電機(jī)研究的熱點(diǎn)。定子鐵芯是電機(jī)噪聲的主要噪聲源，而定子的輻射噪聲主要是由于激勵(lì)力頻率與定子固有頻率相同而引起的共振[1-2]。定子鐵心疊片結(jié)構(gòu)的常見(jiàn)固結(jié)方式包括粘接和焊接兩種，均可能影響定子的固有頻率與模態(tài)振型。因此，可以通過(guò)優(yōu)化定子的固結(jié)工藝，改善定子的振動(dòng)特性，以達(dá)到電機(jī)減振降噪的目的。針對(duì)定子鐵芯粘接的固結(jié)方式，Kaimori等[3]基于有限元開(kāi)發(fā)的均質(zhì)化方法模擬疊層，實(shí)驗(yàn)與仿真的結(jié)果表明，該均質(zhì)化技術(shù)可以應(yīng)用于鐵芯低頻磁場(chǎng)的計(jì)算問(wèn)題。Luchsch

程項(xiàng)目所需的2臺(tái)定子，需從西安變壓器廠鐵路專用線站臺(tái)公路運(yùn)輸至工程施工現(xiàn)場(chǎng)。定子設(shè)備規(guī)格為：9620mm×3510mm×3800mm（長(zhǎng)寬高），重約250噸。定子存在超高、嚴(yán)重超重，屬于超級(jí)超限設(shè)備。公路運(yùn)輸受路面情況，道路坡度、線型、最小轉(zhuǎn)彎半徑，橋梁承載能力，互通橋洞限高高度，設(shè)備裝卸、移位等因素的影響，運(yùn)輸過(guò)程復(fù)雜、運(yùn)輸要求高。根據(jù)運(yùn)輸要求從西安變壓器廠鐵路專用線站臺(tái)接定子，公鐵聯(lián)運(yùn)需要把定子安全地從鐵路貨物車上卸下，然后轉(zhuǎn)向、移位到汽車車組上。卸車

人員對(duì)電機(jī)疊高或定子外徑進(jìn)行調(diào)整簡(jiǎn)單易行。但是，當(dāng)新產(chǎn)品進(jìn)入實(shí)體快速成型件驗(yàn)證或開(kāi)模階段后，特別是在沒(méi)有預(yù)留增加疊高或定子外徑的空間時(shí)，對(duì)電機(jī)的疊高或定子外徑進(jìn)行調(diào)整顯得尤為棘手。主要原因在于：在實(shí)體機(jī)殼或電機(jī)固定架上，需要對(duì)定位、固定電機(jī)的各個(gè)實(shí)體筋位進(jìn)行修改。本文以電機(jī)需定位、固定在兩HALF機(jī)殼上，并需要調(diào)整定子外徑為例，介紹一種不同外徑定子的替換方法。采用該方法，利用實(shí)物機(jī)殼，可盡早驗(yàn)證更換新電機(jī)的可行性，有利于縮短開(kāi)發(fā)周期，降低快速成型機(jī)殼的成本

部分空冷發(fā)電機(jī)組定子取消整浸結(jié)構(gòu)。本文介紹的是150 MW等級(jí)空冷汽輪發(fā)電機(jī)定子取消整浸結(jié)構(gòu)，在原有定子鐵心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上槽內(nèi)線棒固定結(jié)構(gòu)改進(jìn)的方案，并通過(guò)相關(guān)試驗(yàn)證明了改進(jìn)方案的可行性。1 定子整浸槽內(nèi)固定方案原有定子整浸槽內(nèi)固定方案為：定子槽內(nèi)線棒與鐵心鋪墊槽底墊條；定子下線時(shí)須實(shí)測(cè)槽與線棒尺寸，若間隙過(guò)大可配墊低阻玻璃帶，避免磨損定子線棒；定子上、下層線棒間鋪墊層間墊條；槽楔固定采用槽楔與斜楔的固定結(jié)構(gòu)。定子裝配結(jié)束后，按照公司工藝守則要求對(duì)定子裝配進(jìn)行

一種永磁同步電機(jī)定子結(jié)構(gòu)，旨在提供一種用于拓寬弱磁升速運(yùn)行的永磁同步電機(jī)定子結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括由若干沖片體疊加而成的定子鐵心，每個(gè)沖片體包括軛部、齒部和中心孔，所屬的齒部包括若干沿中心孔均勻圓周排布的定子齒，相鄰定子齒之間形成定子齒槽，每個(gè)定子齒槽內(nèi)都設(shè)置了一對(duì)分流齒，所述的相鄰定子齒寬度中心線之間的夾角為30度，分流齒和定子齒之間存在隔離層。利用隔離層減小永磁勵(lì)磁漏磁及防止永磁勵(lì)磁磁通進(jìn)入分流齒的作用和分流齒減小定子繞組匝鏈的作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)寬弱磁

的特殊性, 需要定子固定裝置來(lái)保證由硅鋼片疊壓而成的定子鐵心是一個(gè)整體，同時(shí)保證外轉(zhuǎn)子、定子和內(nèi)轉(zhuǎn)子的同心度。本文主要從機(jī)械和電磁兩方面分析定子固定裝置對(duì)該種結(jié)構(gòu)電機(jī)的影響。主要分析定子鐵心緊固件材料、安放位置和應(yīng)用定子固定裝置與不用定子固定裝置兩種電機(jī)結(jié)構(gòu)的配合方式對(duì)雙轉(zhuǎn)子永磁電機(jī)的機(jī)械和電磁的影響。1 機(jī)械方面的影響分析1.1 材料選取由于定子鐵心緊固件一方面起到定子硅鋼片的軸向固定，另一方面影響定子鐵心磁路結(jié)構(gòu)。因此，定子鐵心緊固件的材料選取尤為重要

部件。螺桿馬達(dá)由定子、轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子是表面經(jīng)過(guò)硬化的鋼件，定子通常是在鋼管內(nèi)壁壓注橡膠襯套而形成，定子橡膠襯套的內(nèi)孔表面與轉(zhuǎn)子的外表面為相互嚙合的螺旋面，利用兩者的導(dǎo)程差和定子的局部預(yù)壓縮形成螺旋密封腔，泥漿進(jìn)入馬達(dá)后，密封腔與非密封腔之間的壓差推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而為鉆頭提供旋轉(zhuǎn)扭矩。螺桿馬達(dá)定子在使用中會(huì)出現(xiàn)機(jī)械失效、疲勞失效、熱失效和化學(xué)失效[1]。其中定子的疲勞失效和熱失效與定子襯套的壁厚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)。1 等壁厚定子襯套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析（1）常規(guī)定子襯套

201306)雙定子永磁同步電機(jī)是指具有兩個(gè)定子的永磁同步電機(jī)。用作電動(dòng)機(jī)時(shí)，兩個(gè)定子上的有效電流所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩共同作用于轉(zhuǎn)子作機(jī)械功；用作發(fā)電機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)兩個(gè)定子同時(shí)輸出感應(yīng)電壓。這種電機(jī)具有精度高、響應(yīng)快、加速度大、轉(zhuǎn)矩波動(dòng)小、過(guò)載能力高、機(jī)械集成度高、材料利用率高和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)靈活多樣等優(yōu)點(diǎn)。因此,對(duì)這種電機(jī)進(jìn)行深入研究頗具實(shí)際意義。雙定子電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，必然會(huì)涉及到一些傳統(tǒng)單定子電機(jī)研究中未涉及的新問(wèn)題，形成一些新的研究方向，因而也具有

10870)金屬定子與等壁厚橡膠定子有限元分析孫興偉，蔚 鑫，張繼偉(沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)，遼寧 沈陽(yáng) 110870)金屬定子與等壁厚橡膠定子螺桿泵作為一種最新的便捷式采油裝備,其理論分析已經(jīng)成熟,對(duì)定子加工工藝日益完善。通過(guò)三維軟件分別建立金屬定子與等壁厚橡膠定子的三維模型，用有限元軟件對(duì)兩種定子在均勻壓力作用下的變形、應(yīng)力及剪應(yīng)變進(jìn)行分析，來(lái)對(duì)比兩種不同材料下的螺桿泵定子的性能。通過(guò)有限元分析結(jié)果表明金屬定子比等壁厚橡膠定子具有更好的密封性、更均勻的受力分布、

子三相異步電動(dòng)機(jī)定子每個(gè)沖片的內(nèi)徑大小是不同的，因此其疊壓工藝比較特殊。現(xiàn)通常使用的方法，疊壓模具中有三根定制的圓棒，將沖片放入模具中，利用沖片槽口底部的圓弧面與圓棒的圓柱面的配合做定位，沖片按順序放入模具中，模具放入油壓機(jī)中，沖片外形在模具外包滑塊的作用下包緊，扣片在滾輪的作用下將沖片扣緊，整個(gè)工序完成。這種模具結(jié)構(gòu)方法，定位的圓棒是活動(dòng)的，完成的定子內(nèi)槽不齊，外形同柱度差。定子在扣片作用點(diǎn)附近高度誤差大。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，需設(shè)計(jì)一種定子沖片垂直度

有轉(zhuǎn)子（11）和定子（13），轉(zhuǎn)子與定子能夠相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)，從而使得旋轉(zhuǎn)發(fā)送器（10）被形成。轉(zhuǎn)子繞組（12）布置在轉(zhuǎn)子（11）上，并且定子繞組（14）布置在定子（13）上。除了轉(zhuǎn)子繞組（12），轉(zhuǎn)子（11）不含有用于感應(yīng)耦合到定子（13）或定子繞組（14）的任何鐵磁或軟磁材料零件。特別地，在轉(zhuǎn)子（11）上沒(méi)有軟磁芯或鐵磁芯。用于感應(yīng)耦合的磁場(chǎng)的環(huán)形封閉的磁場(chǎng)線經(jīng)由定子繞組（14）和多個(gè)分離的定子元件（22）形成在定子側(cè)上，這些定子元件由鐵磁或軟磁材料制成

前，3號(hào)、4號(hào)機(jī)定子組裝工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。 從7月1日起，中水十四局機(jī)電安裝項(xiàng)目部就抽調(diào)精兵強(qiáng)將，在廠房安裝間分成白、夜兩班，先期展開(kāi)4號(hào)機(jī)定子組裝工程。該機(jī)定子總重量247噸，直徑14500毫米、高2715毫米，定子由定子機(jī)座、定位筋12根、鐵芯171620張和線棒1244根組成。該項(xiàng)目部在保證安全、質(zhì)量的前提下，加快安裝進(jìn)度，按照安裝工序，加班加點(diǎn)地對(duì)定子機(jī)架進(jìn)行組裝、調(diào)整、焊接，精心地對(duì)120根定位筋逐一進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)在8月25日開(kāi)始疊片工作

的首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)定子于2013年6月27日上午10點(diǎn)58分順利吊裝成功。這次吊裝的四號(hào)水輪發(fā)電機(jī)定子起吊總重量為764t，其中鐵芯重量為624t，定子吊具重量為140t。定子機(jī)座外圍最大直徑為16.34m，鐵芯內(nèi)徑為13.45m，定子機(jī)座高度為3.49m，是大崗山水電站地下廠房450t+450t-27m 雙小車橋式起重機(jī)起吊的最重設(shè)備。為保證定子吊裝的順利完成，參建各方共同成立了定子吊裝組織機(jī)構(gòu)，對(duì)定子吊裝的施工方案進(jìn)行了充分研究和討論。大崗山設(shè)代處為地下