賀志超 初偉峰
摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,我國(guó)環(huán)境問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái),傳統(tǒng)建筑業(yè)污染嚴(yán)重,資源浪費(fèi)率高,這些問(wèn)題都會(huì)影響到社會(huì)和諧發(fā)展。裝配式建筑則充分彌補(bǔ)了傳統(tǒng)建筑的不足,施工速度快、施工污染少、資源利用率高,在建筑工程施工中發(fā)揮了重要作用。本文將對(duì)BIM技術(shù)在裝配式建筑虛擬施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析探討。
關(guān)鍵詞:建筑施工;BIM技術(shù);運(yùn)用
1 前言
BIM技術(shù)因其可視性、模擬性、優(yōu)化性等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于建筑施工中。通過(guò)BIM技術(shù),可以提升施工監(jiān)視力度,促進(jìn)裝配式建筑的有效發(fā)展。筆者將分別從:BIM技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)、BIM技術(shù)在裝配式建筑虛擬施工中的有效應(yīng)用,兩個(gè)方面來(lái)闡述。
2 BIM技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
BIM技術(shù)是一種建筑信息的模型,它是基于三維數(shù)字技術(shù),對(duì)每一建設(shè)工程當(dāng)中的重要內(nèi)容和項(xiàng)目信息進(jìn)行集中反映的一種項(xiàng)目數(shù)字模型。從某種角度來(lái)講,在建設(shè)工程當(dāng)中數(shù)字技術(shù)直接作用而產(chǎn)生出來(lái)的效果呈現(xiàn)即BIM技術(shù)。通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù),不僅便于相關(guān)人員在開(kāi)展施工之前掌握工程的實(shí)際狀況,同時(shí),在項(xiàng)目工程的施工中和施工后,也利于相關(guān)人員實(shí)時(shí)跟蹤工程進(jìn)度,了解項(xiàng)目所涉及到的相關(guān)問(wèn)題、從當(dāng)前的實(shí)際情況來(lái)看,在建筑工程當(dāng)中,BIM技術(shù)得以廣泛應(yīng)用,且收到的應(yīng)用成效十分顯著。
該種技術(shù)通過(guò)數(shù)字信息仿真模擬,可以協(xié)助公共信息管理。從BIM技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)看,(1)該技術(shù)有較強(qiáng)的可視性,不僅轉(zhuǎn)變了以往的二維線(xiàn)條施工圖交流、決策模式,而且能夠讓問(wèn)題更加清晰,通過(guò)三維模型,可以讓參建者在可視化狀態(tài)下更好的分析施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)源,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)制定出預(yù)見(jiàn)性措施,以免安全事故的發(fā)生。(2) BIM技術(shù)有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性,不僅是一個(gè)高度真實(shí)的數(shù)字信息載體,而且能夠?qū)γ恳皇┕顟B(tài)予以動(dòng)態(tài)檢測(cè),讓管理者結(jié)合云端動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。(3) BIM模型能夠在參建者在云端模型中予以高效信息交流,避免了溝通不暢等問(wèn)題,并注重安全隱患的及時(shí)解決,其協(xié)調(diào)性較強(qiáng)。(4)另外,處理上述優(yōu)勢(shì),BIM 模型還有預(yù)算可控性特征,能夠及時(shí)查看整個(gè)工期中,不同施工階段的狀態(tài)及工程預(yù)算完成狀況,并以每一階段的資金投入量作為構(gòu)件物相應(yīng)的參數(shù),以便更好的提醒管理這資金使用狀況,讓施工成本得到有效控制。(5)BIM技術(shù)有較強(qiáng)的模擬性,通過(guò)4D、5D施工模擬,讓建造順序更加明確,并將施工方案與施工模擬進(jìn)行高效結(jié)合,讓設(shè)備使用狀況、材料進(jìn)場(chǎng)狀況及人員分配安排更加的科學(xué)、合理。通過(guò)將無(wú)線(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與BIM三維模型結(jié)合形式,可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化監(jiān)控,以便管理者更好的了解現(xiàn)場(chǎng)施工狀況,并第一時(shí)間了解施工工序中存在的不良狀況。
3 BIM技術(shù)在裝配式建筑虛擬施工中的有效應(yīng)用
綜上,筆者對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了產(chǎn)生,將BIM技術(shù)運(yùn)用到裝配式建筑虛擬施工中可發(fā)揮諸多優(yōu)點(diǎn),本文分別從:BIM技術(shù)在建筑設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用、BIM技術(shù)在生產(chǎn)制造階段的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行闡述。
3.1 BIM技術(shù)在建筑設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用
BIM技術(shù)在建筑設(shè)計(jì)階段 應(yīng)用,可建立BIM模型并實(shí)施圖紙繪制。BIM技術(shù)以3D為基礎(chǔ),通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法對(duì)構(gòu)件信息資料庫(kù)加以建立。據(jù)筆者了解,BIM模型的建立通常分為三個(gè)階段,即:標(biāo)準(zhǔn)制定、模型建立、模型應(yīng)用。
且不論哪一個(gè)圖形單元均覆蓋了構(gòu)件材質(zhì)、類(lèi)型、尺寸等參數(shù),確保BIM模型關(guān)聯(lián)性的形成,如若模型中某參數(shù)發(fā)生改變,則對(duì)應(yīng)的構(gòu)件也需加以創(chuàng)新,從而解決信息不一致問(wèn)題。當(dāng)BIM模型建成后,應(yīng)根據(jù)自身需求導(dǎo)出各構(gòu)件數(shù)量表及二維CAD圖紙。
設(shè)計(jì)單位運(yùn)用BIM可視化特征加強(qiáng)與施工方、構(gòu)件廠商的溝通及交流,對(duì)設(shè)計(jì)方案加以完善,為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí),BIM技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理與碰撞檢查,為各個(gè)參與方提供信息交互平臺(tái),將不同設(shè)計(jì)模型合并在一起,確保協(xié)同工作的有效實(shí)施。碰撞檢查的實(shí)施,可解決因信息不同導(dǎo)致的設(shè)計(jì)沖突問(wèn)題,降低工程返工率。
以往建筑設(shè)計(jì)主要以二維平面圖進(jìn)行安全技術(shù)交底,因此,不能客觀、全面的反映出詳細(xì)施工要求。而利用三維建模,則可以立體、全面的反映出具體施工要求,并通過(guò)4D模擬動(dòng)畫(huà)來(lái)對(duì)具體施工要求進(jìn)行隨時(shí)查看,在提升施工效率的同時(shí),也確保了施工安全,并可實(shí)現(xiàn)施工動(dòng)態(tài)化管理。另外,BIM技術(shù)還可以讓三維設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮,通過(guò)對(duì)電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等進(jìn)行具體化擬膜,可以大大提升三維模式合成效率。當(dāng)然,在轉(zhuǎn)換模型、規(guī)劃模型中,也可利用中間模型予以處理,以確保信息傳遞的及時(shí)性,及設(shè)計(jì)規(guī)劃的優(yōu)越性。
基于傳統(tǒng)圖紙時(shí)代,造價(jià)人員通常需花費(fèi)較多時(shí)間對(duì)工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),且造價(jià)精度過(guò)高。基于這種局面下,BIM技術(shù)的應(yīng)用則可發(fā)揮較大作用,其工程量可通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行快速統(tǒng)計(jì),避免因人工操作而導(dǎo)致的誤差發(fā)生。據(jù)美國(guó)斯坦福大學(xué)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),BIM造價(jià)管理優(yōu)點(diǎn)如下:可消除40%預(yù)算外更改;造價(jià)估算控制在3%精度范圍內(nèi);造價(jià)估算耗時(shí)縮短80%;通過(guò)碰撞檢查, 解決沖突,可降低10%合同價(jià)格等。
3.2 BIM技術(shù)在生產(chǎn)制造階段的應(yīng)用
與普通建筑工程不同,裝配式建筑施工中,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),該環(huán)節(jié)作為施工吊裝與建設(shè)設(shè)計(jì)的重要紐帶,其質(zhì)量將直接影響建筑工程質(zhì)量水平。為預(yù)防不良現(xiàn)狀的發(fā)生,預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)商應(yīng)從BIM信息平臺(tái)上將預(yù)制構(gòu)件材質(zhì)、尺寸等信息調(diào)取出來(lái)并實(shí)施有計(jì)劃地生產(chǎn)工作。
為幫助施工方更好地了解構(gòu)件生產(chǎn)情況,則需將生產(chǎn)信息反饋到BIM平臺(tái),為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ),這一措施能實(shí)現(xiàn)零缺陷精益建設(shè)目標(biāo)。為確保預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量水平,還應(yīng)對(duì)構(gòu)件生產(chǎn)制作階段全過(guò)程加以監(jiān)督,從構(gòu)件的生產(chǎn)到運(yùn)維,落實(shí)全過(guò)程管理。在構(gòu)件生產(chǎn)階段,應(yīng)將BIM與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合在一起,依據(jù)用戶(hù)需求對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編碼,確保構(gòu)件信息的準(zhǔn)確性。與此同時(shí),制作人員還可將構(gòu)件材質(zhì)、尺寸、類(lèi)型等相關(guān)信息芯片植入到構(gòu)件中,為相關(guān)人員提供準(zhǔn)確信息。
施工人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)狀,將構(gòu)件信息反饋到共享平臺(tái),并對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃合理調(diào)整,通過(guò)BIM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)雙方協(xié)同互通。
在預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸中,可采取在運(yùn)輸車(chē)輛上植入RFID芯片方法來(lái)收集車(chē)輛數(shù)據(jù)信息。依照施工順序安排構(gòu)件運(yùn)輸順序,尋求路程及時(shí)間最短的運(yùn)輸線(xiàn)路,降低運(yùn)輸費(fèi)用,加快工程進(jìn)度。
4 結(jié)束語(yǔ)
現(xiàn)階段,網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技術(shù)的逐步健全,使得BIM這一技術(shù)作為一類(lèi)訊息模型,在對(duì)建筑實(shí)施施工期間的各大步驟內(nèi)均獲得了全方位的運(yùn)用,并收獲了較優(yōu)的社會(huì)反響。將BIM技術(shù)運(yùn)用于建筑施工中,可以有效降低危險(xiǎn)事故發(fā)生率,并提升項(xiàng)目整體效率與施工質(zhì)量。而要高效利用BIM技術(shù),還需要結(jié)合工程實(shí)況,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,并對(duì)建筑工程的信息數(shù)據(jù)予以高效收集,通過(guò)數(shù)據(jù)信息來(lái)構(gòu)建建筑模型,并依靠數(shù)字化信息與三維圖示,來(lái)模擬真實(shí)的建筑物,確保施工管理的高效性,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工安全問(wèn)題,并提出相應(yīng)的整改措施,降低施工難度,推動(dòng)建筑行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。
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