趙萌　趙若萱　鄧春姊

黨的十九大提出要全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)型、戰(zhàn)略型、先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)，是社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的必備條件，京津冀協(xié)同發(fā)展是黨中央、國(guó)務(wù)院確定的重大戰(zhàn)略部署，物流業(yè)協(xié)同發(fā)展是戰(zhàn)略部署的重要內(nèi)容之一，也是先行一步的引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。因此，大力發(fā)展物流業(yè)是必須的，更是必要的；而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然離不開(kāi)人才的需求與培養(yǎng)，本文在這樣的大背景下進(jìn)行分析，提出京津冀地區(qū)物流人才培養(yǎng)途徑，以及實(shí)施的前提條件，使高校與企業(yè)有機(jī)結(jié)合，讓物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)有所用，讓企業(yè)招即可用，為京津冀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

一、京津冀地區(qū)物流人才培養(yǎng)途徑

1.建立訂單式物流人才培養(yǎng)模式

這種模式下，首先需要企業(yè)與學(xué)校共同建立一個(gè)“購(gòu)需”平臺(tái)，企業(yè)可根據(jù)自身人才需求計(jì)劃在平臺(tái)上進(jìn)行“人才需求訂單”的下達(dá)，而學(xué)生在大一或大二期間需要學(xué)習(xí)基本課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，進(jìn)行課程實(shí)訓(xùn)、假期社會(huì)實(shí)踐等，提升自己的綜合能力，且需要具備基本的物流工作能力，大三便可在老師的指導(dǎo)下，根據(jù)自身意愿到平臺(tái)上進(jìn)行崗位選擇，不同的選擇會(huì)形成不同的課程安排，例如：學(xué)生甲選擇倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)崗位，那么他在大三的主要課程將圍繞倉(cāng)儲(chǔ)展開(kāi)；學(xué)生乙選擇了報(bào)關(guān)相關(guān)崗位，那么他的課程會(huì)圍繞報(bào)關(guān)展開(kāi)，以此類(lèi)推。而學(xué)生在學(xué)習(xí)完相關(guān)課程后進(jìn)行考核，考核通過(guò)便可進(jìn)入當(dāng)初選擇的“訂單”企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。

這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于：打破了傳統(tǒng)的畢業(yè)找工作模式，讓學(xué)生提前兩年選擇自己喜歡的崗位，通過(guò)自己的努力進(jìn)入企業(yè)，避免了以往學(xué)的知識(shí)用不上，不喜歡的課程也要學(xué)的弊端，真正做到學(xué)有所用，用其所長(zhǎng)。

2.建立競(jìng)賽式物流人才培養(yǎng)模式

這種競(jìng)賽式培養(yǎng)模式指的是，企業(yè)提出人才需求，同時(shí)提出對(duì)需求的人才的具體要求，需要具備什么技能，再由企業(yè)與教師商定，將對(duì)技能的考核制定成競(jìng)賽形式，企業(yè)可派人到學(xué)校對(duì)有意愿的學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)或者由企業(yè)對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)，再由教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，這種模式與前一種的不同在于不會(huì)改變?cè)袑W(xué)校的課程體系，只是由學(xué)生自己利用其它時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，而競(jìng)賽成績(jī)優(yōu)異者可直接進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。

這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)競(jìng)賽提高了學(xué)生的積極性、主動(dòng)性，這種競(jìng)賽的形式相對(duì)于傳統(tǒng)的面試來(lái)說(shuō)更能全面了解一個(gè)人，而通過(guò)競(jìng)賽的方式節(jié)省了學(xué)生入職培訓(xùn)環(huán)節(jié)，錄用后可直接上手工作，此外，競(jìng)賽結(jié)果證明也可作為其他公司對(duì)于學(xué)生的一個(gè)參考，且可以多個(gè)企業(yè)合作對(duì)競(jìng)賽進(jìn)行承辦，分項(xiàng)培訓(xùn)，達(dá)到共贏。

3.建立學(xué)徒式物流人才培養(yǎng)模式

這種模式需要企業(yè)與學(xué)校進(jìn)行長(zhǎng)期深入的合作，由企業(yè)與學(xué)校共同研究課程內(nèi)容，這種模式下，將學(xué)生的大學(xué)四年分為四個(gè)階段，如下：①學(xué)生階段。大一學(xué)年為學(xué)生階段，學(xué)生在學(xué)校完成公共基礎(chǔ)課程和少量專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。②學(xué)徒階段。大二學(xué)年進(jìn)入學(xué)徒階段，由企業(yè)派導(dǎo)師進(jìn)入學(xué)校與教師一樣對(duì)學(xué)生進(jìn)行授課，實(shí)行雙師模式，導(dǎo)師授課課程結(jié)束后由導(dǎo)師帶領(lǐng)學(xué)徒到企業(yè)進(jìn)行工作內(nèi)容演示，學(xué)徒進(jìn)行基本操作。③預(yù)備員工階段。大三學(xué)年進(jìn)入預(yù)備員工階段，在學(xué)徒階段進(jìn)行基本技能學(xué)習(xí)完畢后，這個(gè)階段主要是對(duì)工作的進(jìn)一步熟悉，同時(shí)，在一個(gè)崗位熟悉后可以輪換崗位，以達(dá)到綜合發(fā)展的目的。④準(zhǔn)員工階段。大四學(xué)年是從學(xué)生身份過(guò)渡到員工身份的一年，這個(gè)階段的學(xué)生已經(jīng)可以完全可以勝任工作。

這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于：企業(yè)與學(xué)校有了一個(gè)很完整的融合，企業(yè)可以完整的了解所聘員工從學(xué)生到員工的全部過(guò)程，同樣省去了對(duì)新聘員工的培訓(xùn)過(guò)程，且學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)生可以學(xué)習(xí)技能積累經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)可以解決人才缺少問(wèn)題，達(dá)到學(xué)生、學(xué)校與企業(yè)三方共贏。

二、京津冀地區(qū)物流人才培養(yǎng)的前提條件

以上三種模式是對(duì)京津冀物流人才需求培養(yǎng)的初步想法，具體還應(yīng)根據(jù)不同企業(yè)不同學(xué)校進(jìn)行改進(jìn)。而這三種模式的實(shí)施都應(yīng)具備一定的前提條件，對(duì)企業(yè)和學(xué)生都有一定的要求。

1.對(duì)企業(yè)的要求

由于三種模式相對(duì)來(lái)說(shuō)都屬于長(zhǎng)期合作，所以需要挑選規(guī)模完善、信譽(yù)良好、制度完善、知名度高的本地企業(yè)，這樣的企業(yè)能夠保證一定的合作穩(wěn)定性，也是對(duì)學(xué)生的負(fù)責(zé)。

2.對(duì)學(xué)生的要求

2016年，李克強(qiáng)總理提出“工匠精神”，而由此也引出了“工匠型人才”概念，即具有工匠精神，利用現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)追求完美的創(chuàng)新型人才，在這提出這個(gè)概念是希望學(xué)生能夠以此為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，雖然工匠型人才大多形容制造業(yè)，但如今飛速發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)更需要具有工匠精神的匠人們，因此，在企業(yè)提供大好工作機(jī)會(huì)的時(shí)候，在校大學(xué)生更應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，為未來(lái)的物流產(chǎn)業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

三、總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流行業(yè)已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。物流專(zhuān)業(yè)人才在我國(guó)當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)中是非常渴求的，基于對(duì)物流設(shè)施設(shè)備的保護(hù)，以及人員自身安全出發(fā)，必須使用合格的物流專(zhuān)業(yè)人才。本文通過(guò)對(duì)物流人才需求現(xiàn)狀進(jìn)行分析討論，結(jié)合京津冀三地需求特點(diǎn)，將物流行業(yè)的發(fā)展和物流人才的培養(yǎng)聯(lián)系起來(lái)，讓兩者相互促進(jìn)，相互依存，總結(jié)出京津冀一體化環(huán)境下，物流人才在培養(yǎng)過(guò)程中的三種培養(yǎng)模式，即新型訂單式物流人才培養(yǎng)模式、創(chuàng)新競(jìng)賽式物流人才培養(yǎng)模式、現(xiàn)代學(xué)徒式物流人才培養(yǎng)模式，期望將理論與實(shí)際密切結(jié)合，深入了解物流企業(yè)實(shí)際需求，也希望通過(guò)這些途徑，最終能培養(yǎng)出符合實(shí)際需求高質(zhì)量物流專(zhuān)業(yè)人才。

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