寇玉華

摘 要：公路工程，作為交通建設(shè)中的一項基礎(chǔ)性工作，它的質(zhì)量的高低對于交通事業(yè)發(fā)展有著不可忽視的效用。因為公路工程的施工質(zhì)量不僅能促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也決定著社會大眾的生命、財產(chǎn)安全。工程質(zhì)量不僅直接影響到道路使用的安全及舒適，而且滿足道路建設(shè)的安全需求的工程是確保公路使用年限的關(guān)鍵性指標(biāo)，因此必須對公路工程施工實行精細(xì)化的管理。本文通過對公路工程施工的精細(xì)化管理進(jìn)行了系統(tǒng)分析，為后期的公路工程施工項目管理提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：施工管理；公路工程；質(zhì)量管理；施工管理

1 引言

相較于傳統(tǒng)粗放型的管理模式，精細(xì)化管理有利于充分整合并利用各種資源，降低各種安全事故以及質(zhì)量隱患問題出現(xiàn)的概率，保證施工的速度與質(zhì)量，提升項目實際的規(guī)劃、設(shè)計與建造價值。特別是面對日趨復(fù)雜的施工市場，施工單位能否全面、有效地落實精細(xì)化管理模式，在很大程度上影響著其發(fā)展前景。所以，全面探究精細(xì)化管理模式在公路項目建設(shè)過程中的實際應(yīng)用，以及提高應(yīng)用有效性的具體策略，有著較高的現(xiàn)實價值與實踐意義。

2 公路工程施工項目精細(xì)化管理的概念及意義

2.1 精細(xì)化管理概念

精細(xì)化管理是一種理念和文化，它以精準(zhǔn)定位、分工合理、細(xì)化責(zé)任和量化考核為原則和核心，對各個部門、各個崗位的職責(zé)進(jìn)行細(xì)化和量化，并在獎懲激勵制度之下，考核個人的成績，以細(xì)化為前提，實現(xiàn)科學(xué)的計量、流程化的管理、高效的協(xié)作、嚴(yán)格的控制，從而全面實現(xiàn)精細(xì)化管理。

2.2 意義

通過在公路施工過程中將精細(xì)化管理理念應(yīng)用具有重要的意義，主要是從下面幾個方面來進(jìn)行展現(xiàn)：首先在很大程度上公路工程建設(shè)中通過精細(xì)化管理能夠最大限度避免存在的安全隱患，避免發(fā)生各種安全事故，充分的做好預(yù)防安全問題的工作，在施工中及時從各個細(xì)節(jié)的角度進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，完善各個方面的協(xié)調(diào)和溝通，最終能夠有效地提升公路工程施工質(zhì)量。其次在公路施工中通過精細(xì)化管理理念能夠?qū)κ┕みM(jìn)度和效率進(jìn)行提升，降低施工中對于成本的消耗。

3 公路工程施工項目管理過程中存在的問題分析

3.1 施工人員管理不當(dāng)

在公路工程施工管理過程中，一些施工企業(yè)為了個人的短期利益，目光短淺，在施工管理過程中存在缺失，如：對于材料的采購管理不合格，導(dǎo)致一些假冒偽劣或過期材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場，導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。同時，在公路工程施工管理過程中，由于資金方面的不夠連續(xù)性，導(dǎo)致人員使用的隨意性較大，較少關(guān)注對施工人員的考核和管理。

3.2 公路工程施工管理體制尚未健全

在我國的公路工程施工管理領(lǐng)域之中，對于先進(jìn)的理念和模式還缺乏深入、細(xì)致的研究，存在生搬硬套的現(xiàn)象，對于先進(jìn)管理模式和理念的運(yùn)用還不夠到位，這就妨礙了工程項目施工管理模式的發(fā)展與進(jìn)步。同時，對于工程施工管理效果的評估也相對欠缺，還存在不完善之處，這就使公路工程施工管理存在盲目性和隨意性的狀態(tài)。

3.3 環(huán)境保護(hù)的意識不足

在當(dāng)前的公路工程施工管理過程中，存在對環(huán)境保護(hù)的意識不足的現(xiàn)象和問題，如在公路工程施工建設(shè)的過程中，必然會產(chǎn)生大量的廢棄物，土石方棄渣隨意傾倒的現(xiàn)象、施工污水亂排亂放的現(xiàn)象等，這些工程施工環(huán)節(jié)對于環(huán)境保護(hù)的關(guān)注度不夠，致使公路工程施工的文明施工目標(biāo)難以實現(xiàn)。

4 公路施工現(xiàn)場的精細(xì)化施工管理措施

4.1 成本方面的精細(xì)化管理

公路工程施工的過程中，不僅要確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度，同時也要對成本進(jìn)行精細(xì)化管理。下面分別從材料，設(shè)備和員工這三大方面展開精細(xì)化管理。

（1）合理的科學(xué)規(guī)劃人力成本費用并加以控制。而控制人力成本費用的具體做法可以從員工的數(shù)量、作業(yè)時長及單價方面加以控制。與此同時，要將績效考核的作用發(fā)揮到最大，對超額完成工作目標(biāo)的給予合理的獎勵；

（2）合理控制施工材料的成本。公路施工選材時一定要保證材料質(zhì)量的前提下，再全面的考慮材料價格及運(yùn)輸費用。然后在綜合材料的質(zhì)量、價格及運(yùn)輸費用的基礎(chǔ)上選擇性價比最高的優(yōu)質(zhì)材料以達(dá)到節(jié)約材料的成本的目的。

（3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本控制。機(jī)械設(shè)備在整個公路工程施工的過程當(dāng)中，機(jī)械設(shè)備的成本控制包括加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的租賃、采購的成本控制。在對機(jī)械設(shè)備管理時，不僅要做好設(shè)備的使用規(guī)劃及費用預(yù)算，而且還要合理的調(diào)度和提高機(jī)械設(shè)備設(shè)備的使用率。除此之外，也要注重機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作，延長使用年限，節(jié)約成本。

4.2 公路工程進(jìn)行質(zhì)量的精細(xì)化管理

（1）要建立完善的質(zhì)量管理系統(tǒng)和制度，在施工的整個過程中要進(jìn)行全面并且持續(xù)性的控制和管理，將每一項管理制度落實到現(xiàn)場施工當(dāng)中，另外責(zé)任制度也是必不可少的，要將責(zé)任落實到每個工作人員的身上，讓工作人員自覺地遵守質(zhì)量管理體系。（2）對施工中的各項組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行完善，根據(jù)施工的不同要求和標(biāo)準(zhǔn)，建立專業(yè)的管理團(tuán)隊，設(shè)置專門的工作人員對現(xiàn)場進(jìn)行各方面的檢查和記錄工作。（3）公路工程施工中技術(shù)要有所保障，在前期階段有針對性地制定完善的技術(shù)方案，并對工作人員進(jìn)行組織對圖紙進(jìn)行全面的會審，然后對施工方案進(jìn)行確定，根據(jù)不同的企業(yè)自身技術(shù)能力，編制出不同的施工措施，對可能存在的質(zhì)量問題以及重點內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的記錄，并進(jìn)行分析制定出有效解決措施，在實際施工中進(jìn)行認(rèn)真執(zhí)行。

4.3 進(jìn)度管理

進(jìn)度也是影響工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的重要因素，工程建設(shè)一旦開始，就必須在項目建設(shè)質(zhì)量與施工人員安全得到保障的基礎(chǔ)上，盡可能的提升其建設(shè)速度。所以在建設(shè)之前，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)項目的實際建設(shè)規(guī)模、目標(biāo)以及用途，以月為單位做出合理、科學(xué)的進(jìn)度預(yù)期。然后以此為指導(dǎo)，定期考察項目的實際建設(shè)狀況，并且給予相關(guān)人員一定的獎懲。如果發(fā)現(xiàn)實際建設(shè)進(jìn)度遠(yuǎn)高于或者是遠(yuǎn)不能達(dá)到預(yù)期進(jìn)度，應(yīng)當(dāng)適時調(diào)整預(yù)期方案中與實際情況不相符合的部分。除此之外，如果想要提升各個施工人員的工作積極性，可以在不同施工隊之間展開競賽，為其布置合理的任務(wù)，任務(wù)完成質(zhì)量得到保證的情況下，率先完成的隊伍可以獲得一定的獎勵。

4.4 建立健全安全管理制度

通過憑借制度來確保公路施工的安全開展，減少安全問題的發(fā)生概率。與此同時，施工安全要與公路工程施工的績效考核相掛鉤，以確保精細(xì)化管理的貫徹落實。不僅要提高各部門的安全意識，而且確保安全生產(chǎn)的貫徹落實，安全任務(wù)對應(yīng)到各個崗位并且把相關(guān)責(zé)任落實到各領(lǐng)導(dǎo)。

4.5 強(qiáng)化公路工程的工地試驗檢測工作水平

公路工地試驗工作對于提高施工現(xiàn)場質(zhì)量起很重要的作用。因為檢測水平的高低，不僅決定了公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的制定，而且影響著公路工程施工進(jìn)度與施工質(zhì)量的安全。所以為了提高工地試驗檢測工作水平：①制定有效的規(guī)章制度及操作規(guī)程。②要提高試驗檢測人員技術(shù)水平和配備。為了確保作業(yè)人員嚴(yán)格按照安全的施工流程進(jìn)行作業(yè)，需要定時加強(qiáng)安全檢查。安排專門的安全管理人員檢查和處理各項安全問題。③改善工地試驗環(huán)境。

5 結(jié)語

為了確保公路工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度以及安全性，必須要對公路工程的安全、進(jìn)度、施工、成本設(shè)定相應(yīng)的精細(xì)化管理機(jī)制和落實相應(yīng)的精細(xì)化管理以確保公路工程施工的圓滿完工。

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