張宗慶,馬樹(shù)元,宋寧冉
(北京理工大學(xué),北京 100081)
大行程、高精度是定位平臺(tái)追求的目標(biāo),而磁懸浮直線電動(dòng)機(jī)是滿足這一要求的途徑之一。直線電動(dòng)機(jī)磁懸浮力與水平推力由氣隙磁場(chǎng)決定,而定子線圈平面精度直接影響氣隙磁場(chǎng)形態(tài)與大小。因此,定子線圈平面精度是影響直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性的重要因素之一[1]。
直線電動(dòng)機(jī)是磁懸浮運(yùn)動(dòng)平臺(tái)直線運(yùn)動(dòng)的電磁驅(qū)動(dòng)裝置,永磁同步直線電動(dòng)機(jī)可以看作是永磁同步旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿徑向剖開(kāi),直線電動(dòng)機(jī)的縱向、法向和橫向與旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)周向、徑向和軸向一一對(duì)應(yīng)。基于David L.Trumper對(duì)永磁直線電動(dòng)機(jī)框架結(jié)構(gòu)和原理的分析[2],Won-Jong Kim建立的基于Halbach永磁陣列的直線電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)解析模型成為許多學(xué)者進(jìn)行直線電動(dòng)機(jī)電磁分析的理論基礎(chǔ)[3]。周贛等在對(duì)Halbach陣列磁場(chǎng)解析計(jì)算和諧波分析的基礎(chǔ)上[4],對(duì)Halbach型直線電動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的特點(diǎn)進(jìn)行分析,并提出其電磁力方程[5]。宋玉晶則在考慮端部效應(yīng)的基礎(chǔ)上建立無(wú)鐵心式永磁同步直線電動(dòng)機(jī)推力模型[6]。支凡等通過(guò)建立永磁直線電動(dòng)機(jī)推力諧波解析模型,并將低推力波直線電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則應(yīng)用于直線電動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)中,降了低推力波動(dòng)[7],王斐然等則提出最優(yōu)初級(jí)長(zhǎng)度從而抑制了永磁直線電動(dòng)機(jī)的推力波動(dòng)[8]。潘開(kāi)林等分析了永磁直線電動(dòng)機(jī)磁阻力產(chǎn)生的原因,并提出相應(yīng)的抑制永磁直線電動(dòng)機(jī)磁阻力削弱的措施[9-10]。
對(duì)于直線電動(dòng)機(jī),目前學(xué)者研究側(cè)重點(diǎn)在于Halbach 磁體結(jié)構(gòu),對(duì)線圈研究較少,文獻(xiàn)[2-11]中很多定子繞組均采用環(huán)型線圈表面纏繞結(jié)構(gòu)。Han-Sam Cho根據(jù)線圈陣列與永磁陣列相互作用的平面驅(qū)動(dòng)原理,提出了一種多組一維線圈陣列和一個(gè)二維永磁陣列所組成的動(dòng)線圈式平面電機(jī)[11]。此后,不少學(xué)者對(duì)平面電機(jī)有了較為深入的研究,諸如文獻(xiàn)[13-15]。平面電機(jī)所用線圈類型有圓形線圈、同心環(huán)形線圈、魚(yú)骨形線圈等,定子有帶鐵心和無(wú)鐵心之分。
謝虎等采用漆包線粘接成平面線圈并進(jìn)行了電磁分析[15],徐偉等對(duì)凸型Halbach陣列的永磁直線電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)進(jìn)行分析[16]。在此工作的基礎(chǔ)上,本文對(duì)線切割平面線圈Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)進(jìn)行電磁分析,并進(jìn)一步驗(yàn)證其優(yōu)良性。
在磁懸浮系統(tǒng)中,直線電動(dòng)機(jī)一般由固定的平面線圈作為定子,浮動(dòng)的凸型Halbach永磁陣列(固定于工作平臺(tái)上)為動(dòng)子。直線電動(dòng)機(jī)依靠Halbach永磁陣列的磁場(chǎng)與通電平面線圈產(chǎn)生的勵(lì)磁磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的電磁力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)[15]。
磁懸浮Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)模型如圖1所示,IA,IB′,IC,IA′,IB,IC′為三相對(duì)稱正弦電流,磁塊上所標(biāo)箭頭表示磁塊充磁方向,4個(gè)方向?yàn)橐恢芷?。分段的凸型永磁體來(lái)構(gòu)成Halbach 永磁陣列,形成較理想化的空間正弦分布磁場(chǎng)。永磁陣列的磁場(chǎng)與通電平面線圈產(chǎn)生的氣隙磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁浮力[16],將永磁陣列懸浮至控制高度0.5 mm;同時(shí)產(chǎn)生電磁推力,在線圈固定的情況下,工作平臺(tái)將沿著行波磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的方向作直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)永磁直線電動(dòng)機(jī)的線圈平面精度達(dá)不到設(shè)計(jì)精度時(shí),將會(huì)直接影響磁懸浮定位平臺(tái)的精度及運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。
圖1磁懸浮Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)模型
對(duì)交流線圈繞組,一般要求三相繞組對(duì)稱,電動(dòng)勢(shì)和磁動(dòng)勢(shì)的波形接近正弦波,機(jī)械強(qiáng)度高,散熱好,絕緣性能可靠,制造工藝簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)環(huán)形線圈在加工制造過(guò)程中的不對(duì)稱,會(huì)導(dǎo)致各相線圈的互感不相等,引起端部效應(yīng);制造過(guò)程中不易保證線圈平面的平面度,影響電機(jī)的平穩(wěn)工作,無(wú)法滿足高精度的需求。特別是對(duì)于磁懸浮直線電動(dòng)機(jī),由于沒(méi)有懸浮方向的約束,線圈平面在懸浮方向的精度直接影響電機(jī)在懸浮方向上的平穩(wěn)性。
本文設(shè)計(jì)了平面線圈結(jié)構(gòu),由線切割加工而成,通過(guò)加工精度的控制保證三相繞組的對(duì)稱性,最大限度地克服端部效應(yīng)的影響,并保證線圈平面優(yōu)良的平面度。在裝配時(shí)采取彎折措施,利于配線組裝。為使線圈平面獲得更高的平面度,還可在組裝后做磨削加工,然后對(duì)表面進(jìn)行絕緣處理。
永磁直線電動(dòng)機(jī)電磁分析模型如圖2所示。其中fx為水平X方向電磁推力,用于在X方向平臺(tái)實(shí)現(xiàn)指定位移;x0為永磁體相對(duì)于定子的水平位移;fz為懸浮Z方向磁懸浮力,用于將工作平臺(tái)懸浮至指定高度并保持;z0為空氣間隙厚度;Δ為永磁體的厚度;Γ1為平面線圈厚度;l為永磁陣列周期長(zhǎng)度;字母a~h表示物體的邊界;IA,IB′,IC,IA′,IB,IC′為三相對(duì)稱正弦電流;J為電流密度;磁塊上所標(biāo)箭頭表示磁塊充磁方向,4個(gè)方向?yàn)橐恢芷凇?/p>
圖2 永磁直線電動(dòng)機(jī)模型圖
在平面線圈電流IA,IB′,IC,IA′,IB,IC′區(qū)域內(nèi),磁矢勢(shì)方程:
(1)
在平面線圈內(nèi)泊松方程的特解:
(2)
式中:kn為表面電流線密度;μ0為真空磁導(dǎo)率。
平面線圈邊界f和g的磁場(chǎng):
(3)
在平面線圈區(qū)域內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁矢勢(shì)關(guān)系:
(4)
(5)
邊界h和g磁矢勢(shì)關(guān)系:
(6)
(7)
求解式(1)~式(7),可得:
(8)
(9)
(10)
(11)
可得空氣間隙上表面d的磁感應(yīng)強(qiáng)度:
(12)
可得平面線圈邊界e的磁矢勢(shì):
(13)
平面線圈中的磁通量確定以后才能得到其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),根據(jù)斯托克司定理可知,平面線圈磁通量可用磁矢勢(shì)表示:
(14)
平面線圈的磁場(chǎng)周期為L(zhǎng),相數(shù)為φ1,ω為線圈長(zhǎng)度,平面線圈磁通量φ:
(15)
(16)
式中:η0為線圈電流密度。
電流密度J的Fourier可表示:
(17)
磁矢勢(shì):
(18)
則平面線圈磁通表達(dá)式:
(19)
從式(19)可得,平面線圈磁通量φ與線圈厚度Γ和磁場(chǎng)周期L有關(guān)。
在直線電動(dòng)機(jī)電磁功率確定之后,才能確定直線電動(dòng)機(jī)的水平驅(qū)動(dòng)力fx和懸浮力fz與平面線圈結(jié)構(gòu)的關(guān)系。
直線電動(dòng)機(jī)機(jī)械功率PM:
PM=vxfx+vzfz
(20)
在工作時(shí),直線電動(dòng)機(jī)電磁功率PE轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率PM,采用平面線圈的直線電動(dòng)機(jī),電磁功率PE:
(21)
做以下假設(shè): 平面線圈電流密度Jz在z方向正弦分布;對(duì)電磁功率影響較小的高次諧波忽略不計(jì);只考慮對(duì)電磁功率影響較大的基波。得Jz表達(dá)式:
Jz=(Ja+jJb)e-jk1z+(Ja-jJb)e-jk-1z
(22)
將式(22)代入式(21)并根據(jù)關(guān)系式(23):
γ-1=γ1=k-1=k1
(23)
可得電磁功率PE:
PE=μ0M0Ge-γ1x0{vx[Jasin(γ1z0)-Jbcos(γ1z0)]-
vz[Jacos(γ1z0)+Jbsin(γ1z0)]}
(24)
直線電動(dòng)機(jī)輸入電磁功率PE和輸出機(jī)械功率PM相等(能量守恒定律),綜合以上各式可得:
(25)
式中:μ0M0及γ1均為永磁體物理常量;線圈厚度Γ和電流密度J的關(guān)系:
(26)
由式(25)和式(26)可得:
(27)
由式(27)可知,當(dāng)永磁陣列參數(shù)確定后,平面線圈輸入電流I,厚度Γ和線圈磁場(chǎng)周期L共同決定了直線電動(dòng)機(jī)的磁懸浮力fz與水平推力fx,在線圈磁場(chǎng)周期L和厚度Γ確定的情況下,磁懸浮力fz與水平推力fx只由電流I決定。
線圈組裝后如圖3所示。直線電動(dòng)機(jī)在定子和動(dòng)子的磁場(chǎng)周期相等時(shí)才能正常工作,由凸形[1]Halbach永磁陣列周期長(zhǎng)度為24 mm,可得平面線圈每一相的寬度應(yīng)該為24 mm/6=4 mm。根據(jù)前面分析及直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力要求,結(jié)合磁懸浮系統(tǒng)工作平臺(tái)運(yùn)動(dòng)需求,線圈厚度設(shè)為1 mm,采用雙層結(jié)構(gòu),上下兩層串聯(lián),三相繞組Y型連接。兩端孔是為方便連線。考慮到導(dǎo)電性以及成本因素,材料選擇紫銅??紤]到實(shí)際永磁陣列的制造、安裝等誤差,以及線圈的制造、安裝絕緣處理等誤差,留有間隙,以抵消實(shí)際誤差,達(dá)到永磁陣列的周期與線圈周期相匹配。利用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量本文線圈的平面度為0.084 7 mm,較之前所用線圈的平面度有較大改善[15]。
圖3 線圈組裝圖
為了對(duì)設(shè)計(jì)的直線電動(dòng)機(jī)的電磁特性進(jìn)行進(jìn)一步分析,采用COMSOL軟件建立了線圈的2D有限元模型,并設(shè)定如表1所示的相關(guān)參數(shù),分析得到的線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)分布如圖4所示。根據(jù)磁懸浮平臺(tái)的設(shè)計(jì)懸浮高度,在0.5 mm處產(chǎn)生的行波磁場(chǎng)如圖5所示??梢钥闯?,本文研究的平面線圈繞組磁場(chǎng),特別是接近中間工作區(qū)域,正弦性接近理想形態(tài),加之較高的平面精度,適合作為系統(tǒng)Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)的定子繞組使用。
表1 平面線圈有限元仿真參數(shù)
圖4 線圈的2D有限元模型磁場(chǎng)強(qiáng)度分布圖
圖5 0.5 mm處產(chǎn)生的行波磁場(chǎng)
為求得直線電動(dòng)機(jī)電磁密度進(jìn)而得到系統(tǒng)的電磁力,需要對(duì)直線電動(dòng)機(jī)進(jìn)行電磁分析。COMSOL基于洛倫茲力法求解電磁力,即把通電平面線圈當(dāng)作載流設(shè)備,可得通電平面線圈在水平X方向和懸浮Z方向所受的洛倫茲度密度,基于洛倫茲力密度公式F=J×B,即可得平面線圈所受的磁懸浮力和水平推力,即為磁懸浮系統(tǒng)的磁懸浮力fz與水平推力fx。
建立平面線圈凸形Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)的模型并導(dǎo)入COMSOL,如圖6所示。
圖6平面線圈直線電動(dòng)機(jī)有限元仿真模型
COMSOL分析過(guò)程中,相關(guān)常數(shù)及參數(shù)如表2所示。
表2 直線電動(dòng)機(jī)COMSOL仿真參數(shù)
建立好直線電動(dòng)機(jī)的仿真模型, 定義有限元網(wǎng)格、 選擇求解器和可視化結(jié)果之后,得到如圖7所示結(jié)果。
圖7 直線電動(dòng)機(jī)有限元仿真磁場(chǎng)強(qiáng)度分布圖
在COMSOL后處理中,選擇所有的線圈進(jìn)行求解域積分,得到通電線圈的在Z方向和X方向洛倫茲力密度系數(shù)分別為59.745 N/m和33.028 N/m,乘以平面線圈與永磁陣列作用的有效長(zhǎng)度0.04 m,可得線圈所受到的洛倫茲力:懸浮Z方向2.389 8 N,水平X方向1.321 N,根據(jù)作用力與反作用力原理,直線電動(dòng)機(jī)永磁陣列受到的懸浮力fz為2.389 8 N,水平推力fx為1.321 N。
在對(duì)直線電動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)仿真時(shí),為簡(jiǎn)化仿真模型,并沒(méi)有考慮運(yùn)動(dòng)平臺(tái)和永磁阻尼器的重量與影響,此時(shí)運(yùn)動(dòng)部件的重量為0.21 kg,即所受的重力:
G=mg=2.058 N
(28)
由仿真結(jié)果及式(28)可知,當(dāng)平面線圈厚度為1 mm時(shí),磁懸浮力fz=2.389 8 N>G,能夠滿足磁懸浮系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)要求,此時(shí)fx=1.321 N,能夠滿足磁懸浮系統(tǒng)加速度要求。同時(shí)仿真結(jié)果進(jìn)一步驗(yàn)證了采用平面線圈的凸形Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的正確性。
本文研究了用以改進(jìn)磁懸浮平臺(tái)Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)定子平面精度的線切割平面線圈,在制作工藝和線圈平面的平面度方面有較大提升,而且易于裝配。針對(duì)所設(shè)計(jì)的線圈,利用有限元方法分析了電磁特性分析。結(jié)果表明平面線圈繞組磁場(chǎng)正線性接近理想形態(tài),適合作為系統(tǒng)Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)的定子繞組使用。因此,Halbach永磁直線電動(dòng)機(jī)中,使用本文設(shè)計(jì)的線切割平面線圈,能夠使電機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn),改善磁懸浮平臺(tái)的精度及運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。