聶淼

摘 要：人類社會的發(fā)展對于自然資源的需求必不可少。生態(tài)城市理念旨在從自然資源的可持續(xù)利用角度出發(fā)，將自然環(huán)境的保護(hù)與人類生產(chǎn)、生活相結(jié)合，實現(xiàn)社會、經(jīng)濟(jì)、自然三個系統(tǒng)的和諧發(fā)展。結(jié)合濟(jì)南華山北項目規(guī)劃設(shè)計實踐，充分落實綠色交通策略、海綿城市策略、低碳能源利用策略，建立相互聯(lián)系的生態(tài)系統(tǒng)，能最大限度的利用自然力量促進(jìn)城市的發(fā)展，實現(xiàn)預(yù)期的社會效益。

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃設(shè)計；生態(tài)城市；綠色交通；海綿城市

一、生態(tài)城市理念及方法溯源

生態(tài)城市理念已經(jīng)提出多年，特別是十九大以來黨中央對于生態(tài)文明建設(shè)的重視，各地生態(tài)城市理念的理論研究與運(yùn)用實踐層出不窮。有學(xué)者在對傳統(tǒng)規(guī)劃方法反思基礎(chǔ)上，摒棄傳統(tǒng)規(guī)劃價值觀，提出了社會生態(tài)、經(jīng)濟(jì)生態(tài)、自然生態(tài)和復(fù)合生態(tài)四大原則。上述規(guī)劃設(shè)計工作原則的有效落實，為后續(xù)相關(guān)工作指明了方向。生態(tài)城市理念的對策主要有以下幾方面：

（1）整體性規(guī)劃。城市的運(yùn)行和發(fā)展相對而言較為復(fù)雜，其涉及到的內(nèi)容相對也比較多，為了更好實現(xiàn)對于未來城市運(yùn)行流暢性的保障，在生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計中重點關(guān)注整體性原則必不可少，應(yīng)避免各個系統(tǒng)之間可能存在的相互矛盾和沖突威脅。此外，這種整體性原則還需要關(guān)注到社會、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境等方面的整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免過于注重某一方面的發(fā)展而嚴(yán)重影響到整個城市的有序運(yùn)行。

（2）注重環(huán)境容量。城市的發(fā)展嚴(yán)格受自然界的環(huán)境容量、生態(tài)承載力制約，若由于城市活動的運(yùn)行和發(fā)展，這些極限被突破，便會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個城市生態(tài)系統(tǒng)的破壞。當(dāng)前，城市環(huán)境問題和能源短缺問題日益突出，應(yīng)重點圍繞著生態(tài)城市理念進(jìn)行詳細(xì)分析探究，確保城市運(yùn)行具備更強(qiáng)的生態(tài)承載力。

（3）強(qiáng)調(diào)多規(guī)合一。由于城市是一個復(fù)雜統(tǒng)一的整體，這意味著規(guī)劃內(nèi)容的擴(kuò)大，僅考慮物質(zhì)環(huán)境是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要提出社會、經(jīng)濟(jì)的生態(tài)化對策。例如社會生態(tài)方面，提出保持合適的性別比、合理的年齡構(gòu)成的對策。交通方面，需要提出公共交通、私人交通、自然通廊等綜合對策。社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益三者必須結(jié)合起來考慮，三者兼顧，全面統(tǒng)籌規(guī)劃。

二、城市規(guī)劃設(shè)計實踐中生態(tài)城市理念的運(yùn)用

（1）綠色交通策略

綠色交通是生態(tài)城市規(guī)劃中極為重要的一環(huán)。當(dāng)前的城市中車輛的數(shù)量大幅增長造成城市道路擁堵成為一個普遍性的問題。私家車的數(shù)量的增加同時，尾氣的排放量也就極度增加，這就讓城市的空氣質(zhì)量出現(xiàn)了很大的問題?；谏鲜霰尘?，筆者在濟(jì)南華山北項目城市規(guī)劃設(shè)計實踐中，首先倡導(dǎo)并落實綠色交通理念，主要從如下幾方面開展。第一，導(dǎo)入城市軌道交通，進(jìn)行公共交通導(dǎo)向的城市設(shè)計。鼓勵人們使用公共交通，地鐵站點與周邊建筑緊密結(jié)合，形成積極健康的城市空間范圍。公共交通的大量使用，能夠極大的建設(shè)尾氣的排放量，同時也能有效的緩解道路擁擠的情況，為城市造福。第二，建立步行社區(qū)，按照濟(jì)南最新15分鐘生活圈規(guī)劃布局公共配套設(shè)施，鼓勵人步行并參與到社區(qū)當(dāng)中。在交通規(guī)劃中增加慢性交通體系，為自行車、行人設(shè)立專用的道路空間。同時，在片區(qū)沒有城市軌道交通的地段發(fā)展與城市線網(wǎng)并網(wǎng)的快速公交體系，作為大容量公共交通的補(bǔ)充，達(dá)到15分鐘內(nèi)能接受公共交通輻射的目標(biāo)。

（2）低碳與智慧城市策略

在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃中，能源的高效利用是另一個重要環(huán)節(jié)。當(dāng)前的能源大多都是高碳排放的能源。隨著城市化進(jìn)程不斷的加快，我國也呈現(xiàn)出了全面建設(shè)的局面。這些建設(shè)大多為新型建筑。而新型建筑的特點就是大而高，功能全面。大部分都具備空調(diào)、電梯、排風(fēng)、溫控等一系列的電子系統(tǒng)。如果這些功能的配件全部都使用高能耗，高排放的能源，那么城市的環(huán)境問題會急速的增加。原本輕度的問題會變得嚴(yán)重，原本不存在的問題會出現(xiàn)。這就讓人們很難繼續(xù)在城市中生存，還會引發(fā)許多的疾病問題。因此，在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃中，對能源有效管理與利用是必備不可少的。筆者在濟(jì)南項目規(guī)劃策略中，充分運(yùn)用低碳城市與智慧策略，結(jié)合國家綠色建筑要求、LEED認(rèn)證體系以及WELL健康建筑與社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，將供水、供熱、供氣、污水處理、熱源回收等問題集中進(jìn)行統(tǒng)一的整體規(guī)劃，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時對能源的利用與分布進(jìn)行調(diào)控，減少能源消耗。同時，綠色環(huán)保的生活是當(dāng)前人們所追求的時髦的理念，在項目規(guī)劃初期預(yù)留了各種綠色建筑與智慧城市發(fā)展的接口供城市發(fā)展建設(shè)使用。因此，在進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)中，低碳與智慧城市策略的應(yīng)用是非常有必要的。

（3）海綿城市策略

水資源是城市發(fā)展的命脈，針對其采取有效的治理措施，是生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵所在。然而，現(xiàn)階段對水資源與生態(tài)的合理構(gòu)建缺少深入認(rèn)識。基于此，加強(qiáng)海綿城市的構(gòu)建，可以促進(jìn)生態(tài)城市的發(fā)展。海綿城市的建設(shè)理念，主要從以下幾點展開：第一，對城市道路進(jìn)行修建時，要注重采用透水或半透水的材料進(jìn)行建設(shè)。在城市道路中增設(shè)排水管道，促使城市道路的滲水功能有效發(fā)揮。第二，在構(gòu)建綠化用地時，注重在形式上選擇下沉式綠化形式，在下沉程度的選擇上多結(jié)合綠地植物的生長特性。第三，工程設(shè)施與生態(tài)設(shè)施的比例要適宜，工程排水措施與中水的有效回用仍是在海綿城市建設(shè)中不可缺少的環(huán)節(jié)。在筆者的項目事件中，先期就結(jié)合項目大背景進(jìn)行了生態(tài)專項規(guī)劃。社區(qū)外圍地區(qū)，結(jié)合不可開發(fā)地塊布局大量海綿城市基礎(chǔ)設(shè)施，在社區(qū)內(nèi)部，適當(dāng)抬高市政標(biāo)高與社區(qū)地坪標(biāo)高，結(jié)合景觀廊道，布局兼具景觀價值與防洪排澇價值的開敞河道來解決項目潛在的城市內(nèi)澇問題。同時，利用污水處理廠實現(xiàn)景觀水系的中水回用，在干旱季節(jié)也能保持水系當(dāng)中有充足的水源，不會干涸而影響景觀效果。

結(jié)束語

隨著當(dāng)今社會的不斷發(fā)展，生態(tài)城市的發(fā)展需求越來越高，人們對于環(huán)境和能源的關(guān)注度也正在明顯提升，如此也就必然需要對于城市規(guī)劃設(shè)計工作進(jìn)行切實優(yōu)化完善，促使其能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的實際效益，避免可能形成的明顯障礙威脅。結(jié)合生態(tài)城市理念，在城市規(guī)劃設(shè)計工作中結(jié)合相應(yīng)的策略落實上述理念，應(yīng)該切實圍繞著各個具體方式和措施，提前進(jìn)行重點關(guān)注，較好實現(xiàn)對于各類問題的規(guī)避防控。

參考文獻(xiàn)

[1]黃光宇，陳勇.生態(tài)城市概念及其規(guī)劃設(shè)計方法研究[J].城市規(guī)劃，1997，（6）：17-20.

[2]林艷，鄧衛(wèi)，葛亮.以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式（TOD）研究[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報，2004，（4）：90-94.

[3]劉剛，張再生，梁謀.智慧城市建設(shè)面臨的問題及其解決途徑——以?？谑袨槔齕J].城市問題，2013，（6）：42-45.

[4]董淑秋，韓志剛.基于“生態(tài)海綿城市”構(gòu)建的雨水利用規(guī)劃研究[J].城市發(fā)展研究，2011，18（12）：37-41.

（作者單位：中國鐵建房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司）