捷豹路虎 Classic Works的總監(jiān)Tim Hannig表示: “我們的目標(biāo)是通過(guò)E-Type Concept Zero讓人們?cè)谖磥?lái)也可以擁有古董車(chē)，我們將視客戶(hù)的反響來(lái)決定是否要將該概念車(chē)推向市場(chǎng)。 我們將電動(dòng)系統(tǒng)與原先E-Type的結(jié)構(gòu)融合，客戶(hù)可以在任何時(shí)候換回傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這可以讓捷豹有機(jī)會(huì)忠實(shí)于它的DNA?！?/p>

雖說(shuō)是電動(dòng)版，但是捷豹E-Type Concept Zero的性能不減當(dāng)年。它可以在5.5秒內(nèi)完成百公里加速，加速時(shí)間還比1968年款的E-Type快了1秒。它采用40千瓦時(shí)的電池，具有較輕的分量、優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)270公里的續(xù)航里程。它可以在家中充電，夜間充電的話，大概六七個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn)。它的電動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為220千瓦。

這輛車(chē)雖然外觀盡可能地忠實(shí)于原車(chē)，但采用了現(xiàn)代的數(shù)字儀表和LED節(jié)能燈。這輛車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)為特別定制，尺寸、重量都和原車(chē)上的XK六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相近，而且它被放置在了原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，分毫不差。它的電動(dòng)馬達(dá)的位置也是原先E-Type變速箱的位置。因?yàn)檫@些位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以即便換了動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生改變，改裝起來(lái)也更為便捷。此外，它在駕駛感、操控感上也與原車(chē)如出一轍。它還采用了捷豹路虎首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)I-PACE上的一些技術(shù)和零部件。捷豹E Type Concept Zero 的售價(jià)約為35萬(wàn)英鎊。