李子豪 王致遠(yuǎn) 賈寶萍

摘要：在中國(guó)，出行是分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的領(lǐng)域之一。隨著ofo和摩拜等一系列共享自行車的普及，共享自行車迅速在各大城市引發(fā)了時(shí)尚潮流。他們不僅解決了短途旅行不便的問題，而且促進(jìn)了租賃和回國(guó)，并引來贊譽(yù)。APP共享汽車的出現(xiàn)解決了用戶出行困難和出行費(fèi)用昂貴的尷尬局面，可以從用戶出行的角度來考慮，為用戶提供出色的出行服務(wù)，大大提高用戶的出行效率。

關(guān)鍵詞：共享汽車;信息系統(tǒng);設(shè)計(jì)

一、共享汽車工作流程

（一）互聯(lián)網(wǎng)模式下的借還車流程

近十幾年來，伴隨科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線傳輸技術(shù)也在快速提升著，手機(jī)也變得越來越智能，現(xiàn)在基本每人手中都有一部智能手機(jī)。通過在手機(jī)上安裝相應(yīng)的APP，就能用手機(jī)實(shí)現(xiàn)想要的功能，傳統(tǒng)租車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的影響下也開始向互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍，通過互聯(lián)網(wǎng)的租車變得越來越流行，減少了人員的配置，擺脫了門店的需求，成本也降低了。并且通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行租車的時(shí)間相比傳統(tǒng)模式下的租車，簡(jiǎn)化了服務(wù)流程，效率也大大提高。

第一步：注冊(cè)共享汽車APP。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的今天，每家租賃公司都有自己的租車APP，用戶需要自行在官網(wǎng)或者應(yīng)用商店下載APP并進(jìn)行注冊(cè)，一般需要提供自己的身份證、駕照，住址等與個(gè)人相關(guān)的信息的電子版，同時(shí)需要綁定銀行卡或者通過其他第三方軟件上繳押金和完成網(wǎng)上繳費(fèi)。

第二步：預(yù)約車輛。用戶想使用共享汽車的時(shí)候，首先打開共享汽車手機(jī)客戶頓，在搜索框中輸入目的地和取車時(shí)間等信息進(jìn)行車輛預(yù)約，手機(jī)客戶端會(huì)把用戶輸入的信息提交給后臺(tái)管理系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)根據(jù)用戶對(duì)車輛的需求對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息進(jìn)行匹配。如果匹配到符合用戶條件的車輛，便會(huì)返回給用戶預(yù)約成功，并將預(yù)約的車輛信息發(fā)送給用戶，用戶只需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)取車即可;反之沒有匹配到符合用戶條件的車輛，就會(huì)顯示預(yù)約失敗，允許用戶更改需求信息并重新預(yù)約。

第三步：取車。用戶根據(jù)地圖的顯示前往取車點(diǎn)，共享汽車APP提供導(dǎo)航功能，可以幫助用戶在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)取車點(diǎn)。用戶在到達(dá)取車點(diǎn)后通過APP進(jìn)行車輛的解鎖，同時(shí)客戶端會(huì)記錄此次租車的想關(guān)信息。

第四步：還車。用戶使用完車輛后將車輛停放到指定的停車網(wǎng)點(diǎn)，并通過手機(jī)客戶端對(duì)車輛進(jìn)行上鎖同時(shí)結(jié)束行程。

第五步：網(wǎng)上繳費(fèi)。用戶結(jié)束行程后，車輛上鎖。車輛管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)用戶的駕駛時(shí)間、行駛里程數(shù)等相關(guān)信息結(jié)算費(fèi)用，用戶可以直接使用綁定的銀行卡進(jìn)行繳費(fèi)，也可以通過其他第三方支付軟件比如支付寶，微信等進(jìn)行付費(fèi)，付費(fèi)后會(huì)經(jīng)記錄保存在車輛管理系統(tǒng)中，以便于用戶在需要的時(shí)候可以進(jìn)行查看。

（二）共享汽車供需關(guān)系分析

用戶是使用共享汽車的主體，可以根據(jù)用戶組合時(shí)間的長(zhǎng)短將用戶分為長(zhǎng)期用戶和短期用戶，如果按照租車的頻率來看，則可以把用戶分為個(gè)體用戶和商業(yè)用戶，個(gè)體用戶沒有固定的用車時(shí)間，比較零散，所以在用車時(shí)間上具有不確定性;商業(yè)用戶的用車時(shí)間雖然在用車高峰期之外的時(shí)間段具有不確定性，但在每天上下班用車高峰期的時(shí)候相對(duì)固定。 因此一般可以將國(guó)內(nèi)的租車用戶分為以下兩類：

1.城市居民

城市居民有著各式各樣的出行需求，主要包括平時(shí)的上下班，休閑，探親訪友等，在自身有駕照卻沒車的情況下，共享汽車不失為一個(gè)非常好的選擇。使用共享汽車的價(jià)格相對(duì)打車來說比較低廉，并且使用手機(jī)客戶端可以很方便地進(jìn)行租車，服務(wù)非常周到。在國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)居民數(shù)量非常多，以城市居民為代表的共享汽車市場(chǎng)在未來具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.外來游客

外來游客主要指的是從外地來的主要是以游玩為目的用戶群體。由于自駕到旅游城市需要大量的費(fèi)用，所以可以通過高鐵、火車等公共交通工具到達(dá)旅游城市，然后在旅游城市租借共享汽車，往來于城市景點(diǎn)之間。近十幾年來，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的影響下，居民的生活水平也越來越高，越來越多的人們開始追求旅行放松心情，大大推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展。即使一部分人有私家車，但是由于自駕游在旅途當(dāng)中存在疲勞駕駛，并且在旅游景點(diǎn)附近很難找到停車位，所以大部分有駕照的游客會(huì)選擇在當(dāng)?shù)赝ㄟ^共享汽車在各個(gè)景點(diǎn)之間游玩，花費(fèi)也不會(huì)太高，也不會(huì)為停車位而苦惱，提高了旅游效率。

二、共享汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

（一）共享汽車系統(tǒng)架構(gòu)

通過對(duì)市場(chǎng)上已有共享汽車系統(tǒng)進(jìn)行分析，可以得出一個(gè)完整的共享汽車系統(tǒng)是由后臺(tái)管理系統(tǒng)和手機(jī)客戶端組成，后臺(tái)管理系統(tǒng)主要用于對(duì)手機(jī)客戶端的用戶進(jìn)行記錄和管理，也需要對(duì)車輛進(jìn)行管理和操作。用戶的個(gè)人信息包括手機(jī)號(hào)、用戶名、錢包余額、行程記錄、充值記錄都可以經(jīng)由后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行查看，系統(tǒng)管理員沒有對(duì)用戶信息進(jìn)行修改的權(quán)限。用戶主要通過手機(jī)客戶端進(jìn)行車輛預(yù)約等操作。用戶在使用共享汽車的時(shí)候，需要提前下載安裝客戶端，首次使用時(shí)需要注冊(cè)，注冊(cè)成功后，用戶的基本信息就會(huì)保存在服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以在后臺(tái)管理系統(tǒng)中查看用戶的基本信息。在需要足赤之前，需要填寫自己的身份證和駕駛證當(dāng)信息，認(rèn)證成功后繳納一定的押金后即可預(yù)約車輛，進(jìn)行認(rèn)證的目的主要是防止無照駕駛。用戶在行程結(jié)束之后，通過手機(jī)客戶端直接綁定的銀行卡或者其他第三方支付軟件進(jìn)行付費(fèi)，如果沒有進(jìn)行付費(fèi)操作，則不可再次租車。用戶的行程信息和錢包信息將會(huì)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便于用戶可以隨時(shí)通過手機(jī)進(jìn)行查詢，防止出現(xiàn)糾紛。共享汽車主要通過在“車輛-云端-手機(jī)”之間傳遞信息來完成的，其中最主要的就是解鎖和上鎖的過程，這里主要通過流量的方式進(jìn)行開鎖和上鎖。

用戶使用手機(jī)客戶端掃描車輛上邊貼著的二維碼，向云端發(fā)起解鎖請(qǐng)求，等待云端回復(fù)，如果二維碼不清晰則可以直接輸入車輛編號(hào)，可以達(dá)到同樣的效果。云端收到解鎖請(qǐng)求后，將車輛信息和用戶的預(yù)約信息對(duì)比，如果沒有問題就會(huì)發(fā)送解鎖指令給車輛上的智能鎖，并返回用戶解鎖成功的消息;如果信息對(duì)比不一樣，就會(huì)反饋給用戶解鎖失敗的信息。成功解鎖后，同時(shí)返回給用戶手機(jī)開始計(jì)費(fèi)。用戶在使用共享汽車的過程中，手機(jī)客戶端和車輛會(huì)將自己的位置信息上傳至服務(wù)器，以便于用戶查詢行程記錄。

（二）共享汽車APP設(shè)計(jì)

隨著科技和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能手機(jī)變得非常普及，通過在智能手機(jī)上安裝相應(yīng)功能的APP，我們就可以使用智能手機(jī)來購(gòu)物，訂票，查詢資料等。針對(duì)共享汽車，我們同樣也可以通過一款手機(jī)APP來使用共享汽車，共享汽車APP是更具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，具有簡(jiǎn)易的操作界面和易懂的操作說明，用戶使用手機(jī)APP就可以進(jìn)行精準(zhǔn)定位，導(dǎo)航，找車和一鍵開鎖，也可以直接通過手機(jī)APP進(jìn)行付費(fèi)操作。

（1）需要準(zhǔn)確把握用戶的出行需求。從用戶的角度出發(fā)，思考用戶的出行需求，并進(jìn)行一些創(chuàng)新，這樣就可以給用戶帶來極佳的體驗(yàn)。同時(shí)完善共享汽車的出行系統(tǒng)，不會(huì)讓用戶在使用過程中感到困惱。（2）汽車出行功能：通過使用手機(jī)客戶端可以做到一鍵開鎖，方便用戶的操作，也可以提高車輛的使用效率。另外，也可以在用戶使用之前查看汽車油量或者電量等各項(xiàng)數(shù)值，從而保證在出行過程中沒有安全隱患。（3）停放網(wǎng)點(diǎn)：共享汽車為了避免出現(xiàn)亂停亂放的尷尬場(chǎng)面，可以與各個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行合作，建立合理的停放網(wǎng)點(diǎn)。并且在用戶到達(dá)目的地時(shí)可以給用戶推薦最近的停放網(wǎng)點(diǎn)，為用戶提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航，方便用戶可以迅速的找到。

（三）共享汽車APP的功能

通過對(duì)用戶進(jìn)行調(diào)查和對(duì)市面上已經(jīng)存在的共享汽車APP進(jìn)行試用分析后，可以描述出共享汽車APP開發(fā)過程中具體需要以下幾個(gè)主要功能。

歡迎界面：為用戶打開共享單車APP時(shí)出現(xiàn)的界面，只有短暫的幾秒鐘，用戶也可以選擇跳過。因?yàn)橛脩粼诖蜷_APP的時(shí)候，會(huì)首先檢查啟動(dòng)環(huán)境，比如聯(lián)網(wǎng)條件、存儲(chǔ)空間是否夠用，其次也需要和服務(wù)器端進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)獲得數(shù)據(jù)，也會(huì)初始化本地的一些數(shù)據(jù)。歡迎頁(yè)面只是用來掩蓋這些操作的等待，起到了一個(gè)緩沖作用。

登錄注冊(cè)認(rèn)證：用戶首次使用軟件時(shí)需要進(jìn)行注冊(cè)成為一個(gè)軟件的會(huì)員，為了簡(jiǎn)化用戶的操作，這里使用手機(jī)號(hào)加驗(yàn)證碼進(jìn)行注冊(cè)登錄。在登錄頁(yè)面也會(huì)存在《用戶注冊(cè)協(xié)議》供用戶閱讀選擇。用戶登錄完成后需要進(jìn)行認(rèn)證，提交自己的身份證和駕駛證等信息等待審核，審核通過后繳納一定的押金即可進(jìn)行借車操作，不進(jìn)行認(rèn)證或者繳納押金均不可以使用該共享汽車APP進(jìn)行借車操作。

三、總結(jié)

本文主要是在系統(tǒng)分析的結(jié)果下設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，通過對(duì)系統(tǒng)分析的結(jié)果得出管理系統(tǒng)和手機(jī)客戶端的功能，并畫出相應(yīng)的數(shù)據(jù)流圖，通過數(shù)據(jù)流圖對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有了鮮明的認(rèn)識(shí)，為了下一步的實(shí)際開發(fā)提供了一個(gè)詳細(xì)的模型，有助于開發(fā)的進(jìn)行，便于在開發(fā)的過程中加入新的功能，使手機(jī)客戶端更加人性化，方便用戶的操作，提高用戶的使用體驗(yàn)。

（作者單位：遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院）

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