孫晨嘉

摘要：在我國機動車駕駛?cè)藬?shù)量和機動車數(shù)量不斷增加的同時，我們也面臨著很多現(xiàn)實的問題，比如我國人口基數(shù)大，能源與土地資源相對匱乏。汽車數(shù)量的大規(guī)模增長，加劇了對化石能源的需求，也加大了人類社會的交通壓力、城市秩序壓力等，更加劇了對環(huán)境保護的迫切性。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，中國有超過1/5的城市空氣狀況愈加惡化，主要原因就是汽車尾氣排放引起。在當前環(huán)境和能源問題越來越尖銳的狀況下，電動汽車對于緩解環(huán)境污染有重要作用，所以逐漸成為各國發(fā)展汽車工業(yè)的共同選擇。西方經(jīng)濟發(fā)達國家通過多種手段大力推進電動汽車發(fā)展，我國也出臺多項政策為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪平道路。據(jù)此，分析了電動汽車推廣發(fā)展對環(huán)境的影響，以及對環(huán)境保護的意義。

關(guān)鍵詞：電動汽車；環(huán)境保護；推廣應(yīng)用

中圖分類號：F27文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672]3198.2018.27.018

1概述

1.1研究背景

在前央視主持人柴靜曾出了一個紀錄片叫作《穹頂之下》，對中國環(huán)境污染問題進行了深刻的思考。中科院研究也表明霧霾的主要構(gòu)成無PM2.5主要來源是機動車的尾氣排放。汽車尾氣不僅排放一氧化碳，而且還會排放可吸入顆粒物以及某些致癌物質(zhì)。汽車尾氣排放的部分也正是地面人群活動的呼吸帶，車輛通過率較高的街道上，空氣中的一氧化碳濃度往往高出3-12倍。在國家交通運輸部頒發(fā)的《交通運輸系統(tǒng)節(jié)能減排方向與途經(jīng)研究》中預估，到2020年，我國道路機動車等的總的能源消耗占比將比2007增長1.6倍，道路機動車二氧化碳總排放量將達到16億噸。

隨后，科學發(fā)展觀深入人心，全民節(jié)能環(huán)保意識也不斷提高，人們越來越重視環(huán)境保護問題。習近平主席在十九大報告中全面闡述了加快生態(tài)文明體制改革、推進綠色發(fā)展、建設(shè)美麗中國的戰(zhàn)略部署。在十九大報告中明確指出，我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，既要創(chuàng)造更多物質(zhì)財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。十九大報告為未來中國推進生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展指明了路線圖。

“零排放”的電動汽車的出現(xiàn)，無異于為緩解環(huán)境污染提供了一劑良好的解藥。電動汽車是指全部或者部分由電機驅(qū)動的汽車，和傳統(tǒng)的化石能源汽車比較起來，電動汽車無需或者使用很少的燃燒燃料，可以說電動汽車的問世，其更重要的意義就是對大氣質(zhì)量的改善，對人民生活環(huán)境的改善，以及促進生態(tài)文明的建設(shè)。

1.2研究目的

當前人類社會面臨著氣候變化、能源危機、環(huán)境問題等三大主要環(huán)境問題，交通運輸領(lǐng)域?qū)е碌臏厥覛怏w排放、能源消耗、尾氣排放問題也愈加嚴峻。針對這種現(xiàn)狀，國際社會已經(jīng)達成共識，要致力于推進全球汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)機構(gòu)升級和動力系統(tǒng)電動化，最終實現(xiàn)社會進入電動汽車時代。

電動汽車如果能全面替代化石能源汽車，其可以有效減少對環(huán)境的污染物排放，提高環(huán)境質(zhì)量，并且傳統(tǒng)化石能源汽車的污染物排放分散，而且數(shù)量較大，但是電動汽車的污染源則轉(zhuǎn)移到數(shù)量有限的發(fā)電廠，這就讓污染物治理也相對集中容易。不過雖然電動汽車在人們生活中已經(jīng)逐漸增加，但是更多人對它的認識還是停留在平時偶然接觸到的宣傳上面，對電動汽車到底對人類社會和環(huán)境有什么重要作用認識不夠，本文首先分析了電動汽車的特點，重點闡述電動汽車推廣對環(huán)境保護的意義，讓更多人對電動汽車增加認識。

2電動汽車的特點與發(fā)展

2.1電動汽車的特點分析

和傳統(tǒng)化石能源汽車相比，電動汽車具有保障能源安全、促進節(jié)能環(huán)保、帶動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型等重要意義。和傳統(tǒng)化石能源汽車相比較，電動汽車主要有以下幾個方面特點：

（1）實現(xiàn)“以電代油”，讓節(jié)能減排成為現(xiàn)實。并且在當下石油價格一直上升的情況下，使用電動汽車還能夠減少成本。

（2）目前清潔發(fā)電的途徑越來越多，如水力發(fā)電、風力發(fā)電、太陽能發(fā)電能。

（3）電動汽車本身不會向環(huán)境排放污染，如果使用的電也是清潔能源，那么則不會對環(huán)境造成負擔。

（4）對能源的利用率較化石能源汽車更加高，不會造成能源浪費。

（5）結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。這一點是電動汽車運行成本方面的一大亮點，和傳統(tǒng)的燃油汽車比較起來，電動汽車的操作更加便捷，并且其車身設(shè)計結(jié)構(gòu)也相對簡單，更不需要更換機油、油泵等，也不需要添加冷卻水，簡單的車身結(jié)構(gòu)也決定了電動汽車便于維修，也直接讓其使用壽命比燃油汽車更高。

（6）使用中受環(huán)境的影響比燃油汽車小。燃油汽車往往在一些特殊場合使用，就會出現(xiàn)障礙，比如在一些高海拔或者缺氧的地方，燃油汽車的內(nèi)燃機的工作效率就會降低或者不能工作，而電動汽車則不會受到這些外界環(huán)境的影響，使用范圍比燃油汽車更廣。

2.2我國目前電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀淺析

目前，人們電動汽車已經(jīng)越來越不陌生，在很多城市街上，也隨處可以看到電動汽車或者是混合動力電動汽車的身影，以筆者家鄉(xiāng)為例，也隨處可以看到電動汽車，這一切都表明了越來越多人接受了電動汽車。

可以說，未來的十多年，是我國電動汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，我國政府高度重視電動汽車的發(fā)展，并且也出臺多項政策助力電動汽車發(fā)展，并且將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，從這一趨勢我們可以預見，在未來的15-20年以內(nèi)，電動汽車在社會上的數(shù)量還會繼續(xù)增加，在汽車市場的占比也會進一步增加，而與之相對應(yīng)的是混合動力汽車的市場份額必然會逐步縮小。

3電動汽車推廣對環(huán)境保護的積極作用

3.1緩解空氣污染

過去通過進行大氣顆粒物源解析，發(fā)現(xiàn)了大氣污染中的主要影響因素是化石能源車輛的尾氣排放，并且污染源分散，治理難度特別大。比如上海、北京等大型城市，化石能源汽車排放的PM2.5在空氣中占比超過26%。

而電動汽車具有“零排放”的特性，電動汽車行進中消耗電量換算得到的燃煤發(fā)電廠污染排放也少于相同里程數(shù)的化石能源汽車尾氣污染物排放。并且當前隨著各個地方火電廠的關(guān)閉，清潔能源發(fā)電使用率越來越高，也降低了電動汽車行駛相關(guān)的污染。

3.2緩解環(huán)境中的噪音污染

城市環(huán)境中的噪音污染也非常嚴重。汽車保有量的大幅度提升，也導致了城市受到噪音污染的程度加劇。

根據(jù)權(quán)威研究顯示，中國大型城市如北京等地的噪音功能區(qū)夜間嚴重超標，晝間達標率為89.9%，夜間達標率為44.5%。比如青島的公交分擔率達到3188%。噪音問題也嚴重影響到了青島城市的宜居環(huán)境。為了我國城市環(huán)境改善，對汽車改進也刻不容緩。相比傳統(tǒng)化石能源汽車，電動汽車的噪音污染明顯低很多，這是因為它的動力來源能大部分是來自于電能，這對環(huán)境保護有非常積極和明顯的意義。

3.3電動汽車自身環(huán)保清單分析

電動汽車自身環(huán)保清單主要包括汽車主體、電池、汽車車體和電池報廢處理幾個階段的能好和污染排放情況。

3.3.1三種不同類型電動汽車的規(guī)格參數(shù)

從表2可以看出，電動汽車車體的質(zhì)量增大和電氣化程度升高，產(chǎn)生的常規(guī)氣體也越多。而隨著電動汽車動力系統(tǒng)的電氣化程度升高，溫室氣體排放量就會降低，特別是二氧化碳排放量會明顯下降。

3.3.3電動汽車生命周期對環(huán)境的影響

在電動汽車生產(chǎn)階段，會排放一定的生產(chǎn)污水，主要有軟水站的污水排放、焊裝車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排放的污水等，這些污水經(jīng)過了一定分類后處理，只要處理達標對地下水和地上水的污染較小。

在電動汽車使用階段，還有在維護修理過程中也會產(chǎn)生較多的廢水，除此以外不會產(chǎn)生額外的廢水消耗。對環(huán)境不會造成再次性傷害。

綜合說來，電動汽車不管是在生產(chǎn)還是使用過程中，效率都相較于傳統(tǒng)化石能源汽車高，這就節(jié)約了很大比例的能源消耗，減少了溫室氣體排放量。并且電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)污染物集中處理，并且減少了污染物數(shù)量。而且其采用的能源是可再生資源，如水電、風電、太陽能發(fā)電能，也從側(cè)面減少了溫室氣體的排放量，保護了環(huán)境。

4總結(jié)

目前全球面臨著巨大的能源環(huán)境問題，在國際上已經(jīng)達成了廣泛共識，一致要實現(xiàn)汽車能源動力系統(tǒng)電氣化，推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我國自然也緊密結(jié)合國際形勢，通過出臺多項政策來扶持和引導我國電動汽車行業(yè)發(fā)展。

另一方面看，電能汽車之所以能夠成為當下發(fā)展的熱門，首先是因為它自身不排放污染大氣的有害氣體，并且它能夠充分利用晚間用電低谷的富余電力充電，讓發(fā)電設(shè)備得到充分利用。本文主要分析了電動汽車推廣對環(huán)境保護的意義，指出電動汽車可以有效緩解空氣污染，緩解環(huán)境中的噪音污染等。也就是說一旦電動汽車能夠完全替代化石能源汽車，那么必然會造福人類社會，并且會解決環(huán)境污染和能源危機兩大問題。

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