王志力

故障現(xiàn)象一輛最新款奔馳E300車(chē)，底盤(pán)號(hào)為L(zhǎng)E4213148，裝配型號(hào)為274的發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速器，累計(jì)行駛里程約為1萬(wàn)km，因車(chē)輛無(wú)法掛擋而進(jìn)廠檢修。

故障診斷接車(chē)后試車(chē)驗(yàn)證故障現(xiàn)象，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī)。踩下制動(dòng)踏板，嘗試推動(dòng)換擋桿，將擋位換入D擋或R擋，操作雖然能夠完成，但是擋位會(huì)立刻跳回到N擋，此外，自動(dòng)變速器擋位無(wú)法換至P擋。

用故障檢測(cè)儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快速測(cè)試，讀取到自動(dòng)變速器控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼如圖1所示。故障代碼“P07E400”的含義為“未能進(jìn)入駐車(chē)位置”；故障代碼“P280600”的含義為“駐車(chē)止動(dòng)爪位置傳感器未學(xué)習(xí)”。查看自動(dòng)變速器控制單元的實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器的擋位一直處于N擋（圖2）。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合故障代碼進(jìn)行分析，判斷可能的故障原因有：自動(dòng)變速器閥體故障；駐車(chē)止動(dòng)爪故障；駐車(chē)止動(dòng)爪位置傳感器故障。

圖1 自動(dòng)變速器控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼（截屏）

圖2 自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流（截屏）

首先對(duì)故障代碼進(jìn)行引導(dǎo)型功能測(cè)試，故障引導(dǎo)提示需對(duì)駐車(chē)止動(dòng)爪位置傳感器進(jìn)行學(xué)習(xí)。執(zhí)行駐車(chē)止動(dòng)爪位置傳感器學(xué)習(xí)的前提條件為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，制動(dòng)踏板保持在踩住狀態(tài)，自動(dòng)變速器處于N擋或P擋。在滿足上述條件后，根據(jù)系統(tǒng)提示，點(diǎn)擊“繼續(xù)”，執(zhí)行駐車(chē)止動(dòng)爪位置傳感器學(xué)習(xí)，但系統(tǒng)提示學(xué)習(xí)不成功。維修人員又檢查了自動(dòng)變速器油，油質(zhì)和液位均正常；嘗試對(duì)自動(dòng)變速器控制單元進(jìn)行斷電處理及升級(jí)后，故障依然存在。

接著用故障檢測(cè)儀對(duì)自動(dòng)變速器的閥體進(jìn)行沖洗（這是該款自動(dòng)變速器的一個(gè)新功能，可多次操作電液促動(dòng)器對(duì)所有電磁閥進(jìn)行沖洗，從而能夠在不拆除電磁閥的情況下清除造成閥體卡滯的細(xì)小碎片）。要執(zhí)行自動(dòng)變速器閥體清洗功能，需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持制動(dòng)踏板處于踩下位置，將自動(dòng)變速器擋位掛入N擋。啟動(dòng)沖洗過(guò)程后，系統(tǒng)依次執(zhí)行10個(gè)沖洗過(guò)程，故障檢測(cè)儀上會(huì)顯示沖洗過(guò)程的數(shù)量（圖3）。沖洗完成后試車(chē)，故障依舊。

根據(jù)上述檢查結(jié)果，結(jié)合故障現(xiàn)象及功能原理進(jìn)行分析，判斷駐車(chē)止動(dòng)爪及自動(dòng)變速器閥體都有出現(xiàn)故障的可能。由于該車(chē)處于三包期內(nèi)，為了確保排除故障，向廠家技術(shù)部門(mén)發(fā)送報(bào)告尋求技術(shù)支持，廠家技術(shù)部門(mén)建議同時(shí)更換自動(dòng)變速器閥體和駐車(chē)止動(dòng)爪。

圖3 執(zhí)行自動(dòng)變速器沖洗功能（截屏）

故障排除按照要求更換自動(dòng)變速器閥體和駐車(chē)止動(dòng)爪后試車(chē)，故障排除。