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        一種高效的雷達(dá)信號全脈沖特征提取方法

        2018-10-26 03:08:56商諾諾翟恒峰原浩娟
        空天防御 2018年4期
        關(guān)鍵詞:測頻窄帶濾波器

        商諾諾,梁 艷,翟恒峰,原浩娟

        (1.91550部隊(duì),遼寧 大連,116023;2.上海航天電子技術(shù)研究所,上海,201109)

        0 引 言

        雷達(dá)信號脈內(nèi)特征分析技術(shù)已成為雷達(dá)對抗偵察系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,是識別雷達(dá)輻射源個(gè)體及其所屬武器平臺和系統(tǒng)的重要手段。傳統(tǒng)的雷達(dá)信號分析主要是對脈沖幅度、到達(dá)時(shí)間、到達(dá)方位、脈寬、載頻五個(gè)參數(shù)進(jìn)行提取。而在如今的復(fù)雜環(huán)境下,雷達(dá)信號模式發(fā)生較大的變化,通過對載頻進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)制,以提高雷達(dá)系統(tǒng)抗噪聲和抗干擾的能力,具有更強(qiáng)的保密性。對于電子偵察系統(tǒng)來說,對截獲雷達(dá)信號只進(jìn)行脈沖信息的提取往往是不夠的,需要對包括脈內(nèi)細(xì)微特征在內(nèi)的雷達(dá)完整信號進(jìn)行分析,以提高系統(tǒng)的分析和識別能力[1]。本文提出了一種利于工程實(shí)現(xiàn)的脈沖特征提取方法,其算法流程簡單易行,同時(shí)對細(xì)微特征的檢測也有較高的精度。

        1 雷達(dá)信號脈沖參數(shù)特征提取原理流程

        脈沖參數(shù)特征提取的原理框圖如圖1所示。

        圖1 脈沖參數(shù)特征提取方案流程Fig.1 Process of feature extraction of pulse parameters

        由電子偵察數(shù)字接收機(jī)DBF系統(tǒng)形成多路波束,通過一個(gè)波束選擇器選擇一路功率最大的波束送到數(shù)字信道化濾波器中,進(jìn)行信道化瞬時(shí)測頻等參數(shù)估計(jì)。采用這種方案只需要對一路波束進(jìn)行頻域信道化,硬件實(shí)現(xiàn)相對簡單,但是只能對特定方向的同時(shí)到達(dá)信號進(jìn)行頻域分離。同時(shí),波束選擇器還可對所需的波束進(jìn)行DBF測向。最后電子偵察接收機(jī)將測得的雷達(dá)信號脈沖包送到脈沖編碼進(jìn)行脈沖描述字的輸出,并且將脈沖包(含時(shí)域數(shù)據(jù))直接輸出給后續(xù)的處理機(jī),由處理機(jī)對可疑目標(biāo)進(jìn)行更加詳細(xì)的脈內(nèi)特征分析。由于該處理流程在脈沖信號檢測前進(jìn)行了波束合成,即利用了空間上的相干增益,有利于對弱信號進(jìn)行檢測。

        1.1 基于DFT濾波器組的信道化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

        本文采用數(shù)字信道化技術(shù)實(shí)現(xiàn)頻域上信號的分離以及完成降速率的過程。同時(shí),通過壓縮每個(gè)子信道的噪聲帶寬來提高被截獲信號的信噪比。信道化濾波器組采用一種無盲區(qū)少交疊的均勻信道化濾波器組結(jié)構(gòu)[2-3],如圖2所示。針對濾波器過渡帶引起的模糊問題可利用相鄰信道輸出的幅度特性,并采用DIFM(數(shù)字瞬時(shí)測頻)方法判斷信號所在的真實(shí)信道。

        圖2 復(fù)信號的多相DFT濾波器組信道化結(jié)構(gòu)Fig.2 Multiphase DFT filter bank channelized structure of complex signal

        圖3 中輸入被偵查信號為SNR=0dB的單頻信號(420 MHz)和LFM 信號(790 MHz),從第5信道和第2信道的觀測結(jié)果可以看出,信道化處理除了具有分離頻域上多個(gè)信號的作用之外,形成若干個(gè)子信道,完成降速率的過程,使得對抗多個(gè)同時(shí)到達(dá)信號成為可能,并且通過壓縮每個(gè)子信道的噪聲帶寬來提高被截獲信號的信噪比。

        圖3 數(shù)字信道化分選各信道信號(紅色—單頻信號、綠色—LFM信號)Fig.3 Digital Channelization for the selection of each channel signal(red-sine wave signal,green-LFM signal)

        1.2 一階相位差分法瞬時(shí)測頻、測相

        本文采用一階相位差分法瞬時(shí)測頻的方法,具體實(shí)現(xiàn)過程如圖4所示。

        由于信號的瞬時(shí)頻率可表示為

        則在數(shù)字域瞬時(shí)頻率

        式中:Ts為采樣時(shí)間間隔,D為抽取倍數(shù)。但是由于正弦周期信號的瞬時(shí)相位被限定在[-π,π]之間,會(huì)造成相位差的不連續(xù)性,導(dǎo)致出現(xiàn)相位模糊現(xiàn)象,因此還需將得到的瞬時(shí)頻率進(jìn)行解模糊處理[4]。

        圖5為單載頻信號和LFM信號輸出的瞬時(shí)頻率時(shí)頻分析結(jié)果,可以直觀地從時(shí)頻分析圖中完整地描述出各信號的調(diào)制信息、載頻以及調(diào)頻斜率和起始頻率等細(xì)微特征信息。同時(shí),通過對矢量信號的虛部與實(shí)部比值的反正切可得到信號瞬時(shí)相位,通過該區(qū)域數(shù)據(jù)分析脈內(nèi)相位調(diào)制情況能判斷信號調(diào)制類型、測量碼元長度和信號編碼規(guī)律[5]。

        圖4 瞬時(shí)測頻實(shí)現(xiàn)框圖Fig.4 Processing flow of instantaneous frequency measurement

        圖5 SNR=5dB單載頻信號和LFM信號輸出的瞬時(shí)頻率Fig.5 SNR=5dB Instantaneous frequency of sine wave signal and LFM signal

        1.3 數(shù)字脈沖檢測

        本方案采用全數(shù)字的脈沖檢測方式,主要利用信號的瞬時(shí)幅度信息,采用靈活的門限判決技術(shù)和自相關(guān)包絡(luò)提取技術(shù),檢測出輸入脈沖信號的上升/下降沿,得到精確度很高的全頻脈沖信號。同時(shí),采用二次峰值檢測方法可對輸入脈沖調(diào)制信號的上升沿和下降沿的拖尾現(xiàn)象進(jìn)行精確校正,并有效地抑制“兔耳效應(yīng)”帶來的影響,為后端雷達(dá)偵察系統(tǒng)的測量和同步提供穩(wěn)定的參考信號[3]。根據(jù)檢出的精確的全頻脈沖信號可以很精確地得到脈沖信號包絡(luò)、脈沖寬度(PW)和到達(dá)時(shí)間(TOA)等重要的脈沖描述字信息。圖6為數(shù)字脈沖檢測原理流程,圖7為不同信道信號包絡(luò)檢測結(jié)果。從圖7中可以看出,對于低信噪比的弱信號,采用改進(jìn)的基于時(shí)延的自相關(guān)包絡(luò)提取算法能檢測獲取完整有效的脈沖信號包絡(luò)。因此,本文采用的數(shù)字脈沖檢測處理方法具有體積小、精度高、穩(wěn)定性和可控性強(qiáng)、算法能力強(qiáng)、調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)。

        圖6 數(shù)字脈沖檢測框圖Fig.6 The principle of digital pulse detection

        圖7 SNR=-5 dB時(shí)采用改進(jìn)自相關(guān)方法得到的脈沖包絡(luò)Fig.7 SNR=-5 dB the pulse envelope obtained by the improved self-correlation method

        2 信道間數(shù)據(jù)融合

        數(shù)字信道化接收機(jī)為了連續(xù)覆蓋瞬時(shí)帶寬,相鄰信道的濾波器在頻域上必須有重疊。在這樣的濾波器組設(shè)計(jì)下,當(dāng)信號落入圖8(a)中標(biāo)注的陰影區(qū)域,即使是單載頻信號也會(huì)在兩個(gè)相鄰的信道內(nèi)有輸出,其中一個(gè)信道的輸出是虛假輸出,這就是信道化接收機(jī)的單載頻信號跨信道輸出問題。另一類跨信道問題是由調(diào)制(FM)信號引起的[6]。如圖8(b)所示,因?yàn)镕M信號的頻率是隨時(shí)間變化的,具有較大的帶寬,所以會(huì)在幾個(gè)連續(xù)信道先后分裂輸出。

        顯然,F(xiàn)M信號的跨信道問題比單載頻信號的跨信道問題復(fù)雜,而且其跨信道輸出,既有濾波器過渡帶產(chǎn)生的虛假輸出,又有由于頻率隨時(shí)間變化帶來的正常的跨信道輸出。所以對于FM信號的跨信道輸出,除了剔除虛假輸出樣本,還要合并正確的跨信道輸出樣本。

        針對單載頻信號的跨信道問題,可以利用信道化處理之后的瞬時(shí)頻率信息進(jìn)行判別。該方法估計(jì)每個(gè)子信道k在m時(shí)刻輸出的瞬時(shí)頻率f(k,m),當(dāng)f(k,m)位于第k個(gè)濾波器的通帶范圍內(nèi)時(shí)(-1/2K,1/2K),認(rèn)為信號位于第k個(gè)信道內(nèi),如果位于過渡帶范圍內(nèi)則認(rèn)為信號不在第k個(gè)信道內(nèi)。該方法的問題在于,當(dāng)輸入信號疊加有噪聲的時(shí)候,瞬時(shí)頻率測量值是噪聲和信號頻率綜合的結(jié)果,隨著噪聲的變化而在濾波器組的某個(gè)區(qū)域內(nèi)隨時(shí)間變化。當(dāng)輸入信號的頻率落在-1/2K或者1/2K附近時(shí),其瞬時(shí)頻率就會(huì)在-1/2K或者1/2K兩側(cè)隨機(jī)波動(dòng),用固定的瞬時(shí)頻率門限去檢測時(shí),會(huì)出現(xiàn)脈沖分裂現(xiàn)象,使該方法無法正常發(fā)揮作用。而對于FM信號跨信道的問題,該方法也不具備合并多個(gè)跨信道輸出的能力。因此,采用一種信號集合更新模型,用于解決環(huán)境噪聲中單載頻和FM信號跨信道輸出的問題。

        圖8 相鄰信道信號跨信道輸出現(xiàn)象Fig.8 The phenomenon of cross channel output of adjacent channel signals

        2.1 信號集合更新模型

        信號集合更新模型如圖9所示。

        圖9 基于信道化結(jié)構(gòu)的信號集合更新模型Fig.9 Signal set updating model based on channelized structure

        SI是數(shù)字信道化結(jié)構(gòu)輸入信號的集合,可能包含同時(shí)到達(dá)信號,并帶有噪聲。經(jīng)過數(shù)字信道化處理單元后得到SC[6]。首先,對m時(shí)刻SC各信道的元素進(jìn)行幅度門限檢測,對于沒有過門限,不參與剩余的信號的判定操作。對m時(shí)刻元素歸一化后的瞬時(shí)頻率值(后面簡述為DIFM值)與0.5(歸一化后的中心頻率值)進(jìn)行比較,并根據(jù)比較的結(jié)果對SO進(jìn)行更新,得到m時(shí)刻的SO。當(dāng)輸入信號在信道k的DIFM值輸出滿足|fmk|<0.5的條件,信道判決認(rèn)為該信號屬于信道k;否則,若fmk<-0.5判定該信號屬于信道k-1;若fmk>0.5判定該信號屬于信道k+1。

        2.2 跨信道判別

        對于更新后m時(shí)刻的信號元素與前m-1時(shí)刻的信號元素進(jìn)行判別,若m時(shí)刻k信道的元素與m-1時(shí)刻k+1(或k-1)信道元素的DIFM值的絕對差值小于閾值ET,則將m時(shí)刻的信號元素與m-1時(shí)刻k+1(或k-1)信道元素合并為同一個(gè)信號元素。以同時(shí)到達(dá)的多個(gè)單頻和窄寬頻信號為例說明跨信道判別的處理。

        1)同時(shí)到達(dá)多個(gè)單頻(窄帶)信號

        以同時(shí)到達(dá)兩個(gè)輸入單頻(窄帶)信號的情況為例,如圖10所示,信號1與信號2分別在相鄰的信道A與信道B產(chǎn)生響應(yīng),由于相鄰信道間會(huì)有虛假輸出,使得相鄰信道的瞬時(shí)頻率響應(yīng)產(chǎn)生疊加,造成信號的誤判??梢园瓷鲜鏊惴?,同時(shí)采用幅度判別來區(qū)別這種同時(shí)到達(dá)的兩個(gè)信號頻率分辨率小于一個(gè)信道寬度的信號。

        圖10 相鄰信道同時(shí)到達(dá)兩個(gè)輸入單頻(窄帶)信號的情況Fig.10 Two input single frequency(narrowband)signals arrive at adjacent channels simultaneously

        若同時(shí)到達(dá)的兩個(gè)輸入單頻(窄帶)信號分別在兩個(gè)信道中輸出,且這兩個(gè)信號頻率間隔一個(gè)信號寬度,如圖11所示,則信號1在信道A和信道B產(chǎn)生響應(yīng),信號2在信道B和信道C產(chǎn)生響應(yīng)。如果信號1和信號2的頻率間隔超過一個(gè)子信道的寬度,則信號1和信號2將分別落在A信道和C信道這兩個(gè)不相鄰的判決區(qū)域內(nèi)。這時(shí)可以根據(jù)A信道和C信道的輸出分別測算出這兩個(gè)信號的頻率。但對于在B信道產(chǎn)生的疊加響應(yīng)可能會(huì)對兩個(gè)信號的到達(dá)時(shí)間產(chǎn)生誤判,對于此種情況的誤判建議采用非實(shí)時(shí)處理進(jìn)行判別。

        圖11 不同信道同時(shí)到達(dá)兩個(gè)輸入單頻(窄帶)信號的情況Fig.11 Two input single frequency(narrow-band)signals arrive at different channels simultaneously

        如果信號1和信號2的頻率間隔小于一個(gè)子信道的寬度,則信號1和信號2將可能同時(shí)落在B信道的判決區(qū)域內(nèi),如圖12所示。這時(shí)B信道的輸出是信號1和信號2的疊加。在后端進(jìn)行相位法瞬時(shí)測頻的實(shí)時(shí)處理方案下,無法處理子信道內(nèi)的同時(shí)到達(dá)信號,容易出現(xiàn)較大的測頻誤差,同時(shí)也不能測出正確的信號到達(dá)時(shí)間。因此在數(shù)字信道化與瞬時(shí)測頻的實(shí)時(shí)測頻體制下,同時(shí)到達(dá)信號的頻率分辨率大于1個(gè)子信道的寬度。

        圖12 兩個(gè)輸入單頻(窄帶)信號同時(shí)到達(dá)同一信道的情況Fig.12 Two input single frequency(narrow-band)signals arrive at the same channel simultaneously

        如果要想對同一子信道內(nèi)部的同時(shí)到達(dá)信號進(jìn)行進(jìn)一步處理,需要在數(shù)字信道化之后采用更加復(fù)雜的信號處理方案,而且信道判決的復(fù)雜度也大大增加。這在實(shí)際系統(tǒng)中很難實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn),建議采用非實(shí)時(shí)的方式處理。

        2)窄瞬時(shí)帶寬的跨信道信號

        對于跨信道信號的信道判決和數(shù)據(jù)融合問題,可以根據(jù)瞬時(shí)帶寬的情況來進(jìn)行討論。一種是瞬時(shí)帶寬較窄(小于子信道的寬度)的跨信道信號,例如調(diào)頻信號和跳頻信號,在任何一個(gè)瞬時(shí)時(shí)刻,信號都可以等效成一個(gè)單頻(窄帶)信號,如圖13所示。這種情況相對容易處理。數(shù)字信道化實(shí)際上進(jìn)行的是短時(shí)傅立葉變換,是一種很好的時(shí)頻分析工具,因此完全可以按照單個(gè)單頻(窄帶)信號的判決模式進(jìn)行處理。但是需要注意以下兩點(diǎn):

        (1)考慮到這種信號的存在,在對輸入信號進(jìn)行瞬時(shí)測頻的時(shí)候,不能采用整個(gè)脈沖平均的方式,而應(yīng)該對瞬時(shí)測頻的結(jié)果進(jìn)行線性回歸處理,以解算脈內(nèi)信號頻率的變化規(guī)律。

        (2)在信號跨越信道的時(shí)候(如圖8所示),會(huì)出現(xiàn)信號斷裂的情況,即系統(tǒng)會(huì)將信號落在不同判決區(qū)域的部分看成是不同的信號。因此這時(shí)按照上述的跨信道判別準(zhǔn)則,進(jìn)行時(shí)域和頻域的“拼接”工作,以免出現(xiàn)誤判。

        圖13 窄瞬時(shí)帶寬的跨信道信號(以線性調(diào)頻信號為例)Fig.13 Cross channel signal with narrow instantaneous bandwidth(taking LFM signal as an example)

        3 計(jì)算機(jī)仿真和分析

        下面以線性調(diào)頻信號和單頻信號混合雷達(dá)信號模型為例,分析其脈內(nèi)調(diào)制特性,運(yùn)用MATLAB仿真驗(yàn)證測試平臺進(jìn)行算法流程驗(yàn)證。仿真實(shí)驗(yàn)測試選用以下兩種信號:單頻580 MHz的正弦信號,信號達(dá)到時(shí)間TOA1=5.5μs,脈寬PW1=5μs;中頻f0為790 MHz的LFM信號,帶寬B=40 MHz,信號達(dá)到時(shí)間TOA2=7.5μs,脈寬PW2=5μs。根據(jù)信道頻段的劃分,兩個(gè)信號應(yīng)分別位于第1、2、4信道中,且LFM信號存在跨信道的問題,橫跨1、2信道。如圖14的時(shí)頻分析圖,根據(jù)上述的信號集合更新模型和跨信道判別方法測得:

        1)信號1的頻率f=580.01 MHz;信號到達(dá)時(shí)間TOA =5.279 4μs;脈寬PW =5.63μs。

        2)信號2的頻率f0=790.2 MHz;信號到達(dá)時(shí)間TOA =7.226 5μs;脈寬PW =5.59μs;帶寬B=38.54 MHz。

        最終的信號檢測結(jié)果如表1所示。從表1中可以看到,一共檢測到了2個(gè)信號,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間為143μs,可應(yīng)用于偵察系統(tǒng)信號的實(shí)時(shí)檢測。

        圖14 脈內(nèi)信號檢測仿真結(jié)果Fig.14 Simulation results of intra-pulse analysis

        表1 檢測信號脈內(nèi)分析結(jié)果Tab.1 Intra-pulse analysis results of testing signals

        4 結(jié)束語

        通過仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出,本文提出的脈沖特征提取方法不僅可完成常規(guī)脈沖特征的提取,同時(shí)對調(diào)頻斜率、初始頻率等脈內(nèi)調(diào)制細(xì)微參數(shù)能進(jìn)行高精度提取,且實(shí)現(xiàn)方法流程結(jié)構(gòu)簡單,所涉及算法簡單易行,易于在大規(guī)??删幊唐骷袑?shí)現(xiàn)。該方法也可應(yīng)用于不同平臺偵察系統(tǒng)精測接收機(jī),具有廣闊的應(yīng)用前景。

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