于曉偉
摘 要:由于目前我國(guó)鐵路事業(yè)的大力發(fā)展,鐵路逐漸成為我國(guó)運(yùn)輸方面的主導(dǎo)力量,國(guó)家相關(guān)部門對(duì)鐵路的質(zhì)量安全要求也越來(lái)越嚴(yán)格。在進(jìn)行鐵路建設(shè)的過(guò)程中,試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的利用效率還尚未達(dá)到應(yīng)有的高度,因此還存在許多問(wèn)題。對(duì)此,在日后的鐵路工程施工檢測(cè)過(guò)程中,應(yīng)提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的利用率,保證鐵路工程施工質(zhì)量安全,從而為廣大鐵路使用者提供穩(wěn)定保障。本文主要介紹了試驗(yàn)檢測(cè)在鐵路工程施工中的內(nèi)容以及提升試驗(yàn)檢測(cè)在鐵路工程施工中的運(yùn)用措施,以供借鑒。
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測(cè);鐵路工程;施工過(guò)程;運(yùn)用探討
1 引言
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行要求不斷提升,鐵路工程中施工質(zhì)量管控就成為了工程管理的重點(diǎn),尤其是試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)于保證鐵路工程質(zhì)量具有重要意義。試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)施可提升當(dāng)?shù)夭牧系睦脙r(jià)值,對(duì)材料等資源進(jìn)行充分利用,降低成本。試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)施背景下,對(duì)于當(dāng)?shù)氐奶盍弦约吧笆挠行Ю门c質(zhì)量管控具有積極影響。為保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和適用性,需要依據(jù)工程的實(shí)際情況確定專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)方案,綜合室內(nèi)試驗(yàn)以及室外檢測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。為此,文章闡述常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容,結(jié)合實(shí)例進(jìn)行分析,論證試驗(yàn)檢測(cè)方法差異化方案的應(yīng)用效果。
2 試驗(yàn)檢測(cè)在鐵路工程施工中的內(nèi)容
當(dāng)前我國(guó)實(shí)行的是以政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢為一體的三級(jí)質(zhì)量保證體系,滿足鐵路工程的施工要求,對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行全方位的質(zhì)量監(jiān)管,從而為工程管理提供質(zhì)量保證。
2.1 原材料試驗(yàn)檢測(cè)
在鐵路施工中,鐵路工程對(duì)材料和成品等進(jìn)行檢測(cè),這樣不僅可以避免不合格品的流入,還可以對(duì)鐵路施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控。試驗(yàn)測(cè)在鐵路工程施工中有著非常重要的作用,所以管理人員需要嚴(yán)格監(jiān)督工程的各個(gè)材料和程序,尤其是要注意鐵路施工過(guò)程中的影響因素。另一方面,鐵路隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,各種鐵路材料也不斷地更新,又由于質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)很少,這不僅會(huì)影響材料的安全,還會(huì)影響鐵路工程的整體質(zhì)量。
2.2 混凝土配合比試驗(yàn)檢測(cè)
鐵路工程需要的材料為混凝土、路基土石以及其他材料混凝土配合比需要結(jié)合原材料的性質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)不僅需要滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求,還需要滿足強(qiáng)度及耐久性指標(biāo)。在材料配比過(guò)程中就需注意一些問(wèn)題,主要體現(xiàn)在鐵路施工工藝和原材料的功能特點(diǎn),否則不僅不利于勞務(wù)隊(duì)伍施工,更會(huì)浪費(fèi)材料,并影響配合比的效率及質(zhì)量。
2.3 工藝工序的試驗(yàn)檢測(cè)
工藝工序的試驗(yàn)檢測(cè)主要包括驗(yàn)證工藝參數(shù)、評(píng)價(jià)現(xiàn)有施工工藝水平,確定現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、人員配置,施工周期等,試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)作為各項(xiàng)工藝參數(shù)工序轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)各項(xiàng)工藝參數(shù)工序轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ),在鐵路工程中發(fā)揮著重要的作用。
2.4 工程質(zhì)量的驗(yàn)收檢測(cè)
鐵路工程實(shí)體質(zhì)量的驗(yàn)收和檢測(cè)是指,對(duì)實(shí)體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行有效地檢測(cè),這是工程質(zhì)量監(jiān)管的重要階段,同時(shí),也為對(duì)鐵路工程施工質(zhì)量提供技術(shù)保障。在鐵路工程檢測(cè)中不僅需要重視理論上的檢測(cè)環(huán)節(jié),還要重視鐵路工程驗(yàn)收檢測(cè)的流程,內(nèi)容包括數(shù)據(jù)檢測(cè)的真實(shí)性、制定科學(xué)的檢測(cè)方案以及依照方案實(shí)施。在鐵路工程質(zhì)量的驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)需要保證檢測(cè)的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)需要技術(shù)人員制定一些科學(xué)的方案,只有真實(shí)可靠地?cái)?shù)據(jù),才能保證工程的質(zhì)量。
3 提升鐵路工程中試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用措施
人們?cè)絹?lái)越重視鐵路工程的施工質(zhì)量,工程質(zhì)量保障人們的出行安全。在一定程度上,保證了我國(guó)鐵路施工的質(zhì)量,還有利于鐵路工程的發(fā)展和進(jìn)步。但是,鐵路工程在試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域,依然存在著較大問(wèn)題,主要體現(xiàn)在試驗(yàn)檢測(cè)的可靠性及檢測(cè)效率等方面,為了有效解決這些問(wèn)題,技術(shù)人員需加大鐵路試驗(yàn)檢測(cè)的工作力度,這不僅可以提高試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量和效率,還可以有效的保證鐵路交通的安全性和可靠性。
3.1 增強(qiáng)工作人員培訓(xùn)力度
自國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)以來(lái),各方面規(guī)范要求都趨于完善,且廣泛應(yīng)用了諸多全新技術(shù)與材料。作為試驗(yàn)工作人員,同樣應(yīng)當(dāng)不斷累積專業(yè)知識(shí),以保證自身專業(yè)水平的提高。在這種情況下,應(yīng)注重試驗(yàn)工作人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的重要性,為了更好地完成新的工程任務(wù)提前做好準(zhǔn)備工作。特別是無(wú)砟軌道板的安裝工藝,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)高速鐵路中得到運(yùn)用,其維修養(yǎng)護(hù)的次數(shù)不多且具有理想的平順性特征。該技術(shù)在路基工程設(shè)計(jì)理念方面發(fā)生了一定的改變,尤其是提高了路基沉降控制的標(biāo)準(zhǔn)。為此,相關(guān)工作人員必須要對(duì)此工藝予以了解并熟練掌握,積極總結(jié)和歸納相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
3.2 注重檢測(cè)工作作用并營(yíng)造理想工作環(huán)境
組建試驗(yàn)室方面,應(yīng)賦予項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員必要的權(quán)利,保證人員、設(shè)備配備的齊全性,對(duì)項(xiàng)目主管提出的意見(jiàn)要尊重并加以借鑒。另外,應(yīng)不斷優(yōu)化項(xiàng)目主管人員自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,將其領(lǐng)導(dǎo)作用充分地發(fā)揮出來(lái)。積極構(gòu)建質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)較高的試驗(yàn)室,進(jìn)一步推動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展。
3.3 實(shí)施工作考核
積極構(gòu)建完善的試驗(yàn)室操作標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)章制度要求,對(duì)試驗(yàn)工程項(xiàng)目中所涉及的權(quán)責(zé)利關(guān)系加以梳理,適當(dāng)?shù)卦黾又贫葓?zhí)行的力度,以保證責(zé)任被落實(shí)到個(gè)人處。與此同時(shí),要有效加大考察工作的力度,采取分級(jí)考察的方式,把項(xiàng)目細(xì)化成多個(gè)試驗(yàn)室,并在各試驗(yàn)室中組建工作小組,為項(xiàng)目單位提供服務(wù)。而工作小組應(yīng)服從試驗(yàn)室,并接受上級(jí)的檢查與考核。在此基礎(chǔ)上,要結(jié)合試驗(yàn)檢測(cè)工作,合理地制定相對(duì)應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn),并定期開展考核工作,履行獎(jiǎng)懲制度要求,確保獎(jiǎng)罰的分明性。這樣一來(lái),就能夠有效地增強(qiáng)試驗(yàn)工作人員的責(zé)任感,提高試驗(yàn)工作的可靠性。
3.4 強(qiáng)化部門間交流并對(duì)材料質(zhì)量加以控制
應(yīng)不斷強(qiáng)化各個(gè)業(yè)務(wù)部門之間的交流與協(xié)作,進(jìn)而構(gòu)建緊密連接的溝通網(wǎng)絡(luò)。在施工材料采購(gòu)至投入使用,要求各部門溝通和協(xié)調(diào),以保證材料質(zhì)量與使用效率的有效性,以免引發(fā)材料的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,試驗(yàn)室應(yīng)和工程項(xiàng)目其他部門加強(qiáng)配合,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度加以掌握,特別是在抽樣檢測(cè)材料質(zhì)量方面,始終根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求,及時(shí)地清理質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料。
3.5 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作
在開展實(shí)體工程項(xiàng)目檢測(cè)工作前,需要合理地制定檢測(cè)的方案與規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)注意的是,各項(xiàng)目檢測(cè)人員數(shù)量不能夠少于兩個(gè)人,且在完成檢測(cè)工作以后,要及時(shí)開展核對(duì)的工作。其中,檢查工作應(yīng)根據(jù)工序要求完成自檢、復(fù)檢與抽樣檢查工作。若試驗(yàn)檢測(cè)工作存在質(zhì)量方面的問(wèn)題,一定要向主管亦或是項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)上報(bào),保證在短時(shí)間內(nèi)解決存在的問(wèn)題,使工程項(xiàng)目質(zhì)量得到保障。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,鐵路工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)研究具有一定的復(fù)雜性且時(shí)間較長(zhǎng),因而出現(xiàn)問(wèn)題的幾率也很高。所有的現(xiàn)代技術(shù)都會(huì)在時(shí)代快速發(fā)展的過(guò)程中不斷落后,難以保證與社會(huì)發(fā)展需求相適應(yīng)。在這種情況下,必須要加大探索的力度和全面創(chuàng)新,以鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作的標(biāo)準(zhǔn)化以及多元化發(fā)展作為出發(fā)點(diǎn),及時(shí)更新相關(guān)技術(shù),只有這樣,才能夠促進(jìn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在上文中,以鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)為重點(diǎn),探究了試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題并提出了改進(jìn)措施,主要的目的就是不斷優(yōu)化和完善鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。
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