金希凡

摘 要 當前，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，以及人們生活水平的顯著提升，促使航空運輸業(yè)得到了快速的發(fā)展。而隨著航空運輸量的遞增，機場工程項目也呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。在安全與質(zhì)量意識逐漸普及的今天，項目管理成為促進機場工程質(zhì)量與安全的關鍵點?；诖耍闹嘘U述了機場工程項目管理的特點，提出了機場工程項目管理中存在的諸多問題，并針對此類問題，著重探討了機場工程項目管理模式的應用措施。旨在通過機場工程項目管理模式的研究，能夠為工程質(zhì)量與安全得到保障，做出自己應有的貢獻。

關鍵詞 機場建設工程項目；管理模式；組織結(jié)構

隨著社會的發(fā)展和科技的進步，使得眾多先進的科學技術，被應用于機場工程建設之中，由此也導致機場工程項目呈現(xiàn)出明顯的復雜性與多樣性特點。針對此種情況，應從管理方面入手，創(chuàng)新管理模式，完善項目管理，從而有效提升機場工程項目的整體質(zhì)量。

1 機場建設工程項目管理的特點

首先，復雜性特點。由于機場工程項目所涉及到的管理內(nèi)容眾多，且在建設上存在一定程度的特殊性，這也導致機場工程項目在管理上存在較為明顯的復雜性特點。因而，在實施機場工程項目管理過程中，不僅要總結(jié)以往的管理經(jīng)驗與問題，更要吸取管理中的教訓，促進管理模式愈加完善，以此應對其復雜性特點。其次，投資規(guī)模大、任務重。作為帶動區(qū)域經(jīng)濟的大型工程項目，機場工程建設不僅涉及到航站區(qū)工程、飛行區(qū)工程，還包含航油工程、航管工程以及其他相關配套設施工程等。由此也導致機場工程項目所需的投資規(guī)模普遍偏大，且工程任務也相對繁重。最后，政府參與度高。機場工程項目與政府的關聯(lián)性較為緊密。通常情況下，機場工程項目在管理活動中，都有政府部門參與并對質(zhì)量進行嚴格把關，且在很多地區(qū)內(nèi)，政府部門不僅要建立起針對機場工程項目的管理小組，更會同步參與到項目招標與規(guī)劃設計環(huán)節(jié)之中[1]。

2 機場建設工程項目管理的存在問題

2.1 專業(yè)管理人員匱乏

眾所周知，機場工程項目無論在建設上或是在管理上，都具有較強的復雜性與多樣性特點，而面對高難度的工程項目，其對于管理人員的要求標準也普遍偏高。但在現(xiàn)階段的機場工程項目管理模式中，不僅專業(yè)管理人員相對匱乏，且管理人員所構成的組織結(jié)構也缺乏明顯的完善性。并且，很多項目管理所具有的生命周期相對較短，即存在于機場工程項目的施工建設階段，并隨著工程項目的完工而由此消除，管理人員也由此回到各自的工作崗位。此種現(xiàn)象在現(xiàn)階段的機場工程項目中較為普遍，這將導致管理資源利用率偏低，且由于管理人員的臨時構成，也會因缺乏專業(yè)的管理機構，而影響到管理人員專業(yè)水平的提升。

2.2 缺少經(jīng)驗與技術

現(xiàn)階段，隨著各類先進科學技術在機場工程項目中的應用逐漸增多，促使此類工程項目的技術含量愈發(fā)提高。這也使得在對機場工程項目進行管理時，所需要的管理能力與水平等，也應得到同步提升。但在實際的項目管理環(huán)節(jié)中，由于管理人員在實際經(jīng)驗與技術水平等方面存在不足之處，且缺乏良好的專業(yè)管理意識，使得機場工程項目在管理中難以進行充分的管理分析與總結(jié)，從而導致管理中的經(jīng)驗與技術愈加匱乏。

2.3 專業(yè)化程度偏低

新時期背景下，由于機場建設發(fā)展變化極為迅速，致使工程項目管理與投資體制間，也在隨著發(fā)生著快速的改變，由此也導致現(xiàn)階段的各項管理工作在內(nèi)容上，已經(jīng)無法滿足新時期機場工程項目的施工與監(jiān)理內(nèi)容，這也標志著機場工程項目管理的專業(yè)化要求標準，也呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢。除此之外，作為新形勢下機場工程項目的管理人員，除了要在具備專業(yè)化工程管理知識與經(jīng)驗的基礎上，更要同時具備法律與行政等的相關知識，以此對工程項目實施進度、費用、人力以及采購等方面實現(xiàn)全面管理。這對于現(xiàn)階段的管理機構及管理人員而言，卻具有極大的管理難度，從而影響到管理活動的全面實現(xiàn)[2]。

3 健全機場建設工程項目管理模式的實際措施

3.1 優(yōu)化項目管理組織結(jié)構

建立健全機場工程的管理組織結(jié)構，才能促進管理模式愈加完善，并由此確保管理工作的順利開展。而管理組織結(jié)構的優(yōu)化，需要各個管理部門之間強化溝通與交流，以此達到良好的協(xié)調(diào)合作管理模式，在促進工程質(zhì)量的基礎上，同步促進經(jīng)濟效益的達成。同時，利用科學技術提升管理能力及水平，以此促使機場工程項目管理中的各類問題得以解決或消除。并且，應實現(xiàn)工程項目的全程監(jiān)控，便于對各類問題進行更加及時且準確的發(fā)現(xiàn)與應對。

3.2 建立信息化管理系統(tǒng)

在大數(shù)據(jù)時代的今天，只有提升管理工作的信息化水平，才能在提升管理水平的基礎上，促進管理效率的同步增強。對此，應積極構建起針對機場工程項目的信息化管理系統(tǒng)，通過先進的信息技術進行數(shù)字化的信息存儲，應用計算機技術、網(wǎng)絡技術以及信息通信技術等，實現(xiàn)對機場工程項目的全過程數(shù)字化管理。通過此種管理模式，不僅能夠?qū)こ踢M度與工程計劃，做出實時的動態(tài)分析，更能依照工程建設的實際現(xiàn)狀與整體規(guī)劃，對工程進度做出遠距離的實時調(diào)節(jié)。這也是提升工程項目管理效率，并進而提升工程項目質(zhì)量的重要方式。

3.3 實施網(wǎng)絡化工程項目監(jiān)管

在機場工程項目管理活動中，監(jiān)督與管理是相輔相成，缺一不可的。只有通過實時的監(jiān)督與管控，才能由此提升工程項目的管理質(zhì)量。而構建起網(wǎng)絡化的工程項目監(jiān)督與管理體系，即通過計算機技術、網(wǎng)絡技術以及信息通信技術等的應用，逐步設立起監(jiān)督網(wǎng)絡、檔案管理網(wǎng)絡以及信息管理網(wǎng)絡等，并實現(xiàn)對機場工程項目的全方位監(jiān)督與管理。并且，由于各項先進科學技術的應用，也會促使現(xiàn)階段的工程項目監(jiān)督管理活動，處于動態(tài)化的監(jiān)控模式之下，既能夠確保機場工程項目的建設質(zhì)量，又能通過各類監(jiān)督與管理數(shù)據(jù)信息的獲取，而總結(jié)出全新的網(wǎng)絡化工程項目監(jiān)督與管理模式。

4 結(jié)束語

由此可見，機場工程項目的管理工作，對于工程項目的質(zhì)量及安全等，有著極為重要的影響。并且，此類管理工作對于社會經(jīng)濟的發(fā)展，也將起到極為重要的促進作用。因而，對于存在于機場工程項目中的管理問題，應加強分析、深度總結(jié)，并結(jié)合全新的理念與技術，促進機場工程項目的管理工作趨于日益完善，并由此提升其管理效率及水平。

參考文獻

[1] 高志斌.機場工程項目設計管理模式研究[J].民航管理，2013，（1）：

51-53.

[2] 鄧衛(wèi)娟.大型機場建設項目管理模式的實踐與研究[J].商品與質(zhì)量，2016，（39）：290.