謝君佐

摘 要：隨著人們生活質(zhì)量的提高，對于外出出行也有了更多的需求，因此必須要提高路橋的施工質(zhì)量和使用壽命，以此來保證人們的出行。眾所周知，路橋的承載能力直接影響著路橋的質(zhì)量，因此在施工過程中，可以應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，來提高路橋各個構(gòu)件的性能，以此來提高路橋的承載能力，從而有效的保證了路橋的質(zhì)量和使用壽命。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用進行了分析探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

1 前言

在當前路橋施工技術(shù)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)變成路橋施工中必備的方面，本身工作效應(yīng)令路橋施工的品質(zhì)具有保證，也令此技術(shù)變成了路橋施工中的主要技術(shù)。在工作中，因為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特征比較繁瑣，因此工作人員應(yīng)當提升自身的工作責任意識，不論是選擇材料還是施工作業(yè)，均應(yīng)當實現(xiàn)科學(xué)化、正確化，從而才可以令預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用展現(xiàn)在路橋施工當中，為我國的道路橋梁工程品質(zhì)給予保障。預(yù)應(yīng)力的技術(shù)雖然得到了較大規(guī)模的應(yīng)用，但是其在施工過程中容易出現(xiàn)的問題卻一直得不到有效解決，所以為了更好地使施工的質(zhì)量得到保證。在未來的社會發(fā)展過程中還需要探尋更有利于施工的先進工藝，或者對預(yù)應(yīng)力技術(shù)進一步優(yōu)化，以此來有效地加快施工的效率，在節(jié)省施工成本的基礎(chǔ)上保證施工的質(zhì)量，進而推動自身行業(yè)實現(xiàn)長足的發(fā)展。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在路橋工程施工中，通過預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的使用，可以有效地緩解混凝土容易出現(xiàn)的開裂情況，進而提升路橋的施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力技術(shù)是路橋施工中的常用技術(shù)，同時也是保障路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)因其自身具有較強的抗?jié)B透性、扛拉裂能力以及抗疲勞能力等優(yōu)點，被廣泛地應(yīng)用到路橋施工過程中，來提升路橋工程的整體穩(wěn)定性，保證路橋施工的質(zhì)量。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

3.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鋼絞線中的應(yīng)用

在路橋的施工過程中，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，在進行鋼絞線的選擇時，必須依據(jù)不同的施工環(huán)境來確定。預(yù)應(yīng)力鋼絞線對于路橋施工的質(zhì)量有著直接的關(guān)系，直接影響到路橋的施工質(zhì)量。在預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇中，通常有以下幾種選擇：普通型預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼筋、矯直回火性鋼絞線、低松弛型鋼絞線等。在路橋的施工中，為了保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件可以很好地滿足路橋施工質(zhì)量的要求，在鋼絞線的選擇上，通常會選用低松弛的鋼絞線。低松弛鋼絞線不僅具有經(jīng)濟美觀的特性，同時還具有較強的耐用性。在預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇上，應(yīng)該本著保證路橋工程質(zhì)量為主的前提下，盡可能地降低工程的施工成本，選擇性價比高的預(yù)應(yīng)力鋼絞線。

3.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在錨具中的應(yīng)用

在路橋施工過程中，對于錨具的選擇，可以采用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)有先張法和后張法，錨具選擇的類型主要有摩阻錨固型和機械錨固型，通常情況下機械錨固型錨具有更好的適應(yīng)性，錨具與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的緊密連接成為關(guān)鍵的技術(shù)要點。機械錨固型錨具本身具有極好的適用性，不僅可以適用于單個鋼絞線，也可以適用于多個鋼絞線，連接方式更加的靈活，同時也不會產(chǎn)生太大的預(yù)應(yīng)力損失。摩阻錨固型錨具可以很好地滿足路橋施工中的穿梭作業(yè)，但是由于該類錨具在與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的連接不方便，導(dǎo)致其應(yīng)用面較窄。路橋施工的錨具選擇應(yīng)該根據(jù)實際的施工要去來確定相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨具。

3.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用

在路橋施工過程中涉及許多的構(gòu)件，受彎構(gòu)件就是其中最為常見同時也最為重要的構(gòu)件形式。受彎構(gòu)件最為常見的類型就是碳纖維構(gòu)件，碳纖維構(gòu)件有著良好的適應(yīng)性，可以隨著混凝土的應(yīng)力變化而產(chǎn)生變化，碳纖維構(gòu)件相較于其他構(gòu)件類型，對于混凝土的應(yīng)力有著很好的適應(yīng)性，可以適應(yīng)混凝土應(yīng)力的變化，但是隨著混凝土應(yīng)力的增加，會對受彎構(gòu)件中碳纖維應(yīng)力造成破壞，影響其性能。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)加入到受彎構(gòu)件中，在受彎構(gòu)件進行粘貼時加入預(yù)應(yīng)力，這樣受彎構(gòu)件的拉應(yīng)力可以得到大幅度提升，可以更好地適應(yīng)混凝土應(yīng)力的變化，穩(wěn)定受彎構(gòu)件的性能。

3.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在加固中的應(yīng)用

在路橋施工中，加固環(huán)節(jié)是一項非常重要的環(huán)節(jié)，其加固質(zhì)量直接影響著路橋的承載能力，從而影響著路橋的使用壽命，因此為了保證加固的質(zhì)量，可以應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對其加固，以此來保證路橋的承載能力。目前施工單位一般會采用兩種方法來對路橋進行加固，一種是改變路橋的受力體系，以此來穩(wěn)固路橋的受力結(jié)構(gòu)，一種就是應(yīng)用預(yù)應(yīng)力，來加固路橋的一些構(gòu)件，從而提高構(gòu)件的性能，這樣一旦路橋受到很重的力時，這些構(gòu)件就會產(chǎn)生相應(yīng)的拉應(yīng)力，以此來保證路橋有足夠的承載能力，保證其不會發(fā)生任何損害，影響著路橋的使用壽命。

3.5 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土澆筑環(huán)節(jié)的應(yīng)用

在路橋施工中，也會在混凝土澆筑環(huán)節(jié)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，其可以有效地提高混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而增加混凝土的應(yīng)力能力。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，首先在振搗環(huán)節(jié)，施工人員應(yīng)該嚴格按照振搗的要求進行振搗，并且在垂直振搗環(huán)節(jié)中，還需要采用快插慢拔的方式來進行振搗，以此來避免出現(xiàn)過振或者漏振現(xiàn)象的發(fā)生，而且還要根據(jù)施工的實際情況來確定振搗的時間。其次對混凝土進行二次振搗，之所以要進行二次振搗，是為了盡可能多的排除混凝土的水分，避免出現(xiàn)混凝土澆筑時，產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象，這樣就能有效地增加混凝土的預(yù)應(yīng)力。同時在抹面作業(yè)中，可以采用木楔等工具進行抹面，不但可以排除混凝土的水分，還能夠?qū)炷恋念A(yù)應(yīng)力進行施壓，增加其預(yù)應(yīng)力。最后在混凝土澆筑時的，還要做好輔助工作，如凝土澆筑設(shè)備的準備、供電保障以及混凝土攪拌施工方案等，以此來保證混凝土澆筑工作的有序進行。

4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中常見問題以及解決方案

在實際的路橋施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可能會出現(xiàn)以下問題：錨板部位出現(xiàn)不同程度的混凝土開裂或者變形的情況、路橋孔道軸與鋪墊版面出現(xiàn)不垂直的情況、路橋施工構(gòu)件出現(xiàn)斷絲或者滑絲的情況。錨板部位出現(xiàn)開裂變形的情況主要是由于混凝土在澆筑或者振搗環(huán)節(jié)，由于振搗不力導(dǎo)致，混凝土過于疏松，混凝土的強度和應(yīng)力較差，最終出現(xiàn)混凝土開裂變形的情況，為了避免和應(yīng)對這種情況，在使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，應(yīng)該在路橋墊板部位鋪設(shè)足夠量的鋼筋，以此來提升混凝土的拉應(yīng)力。出現(xiàn)路橋孔道軸與鋪墊版面出現(xiàn)不垂直的情況主要是由于張拉環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，例如張拉應(yīng)力驟降或者產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，這樣路橋構(gòu)件與鋼絞線的連接就會受到影響，出現(xiàn)構(gòu)件斷絲和滑絲的情況。為了應(yīng)對這種情況，在路橋施工中，施工人員應(yīng)該仔細核對墊板安裝的各個細節(jié)，確保墊板的穩(wěn)定，也可以通過加設(shè)鋼墊板的方式，來增加錨墊的穩(wěn)固性。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著人們生活質(zhì)量的提高，對于外出出行也有了更多的需求，因此必須要提高路橋的施工質(zhì)量和使用壽命，以此來保證人們的出行。眾所周知，路橋的承載能力直接影響著路橋的質(zhì)量，因此在施工過程中，可以應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，來提高路橋各個構(gòu)件的性能，以此來提高路橋的承載能力，從而有效的保證了路橋的質(zhì)量和使用壽命。并且在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)中，難免會遇到一些問題，因此在施工之前還需要提前做好防范措施和應(yīng)對的方案，以此來保證路橋施工中的順利進行。

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