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        淺析波音公司軍民融合的發(fā)展戰(zhàn)略

        2018-10-20 09:29:58張文鵬
        新生代·下半月 2018年9期
        關(guān)鍵詞:軍民融合波音公司發(fā)展戰(zhàn)略

        張文鵬

        【摘要】:“一帶一路”“互聯(lián)互通”、中非“三網(wǎng)一化”等戰(zhàn)略成為國內(nèi)過剩傳統(tǒng)產(chǎn)能向外轉(zhuǎn)移的重要渠道。面對經(jīng)濟(jì)下行壓力,國內(nèi)軍工企業(yè)需要對標(biāo)國際一流的軍工企業(yè),學(xué)習(xí)國際化的成功經(jīng)驗(yàn)及做法。文中系統(tǒng)梳理了波音公司發(fā)展現(xiàn)狀及歷程,深入分析該公司軍民發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)驗(yàn),從中得出啟示建議。

        【關(guān)鍵詞】:波音公司 軍民融合 發(fā)展戰(zhàn)略

        波音,曾執(zhí)世界民用飛機(jī)研制牛耳,而今依然占據(jù)全球干線客機(jī)市場半壁江山的美國航空航天領(lǐng)域的跨國公司。2008年至2012年5年間,波音的銷售額始終位居世界航空航天和防務(wù)百強(qiáng)企業(yè)第一位,民機(jī)銷售增長率保持在16%至46%之間,與空客一道瓜分世界民機(jī)干線市場。解碼其百年輝煌歷程,可以發(fā)現(xiàn),持續(xù)創(chuàng)新與對高品質(zhì)產(chǎn)品的不懈追求,無疑是波音百年基業(yè)常青的源泉!

        一、波音公司的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀分析

        (一)波音公司發(fā)展歷程

        根據(jù)對波音公司軍民融合發(fā)展的研究,波音公司發(fā)展歷程主要經(jīng)歷了以下五個階段:

        1.開始階段(1916~1933年)

        1919年,波音公司將第一批國際航空郵件從溫哥華帶回西雅圖,拉開了國際化發(fā)展的帷幕。那時,飛機(jī)作為一種新的軍事裝備剛剛嶄露頭角,給軍隊(duì)留下了深刻的印象。第一次世界大戰(zhàn)期間,美國海軍向波音訂購了50架波音C型教練機(jī),這是波音的第一個訂單,美國海軍成了波音公司最早的客戶。1928年初,波音收購了太平洋空運(yùn)公司73%的股份,真正進(jìn)入了航空貨運(yùn)市場。

        2.軍民發(fā)展階段(1934~1945年)

        1934年,波音向德國漢莎航空交付第一架波音247,標(biāo)志著波音打開了通往歐洲市場的大門。隨后,波音通過政府外交、參與航空領(lǐng)域研究、交付產(chǎn)品和服務(wù)等方式開拓國際市場,將國際化區(qū)域從周邊國家擴(kuò)展到歐洲發(fā)達(dá)國家以及中東等發(fā)展中國家。于此同時,波音公司開始研制大型轟炸機(jī),二戰(zhàn)的爆發(fā)給波音公司提供了絕佳的機(jī)會,波音公司藉此成為最大的軍機(jī)制造商。

        3.軍轉(zhuǎn)民發(fā)展階段(1946~1989年)

        二戰(zhàn)結(jié)束后,軍事需求大幅削減,但美國政府取消對飛機(jī)制造業(yè)的管制及隨后而來的冷戰(zhàn)又使波音公司獲得了新的機(jī)會。波音公司準(zhǔn)確判斷噴氣式發(fā)動機(jī)將是未來飛機(jī)的主要動力,將二戰(zhàn)期間獲得利潤的三分之二投入新飛機(jī)的研發(fā)。在強(qiáng)大的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上,波音倫頓飛機(jī)組裝廠波音367-80飛機(jī)的首次公開展出。這架新型客機(jī)大受各國航空公司的寵

        愛,訂單雪片似的飛來,奠定了波音公司在民用運(yùn)輸機(jī)行業(yè)的“霸主”地位。

        4.軍民融合發(fā)展階段(1997至今)

        從1997至現(xiàn)在,波音公司已經(jīng)架構(gòu)出一個航空、航天、火箭和衛(wèi)星都能開發(fā),但主要以這些行業(yè)中高、新、尖產(chǎn)品為研制對象的超大企業(yè),架構(gòu)出以民用飛機(jī)和綜合防御系統(tǒng)為主體,金融、共用服務(wù)和技術(shù)服務(wù)為基礎(chǔ),是一種高科技、全方位和多行業(yè)的經(jīng)營模式。當(dāng)今波音公司經(jīng)營航空航天業(yè)務(wù),是民用和軍用飛機(jī)制造商,還設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng),運(yùn)營航天飛機(jī)和國際空間站。

        (二)發(fā)展現(xiàn)狀

        2014年,波音全球化均衡布局使公司在民用、防務(wù)、空間與安全等領(lǐng)域均獲得了穩(wěn)定發(fā)展,全年實(shí)現(xiàn)銷售收入908億美元,同比增長4.85%;國外銷售額529.2億美元,占銷售收入的58.31%,比2013年提高7.93%。截至2014年12月31日,波音的國際化網(wǎng)絡(luò)已遍及世界各個角落:300余家子公司主要分布于澳大利亞、歐洲、中國、韓國、巴西、日本、俄羅斯等國家和地區(qū);擁有的工廠設(shè)施遍布70多個國家,共計(jì)170多處;雇員遍及全球70多個國家,公司總?cè)藬?shù)16.5萬人。

        二、波音公司的軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略

        (一)構(gòu)建組織框架,應(yīng)對軍民融合發(fā)展

        20世紀(jì)90年代后期,波音公司原有組織架構(gòu)由民機(jī)集團(tuán)、防務(wù)系統(tǒng)集團(tuán)、航天與通信集團(tuán)三大分公司組成但是這樣的組織架構(gòu)對于航空與航天軍民兩用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展產(chǎn)生了較大限制,因此,波音公司重組整個集團(tuán)架構(gòu),特別是在2012-2013年對其防務(wù)、空間和安全業(yè)務(wù)進(jìn)行大規(guī)模重組,使公司保持健康發(fā)展的態(tài)勢。波音公司總部設(shè)立商務(wù)發(fā)展與戰(zhàn)略、通信、財(cái)務(wù)、人力資源、國際、法律事務(wù)、內(nèi)部監(jiān)管辦公室、政府關(guān)系等職能部門,為公司業(yè)務(wù)集團(tuán)提供全方位的支持。

        (二)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局,拓寬軍民融合產(chǎn)業(yè)鏈

        波音公司積極利用收購開展產(chǎn)業(yè)布局。波音公司在國際范圍內(nèi)選擇收購對象始終堅(jiān)持三項(xiàng)基本原則:將收購的目標(biāo)鎖定于大型的、有巨大贏利潛力并且快速發(fā)展的市場;收購該市場上處于國際領(lǐng)先地位的公司;必須保證收購之后,波音公司獲得的全球市場份額要比收購之前波音公司與被收購企業(yè)分別獲得的市場份額之和更大。

        (三)以市場為導(dǎo)向,開發(fā)軍民融合市場

        波音公司在發(fā)展軍和民的又一個顯著特點(diǎn)是市場性,根據(jù)當(dāng)時軍用和民用市場的需要研發(fā)自己的產(chǎn)品。二戰(zhàn)期需要轟炸機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī),二戰(zhàn)前后需要各種類型的軍用飛機(jī),二戰(zhàn)后在民用市場上需要越洋大客機(jī)在軍用市場上需要航天產(chǎn)品,波音公司都能調(diào)節(jié)自己的力量,滿足市場的需求。由此或見,以市場為導(dǎo)向開發(fā)產(chǎn)品具有無限生命力。同時,波音公司歷來以自己制造航空產(chǎn)品之長去開發(fā)民用產(chǎn)品,從而使民用產(chǎn)品能站得住腳。

        三、結(jié)論

        軍民融合戰(zhàn)略是內(nèi)涵寬廣的包絡(luò)性戰(zhàn)略,作為世界領(lǐng)先的宇航防務(wù)企業(yè),波音公司將軍民融合作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略,不僅僅是在產(chǎn)業(yè)融合上開展軍民融合,而是在組織變革、風(fēng)險(xiǎn)管控、技術(shù)研發(fā)等多個發(fā)力點(diǎn)持續(xù)發(fā)力,推動波音公司發(fā)展。一言以蔽之,軍民融合戰(zhàn)略有效支撐了波音公司的有序運(yùn)營,并推動其實(shí)現(xiàn)“使核心業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,將優(yōu)勢融入新產(chǎn)品新服務(wù),開拓和探索新領(lǐng)域”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

        【參考文獻(xiàn)】

        【1】 彭劍鋒.波音全球整合集成[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2013.

        【2】 唐塞麗,鐘培,康斯貝.波音國際化戰(zhàn)略對軍工企業(yè)“走出去”的啟示[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2015(7):19-20.

        【3】趙峰,梁唐.淺析波音公司軍民融合的主要路徑[J].國際太空,2017(5):34-39.

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