路在哪里。

新時代物流自動化思潮的變化

物流業(yè)的業(yè)態(tài)是緊跟著經(jīng)濟發(fā)展變化而變化的。我們這一代人見證了經(jīng)濟模式從制造經(jīng)濟到流通經(jīng)濟，再到現(xiàn)在的服務(wù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的全過程。相應(yīng)的，物流業(yè)的業(yè)態(tài)也發(fā)生了很大的變化∶從少量SKU大批量貨物，到大量SKU小批量貨物的變化；從計劃性強的標(biāo)準(zhǔn)品，到無計劃性的非標(biāo)品的變化；從賣產(chǎn)品，到提供服務(wù)的變化；從局部優(yōu)化，到針對性服務(wù)的變化等等。

隨著業(yè)態(tài)變化，客戶對設(shè)備的需求也產(chǎn)生了變化。第一波變化體現(xiàn)為省力化，具體表現(xiàn)為輸送機、叉車等產(chǎn)品的引進和改良；第二波變化體現(xiàn)為規(guī)?；?，具體表現(xiàn)為立體倉庫的出現(xiàn)和貨架的革新；第三波變化體現(xiàn)為信息化，具體表現(xiàn)為WMS、ERP等系統(tǒng)的大行其道；第四波變化體現(xiàn)為自動化，具體表現(xiàn)為自動碼垛、封箱設(shè)備，搬運機器人AGV，標(biāo)簽及掃描技術(shù)的引入；最新的一波變化則是供應(yīng)鏈化和物聯(lián)網(wǎng)化，具體表現(xiàn)為數(shù)字物流和優(yōu)化控制等思潮?？偠灾蛻粜枨蟮淖兓?jīng)歷了輸送——立庫——信息——自動——智能的變化，隨著這些變化的逐漸深入，越來越多商機也顯現(xiàn)了出來。

挑選最適合自己的技術(shù)

對于設(shè)備需求者來說，在關(guān)注新技術(shù)的時候，往往會被單純的設(shè)備、投資消息以及一些黑科技吸引眼球，從而忽略一些對他們更為重要的信息，比如對數(shù)據(jù)的利用、大集成商案例、以及運營人才。在這種情況下，總會有一些設(shè)備和技術(shù)被炒得火熱。但是最火的技術(shù)不一定就是最適合你的技術(shù)。任何一種設(shè)備都不可能適用于所有的應(yīng)用場景，只有了解自己的應(yīng)用場景真正需要那些技術(shù)，才能在眼花繚亂的設(shè)備商中選中合適的合作伙伴，而不是看到人家用什么就要跟風(fēng)去購買。對于設(shè)備制造商來講，中國是具有強大潛力的市場。我認(rèn)為在未來20年內(nèi)，中國的物流設(shè)備行業(yè)都將處于快速發(fā)展的時期。只要有好的想法，并且能夠沉下心去做的話，成功就只是時間問題。但要成功，有幾個方面的工作必須要做好。首先是要自己掌握數(shù)據(jù)；其次是要做好供應(yīng)鏈/物聯(lián)網(wǎng)的連接；第三是要實現(xiàn)從存儲型物流向通過型集散物流的轉(zhuǎn)變；第四是要關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)化和綠色環(huán)保；最后是要秉承共創(chuàng)、共贏的理念，樂于與合作伙伴一起去探索，找到客戶的需求點。