李芳軍

摘 要：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)之所以會(huì)采用“訂單式”的人才培養(yǎng)模式，是因?yàn)槭袌?chǎng)的需求。這一變化是使專業(yè)的設(shè)置和企業(yè)要求具有了一致性，技能培訓(xùn)和崗位需求之間的協(xié)調(diào)。人才培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)是高校培育人才的兩大模式，本文從訂單模式入手，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探索，多方面的了解人才發(fā)展問題。

關(guān)鍵詞：城市軌道；交通運(yùn)營(yíng)；“訂單式”人才培養(yǎng)

目前，中國(guó)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才大量缺失，而人才培養(yǎng)的周期漫長(zhǎng)，所以當(dāng)下最急需尋求解決的問題就是怎樣才能縮短人才的培養(yǎng)周期，能夠達(dá)到學(xué)校和企業(yè)人才的“零距離對(duì)接”。

一、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的可行性

因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)管理專業(yè)對(duì)口的軌道交通行業(yè)是告訴發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，高校學(xué)校畢業(yè)后能輕松就業(yè)，且質(zhì)量較高，但相對(duì)而言就業(yè)面比較狹窄。學(xué)生畢業(yè)后能去的就是地鐵、高鐵等，沒有很多的選擇。像地鐵的人才的需求量又特別大，在沒有這么多專業(yè)人才時(shí)，只能在社會(huì)上招聘非專業(yè)人才，就需要進(jìn)行培訓(xùn)，增加可成本。訂單培養(yǎng)就免去了這一麻煩，對(duì)解決軌道交通人才匱乏十分有效，降低了培訓(xùn)成本、但培訓(xùn)效果顯著。

二、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施策略

訂單才培養(yǎng)模式具體來說，就是城市軌道交通企業(yè)參與到教學(xué)設(shè)置和學(xué)生管理中來。例如：訂單模式下，企業(yè)和學(xué)校共同培養(yǎng)學(xué)生三年，符合用人企業(yè)的員工標(biāo)準(zhǔn)，就可以去企業(yè)工作，但傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式，就是在學(xué)校學(xué)習(xí)期滿，到企業(yè)還得實(shí)習(xí)很久，才能達(dá)到要求。但在訂單培養(yǎng)模式下，用人單位全稱參與到教學(xué)中，制定最符合企業(yè)要求的培養(yǎng)方式。這樣可以將資源的利用率最大化。

（一）企業(yè)提出人才培養(yǎng)目標(biāo)，校企共商

用人企業(yè)提出用人要求，和學(xué)校合作進(jìn)行相關(guān)人才的培養(yǎng)，共同商議在專業(yè)課的安排、課時(shí)設(shè)置、教材使用的版本選擇、教師資源的聘請(qǐng)等多個(gè)方面，全方面的了解企業(yè)的要求。在充分的了解地鐵公司的用人需求，根據(jù)具體崗位要求，再結(jié)合院校培養(yǎng)自身的特點(diǎn)，綜合的制定方案。制定出特色鮮明、適合崗位的專業(yè)課程設(shè)置，并且和企業(yè)一起商量進(jìn)行教學(xué)技術(shù)的制定。但制定的課程必須與企業(yè)的實(shí)際崗位密切相關(guān)。例如：地鐵服務(wù)的崗位要加強(qiáng)禮儀的教授；還有公文寫作課程，為了滿足實(shí)際工作中的報(bào)告等應(yīng)用文的要求。上面這些都是為了以后的崗位打好基本功，做到“理論知識(shí)不可少，能力最重要?！?/p>

（二）挑選學(xué)生

最開始要做的就是把學(xué)生們發(fā)動(dòng)起來，讓你參與進(jìn)來，可以采用以下幾種形式，一是企業(yè)進(jìn)行宣講會(huì)，介紹企業(yè)的實(shí)際情況，崗位政策和福利，訂單班的培養(yǎng)目標(biāo)，和未來的發(fā)展方向等。二是學(xué)校帶感興趣的學(xué)生去企業(yè)實(shí)地參觀，甚至還可以進(jìn)行幾天的工作體驗(yàn)，讓學(xué)生切身了解到這項(xiàng)工作的內(nèi)容。三是學(xué)校和企業(yè)共同提出獎(jiǎng)勵(lì)政策，像是設(shè)置專門的企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金，或者對(duì)于這些參加訂單班的學(xué)生進(jìn)行學(xué)費(fèi)的減免，或是一定的補(bǔ)貼。

（三）教師入企，員工進(jìn)校

可以讓學(xué)校的老師去企業(yè)內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)培訓(xùn)，會(huì)對(duì)教學(xué)更加有幫助，講解也會(huì)更加生動(dòng)有趣，后面參與考核，通過后參與訂單班的教學(xué)。另外一方面，也可以讓企業(yè)的優(yōu)秀員工去訂單班上課，講一些實(shí)際案例，增加學(xué)生的興趣，豐富教學(xué)資源。

（四）建立實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)校沒有很完整的場(chǎng)地讓學(xué)生真正了解所學(xué)的專業(yè)，這時(shí)，企業(yè)就可以在每個(gè)假期或者一段課程的學(xué)習(xí)后，讓學(xué)生來企業(yè)實(shí)習(xí)增加實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，了解當(dāng)前軌道交通的發(fā)展速度，跟上時(shí)代的步伐。在學(xué)生的實(shí)習(xí)期間，企業(yè)挑選優(yōu)秀的員工給學(xué)生帶教，最后給出學(xué)生的考核成績(jī)，這中間縮短了理論到實(shí)際的距離，為以后工作打下基礎(chǔ)。

（五）雙重考核

在學(xué)校學(xué)習(xí)期滿后，學(xué)校先進(jìn)行考核，通過的同學(xué)進(jìn)行企業(yè)考核。企業(yè)有專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)考核，對(duì)學(xué)生的實(shí)際能力做出要求，從多方面審核學(xué)生的能力。通過的學(xué)生就可以去企業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)結(jié)束后應(yīng)該有相應(yīng)的考核，合格的進(jìn)行正式的錄用，反之淘汰。

三、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的思考

（一）建立專門的人才信息庫(kù)

尋找更多合適的企業(yè)進(jìn)行合作，為學(xué)生提供更多的機(jī)會(huì)。具體了解相關(guān)對(duì)口企業(yè)對(duì)人才需要的特點(diǎn)，進(jìn)行有的放矢的人才培養(yǎng)，學(xué)校不要錯(cuò)誤看待與企業(yè)的關(guān)系，這是新時(shí)代的新要求。還有就是教師應(yīng)該去企業(yè)進(jìn)行實(shí)地的培訓(xùn)，優(yōu)秀員工去學(xué)校講課，資源互通。

（二）訂單培養(yǎng)模式靈活多變

在訂單模式下，學(xué)生一開始就進(jìn)了訂單班，知識(shí)全面，動(dòng)手能力強(qiáng)。但也有不確定因素，像企業(yè)自身的發(fā)展，可能到學(xué)生畢業(yè)，他們卻不需要人才，沒辦法讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)，還有學(xué)生可能會(huì)毀約，不愿意進(jìn)入企業(yè)。這就要求訂單模式靈活多變，企業(yè)可以根據(jù)自身現(xiàn)狀對(duì)訂單班培訓(xùn)時(shí)間進(jìn)行設(shè)置。我們推行靈活變通的訂單培養(yǎng)模式，企業(yè)可以明確自己對(duì)人才的需求量，學(xué)生也能明確自己的目標(biāo)，節(jié)約成本。

四、結(jié)束語

“訂單式”人才培養(yǎng)模式，對(duì)于學(xué)生就業(yè)，企業(yè)發(fā)展都十分有效，而且還可以隨著企業(yè)和學(xué)校情況來改變，模式靈活。學(xué)生也能更快的適應(yīng)工作，縮短培訓(xùn)時(shí)間。這一模式還幫學(xué)生度過了從學(xué)生到員工這中間的斷層期，不用過分的迷茫與焦慮，完成轉(zhuǎn)變。訂單人才培養(yǎng)模式下，學(xué)生的能力更強(qiáng)，素質(zhì)更高，就業(yè)率也會(huì)提升，使得校企合作更緊密和諧，更好的做好社會(huì)服務(wù)。

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本論文為“廣西教育科學(xué)‘十三五規(guī)劃課題”《城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)引企入校人才培養(yǎng)模式的研究》（立項(xiàng)編號(hào)：2017C517）研究成果之一