趙廣建

摘 要：隨著我國城市化不斷推進，道路橋梁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一，在城市建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮著重大的作用。然而，機動車的保有量也在隨著城市建設(shè)不斷增加，道橋防水路路基面受損的問題日益嚴(yán)重。本文通過對國內(nèi)外道橋防水路基面施工的典型案例以及參考文獻的大量閱讀，通過實地考察、調(diào)查研究的方法，對當(dāng)前我國道橋防水路基面施工過程中存在的問題進行梳理，深入研究探討產(chǎn)生這一問題的原因并尋找相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；防水路基面；施工技術(shù)

1 引言

在路基面的施工過程中出現(xiàn)的漏水和滲水現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了路基面的使用效果和長期性，造成人力、物力等大量資源的浪費。在建設(shè)社會主義國家的新的時代背景下，如何對道橋施工中防水路基面進行科學(xué)、合理有效的設(shè)計和施工，確保城市道路交通功能正常運行，保證人們的生活水平和質(zhì)量，促進城市經(jīng)濟繁榮發(fā)展，推動社會主義和諧社會的建立，值得我們進行更深層次的研究與討論。

2 道橋施工中防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用的重要性

我國道路橋梁建設(shè)的起步比較早，經(jīng)歷了較長時期的發(fā)展，取得了卓越的成就，這也是時代發(fā)展的必然趨勢和要求。近年來隨著城市化的發(fā)展，對道路橋梁的需求也不斷增加，我國道路橋梁工程的數(shù)量不斷增加，規(guī)模也呈現(xiàn)出不斷擴大的趨勢。這對于緩解交通壓力、完善我國城市交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。然而，道路橋梁的施工過程仍然存在著一系列不盡人如意的問題，比如道橋路基面毀損就是比較突出的問題之一。經(jīng)過多年的研究總結(jié)發(fā)現(xiàn)，路基面的裂縫問題同水機理的侵蝕有著緊密的聯(lián)系。因此，對道橋施工中防水路基面施工技術(shù)水平進行研究是十分必要的。

3 道橋施工中防水路基面受損的原因

3.1 道橋防水路基面受損的設(shè)計原因

道橋防水路基面的施工設(shè)計是一個系統(tǒng)性的工程，此過程需要進行多方面的考量。在設(shè)計過程中如果未能將全部因素都進行考慮就會影響設(shè)計的科學(xué)性和合理性。設(shè)計過程的疏忽將會帶來嚴(yán)重的后果，設(shè)計中產(chǎn)生的問題是造成道橋防水路基面受損的一個重要原因。如果在設(shè)計時忽略了道橋防水功能，那么就會使得路基的防水結(jié)構(gòu)存在缺點，進而路基受到外部環(huán)境溫度變化的影響，降水和積水對路基進行腐蝕，從而加速路基面的損壞。在道橋的設(shè)計之前，要充分了解當(dāng)?shù)氐臍夂驕囟忍攸c，進行深入的調(diào)查分析，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，進行科學(xué)合理的方案設(shè)計，同時根據(jù)既得經(jīng)驗及時調(diào)整，保證設(shè)計的可靠性和實用性。

3.2 道橋防水路基面受損的材料原因

要保證道橋防水路基面的完好程度和使用的長效性，只進行合理科學(xué)的方案設(shè)計是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，防水路基面的材料選擇也必須得到高度重視。通常防水路基面的受損程度與材料的好壞有著直接的關(guān)聯(lián)。道橋防水路基面受損的材料原因包含兩個方面。第一，由于預(yù)算的最低化設(shè)計必然會影響施工材料的選擇。比如如果減少了必要的防滲材料的使用，或者防滲材料的質(zhì)量無法達到防水路基面的標(biāo)準(zhǔn)，那么在實際的使用過程中，由于防水功能無法正常發(fā)揮，甚至出現(xiàn)防水路基面開裂的現(xiàn)象就不可避免。第二，由于采購人員的素質(zhì)問題在材料采購過程中以次充好的現(xiàn)象也比較常見。這都會降低防水路基面對道橋的保護作用。

3.3 道橋防水路基面受損的施工技術(shù)原因

道路橋梁的施工也是一項復(fù)雜且標(biāo)準(zhǔn)較高的程序，這也對施工單位提出了較高的要求。但是在實際的施工單位的選擇過程中，出于減低成本和提高經(jīng)濟效益等原因往往會選擇費用較低但經(jīng)驗不足的單位。在這些單位當(dāng)中，從業(yè)人員的基本施工技術(shù)和施工能力參差不齊，這就會導(dǎo)致不同人員負(fù)責(zé)的施工路段的質(zhì)量存在偏差。當(dāng)防水路基面受到外力影響時，由于自身所能承受的影響程度不同，就會出現(xiàn)不同程度的受損。在實際實施過程中沒有嚴(yán)格的施工技術(shù)，出現(xiàn)道橋防水路基面不平整、不牢固、防水涂層不規(guī)范、混凝土部位拉毛處理不規(guī)范等問題就難以避免。在

4 道橋施工中防水路基面的規(guī)范施工原則

4.1 道橋防水路基面施工的設(shè)計原則

在進行道橋防水路面的設(shè)計時，要考慮多方面的因素，尤其要對施工路基的穩(wěn)定性進行深入的了解。通過對路基進行測試，了解其是否會受地表水的影響，一旦發(fā)現(xiàn)施工地點的地表水會使路基受損，就必須針對此問題進行深入研究，尋找最佳解決方案。在確保經(jīng)濟性能的基礎(chǔ)上，選擇有相應(yīng)資質(zhì)和能力的道橋設(shè)計單位作為設(shè)計主體。設(shè)計方案要突出道橋防水路基面的要點，做到排水系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的機密結(jié)合，實現(xiàn)穩(wěn)定性和安全性。這就對設(shè)計人員提出較高的要求，必須擁有專業(yè)的從業(yè)資格同時擁有充足的實踐經(jīng)驗，對防水路基面的結(jié)構(gòu)進行系統(tǒng)和全面的了解，并能夠根據(jù)實際情況進行及時和靈活的調(diào)整。因此，提高相關(guān)設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)和思想道德素質(zhì)至關(guān)重要。必須加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)成果的交流，確保其較強的專業(yè)能力。

4.2 道橋防水路基面施工的材料選擇原則

材料的選擇和使用是道橋防水路基面施工的基礎(chǔ)，防水路基面的建設(shè)最重要的就是選擇防水材料。只有選擇功能性較強的防水材料才能夠保證防水路基面的防水效能，更好的對路基面進行保護。材料的選擇必須根據(jù)三項原則：第一，選擇無縫防水功能的材料。這樣的材料能夠在最大程度上進行隔離，防止水分的滲透。第二，選擇具有伸縮性和彈性的材料。當(dāng)路基面受到外界壓力的情況下，能夠進行自如的拉伸并及時恢復(fù)，這樣才能保證最好的防水性。第三，還必須不能忽視材料的粘性。只有具有較強的粘結(jié)力 才能夠更好得在施工中西服在路基面之上，方便施工的進行，保證路基面的完整性。除此之外針對采購過程中出現(xiàn)的材料問題必須高度重視。充分尊重設(shè)計要求進行預(yù)算，對設(shè)計人員和采購人員提供更高的要求。對于材料的使用在進行正式的大規(guī)模利用前進行適量的材料防水性能試驗，確保材料質(zhì)量后在投入使用。

4.3 道橋防水路基面施工的技術(shù)原則

任何工程的施工都應(yīng)該遵循一定的施工規(guī)范，當(dāng)然道橋防水路基面的施工更是如此。施工過程的每一個步驟都應(yīng)該引起高度重視，保證施工技術(shù)的科學(xué)性合理性。第一，混凝土結(jié)構(gòu)的處理。在混凝土結(jié)構(gòu)的凝固初期，必須利用機械手對拉毛進行處理，提高混凝土表面的粗糙程度，只有這樣才能夠更好的增加表面的粘合度。當(dāng)然要根據(jù)防水材料的特點進行適當(dāng)?shù)拇植诙冗x擇。此時，運輸車輛一般不能從處理好的路面通過，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一些防護措施對路面進行保護。第二，防水層的噴涂。防水層施工是極其關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。首先要對路面的平整程度進行檢查，采取相應(yīng)措施去除路面中高低不下和有凹凸的地方。防水層涂層的施工必須在涂料中加入一定的活性成分，采用噴涂的形式。第四，防水層的保護。防水層完成后，瀝青混凝土鋪裝層未進行之前要對路面進行保護，禁止車輛倒車、急剎車等。

5 結(jié)語

交通工程的發(fā)展進步對于我國經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的作用，在社會主義發(fā)展的新時期，必須高度重視道橋防水路基面的施工。在道橋施工中，雖然防水路基面的施工只是其中的一個過程，但千萬不能疏忽，必須要認(rèn)真仔細(xì)對待。從施工方案的設(shè)計到施工材料的選擇和使用再到具體的施工環(huán)節(jié)都必須進行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，使其符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證防水路基面的防水功能的有效實現(xiàn)，從而延長道路橋梁的使用壽命，為人們提供更加便利的交通設(shè)施，推動社會主義經(jīng)濟快速發(fā)展。

參考文獻：

[1] 彭韋.基于山嶺重丘區(qū)高速公路路基設(shè)計及施工技術(shù)探討[J].中國水運（下半月刊）2010（9）：32～33.

[2] 劉建超.道橋防水施工中路基面處理技術(shù)和管理[J].交通世界（建養(yǎng)·機械），2013（10）：114～115.