彭偉

摘要：社會經(jīng)濟的發(fā)展使我國的環(huán)境保護(hù)壓力增大，國家也開始采取各種措施加強環(huán)境保護(hù)，雙積分制度是針對汽車行業(yè)發(fā)展提出的新型制度，本文主要探討了汽車企業(yè)在雙積分制度下，如何進(jìn)行管理模式的優(yōu)化設(shè)計問題，希望汽車企業(yè)能夠根據(jù)國家政策的變化積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，為國家經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護(hù)做出更大貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：雙積分制度；汽車；企業(yè)；管理模式；設(shè)計

一、雙積分制度下我國傳統(tǒng)的汽車企業(yè)管理模式存在的問題

我國目前對于汽車行業(yè)的節(jié)能管理工作主要集中于油耗管理方面，先進(jìn)的積分管理辦法還沒有形成，汽車企業(yè)的油耗管理工作主要由汽車內(nèi)部某個部門進(jìn)行管理，管理職責(zé)主要包括車型數(shù)據(jù)參數(shù)統(tǒng)計、結(jié)果上報、核查、合規(guī)核算等，企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理編制油耗管理文件。但是很多汽車企業(yè)存在著不同職能部門之間存在溝通障礙的問題，在數(shù)據(jù)控制、反饋以及共享管理等方面都存在著一定的問題。雙積分制度實施之后，相關(guān)的法律、法規(guī)監(jiān)管開始應(yīng)用于汽車生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)中，汽車行業(yè)的車型數(shù)據(jù)分析報告、積分報告以及年度財務(wù)報告等都需要接受嚴(yán)格的法規(guī)監(jiān)管，對于汽車企業(yè)積分的交易也要進(jìn)行從嚴(yán)處理，這樣才能夠強化管理質(zhì)量，為后續(xù)管理工作的順利開展奠定基礎(chǔ)[1]。但是我國目前很多的節(jié)能管理模式不夠健全，與法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)還存在著很大的差距。

二、雙積分制度下汽車企業(yè)的管理模式設(shè)計

（一）雙積分制度下汽車企業(yè)的管理層建設(shè)

雙積分制度下的汽車企業(yè)在進(jìn)行管理模式設(shè)計時，首先需要對企業(yè)的管理層建設(shè)情況進(jìn)行改善，奠定汽車企業(yè)發(fā)展的人力、物力和財力基礎(chǔ)，人才管理環(huán)境的優(yōu)化能夠使企業(yè)的員工獲得認(rèn)同感，提升員工的工作積極性，保證汽車企業(yè)的健康發(fā)展。汽車企業(yè)的董事會要從思想方面做出改變，合理規(guī)劃企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，設(shè)定科學(xué)的企業(yè)節(jié)能管理方案，全面推進(jìn)企業(yè)的節(jié)能管理建設(shè)。董事會任命總經(jīng)理作為企業(yè)節(jié)能管理的代表，對企業(yè)的管理工作進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，總經(jīng)理要定期向董事會進(jìn)行節(jié)能管理情況的匯報?？偨?jīng)理要根據(jù)企業(yè)的管理需求建立一個節(jié)能管理小組，保證企業(yè)的節(jié)能管理模式能夠正常運行。領(lǐng)導(dǎo)小組對企業(yè)的節(jié)能管理問題進(jìn)行充分的分析和討論，然后找出相關(guān)問題的解決辦法，并把解決方案送至總經(jīng)理辦公室，由總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。節(jié)能管理小組還要做好各項管理工作的上傳下達(dá)，提升汽車企業(yè)節(jié)能管理工作的穩(wěn)定性，降低企業(yè)節(jié)能管理工作的運行風(fēng)險。

（二）雙積分制度下汽車企業(yè)管理模式的規(guī)劃設(shè)計

雙積分制度下對汽車企業(yè)進(jìn)行管理時，要對企業(yè)現(xiàn)行的合規(guī)策略進(jìn)行研究，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)行的合規(guī)策略制定企業(yè)后續(xù)的生產(chǎn)和管理方式。汽車企業(yè)利用雙積分制度能夠?qū)⒆陨淼暮弦?guī)積分和轉(zhuǎn)讓交易積分區(qū)別開來，分別進(jìn)行管理。汽車企業(yè)自身的合規(guī)計分與企業(yè)不同車型預(yù)期產(chǎn)量、單車成本以及汽車企業(yè)的利潤等存在著較大的關(guān)系，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)讓交易積分合規(guī)的執(zhí)行需要對企業(yè)未來可能產(chǎn)生的關(guān)聯(lián)性油耗積分價格進(jìn)行有效預(yù)測，然后分析汽車企業(yè)積分的供求關(guān)系，根據(jù)供求關(guān)系確定企業(yè)的積分管理計劃。企業(yè)的流程管理是節(jié)能管理的關(guān)鍵所在，汽車企業(yè)在進(jìn)行節(jié)能管理時，應(yīng)當(dāng)做好雙積分管理監(jiān)管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將企業(yè)的管理流程分為產(chǎn)品規(guī)劃、數(shù)據(jù)遞交、公示、積分交易、處罰等階段，并對這些流程進(jìn)行梳理和優(yōu)化，為企業(yè)節(jié)能管理模式的持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展提供保障[2]。汽車企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃階段應(yīng)由董事會和其他各職能部門共同進(jìn)行協(xié)商和決策，數(shù)據(jù)遞交階段要保證數(shù)據(jù)遞交的及時性和準(zhǔn)確性，由工信部向社會公示汽車企業(yè)的年度積分報告，如果企業(yè)積分交易達(dá)不到合規(guī)要求，可以利用自有結(jié)轉(zhuǎn)積分、關(guān)聯(lián)企業(yè)積分轉(zhuǎn)讓、新能源正積分抵償?shù)确绞綄崿F(xiàn)合規(guī)，對于未按照相關(guān)規(guī)定遞交積分報告或者積分不符合要求的企業(yè)要進(jìn)行通報和處罰。除此之外，企業(yè)還要建立促進(jìn)節(jié)能管理模式發(fā)展的內(nèi)部和外部信息溝通保障機制，使企業(yè)內(nèi)部各個職能部門之間能夠及時、有效的進(jìn)行信息交流，使企業(yè)各個崗位人員提出相關(guān)的建議和改進(jìn)方案，外部信息溝通機制能夠保障企業(yè)在節(jié)能管理模式和相關(guān)法律、法規(guī)方面與外部專家和機構(gòu)進(jìn)行充分的交流，促進(jìn)企業(yè)管理模式的快速改善。

（三）汽車企業(yè)管理模式的投入運行

在利用雙積分制度進(jìn)行汽車企業(yè)管理模式構(gòu)建時，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文件公示之后要將新型管理模式投入運行，在新型管理模式試運行期間，企業(yè)的管理者要加強對新型管理模式的宣傳，讓企業(yè)的員工充分認(rèn)識到新型管理模式的優(yōu)點，引導(dǎo)企業(yè)的員工快速適應(yīng)企業(yè)的新型管理模式，使企業(yè)各個崗位、各個部門的人員能夠在自己的崗位上各司其職，保障企業(yè)的健康發(fā)展。企業(yè)還要加強對重要執(zhí)行管理人員的技能培訓(xùn)，保證企業(yè)新型管理制度的順利執(zhí)行[3]。汽車企業(yè)內(nèi)部的不同管理部門之間要按照企業(yè)的新型管理模式完成各個崗位的任務(wù)，認(rèn)真履行崗位責(zé)任，及時對相關(guān)信息進(jìn)行記錄和統(tǒng)計。明確掌控各種管理模式的運行力度，確保汽車企業(yè)新型管理模式的優(yōu)勢能夠得到最大發(fā)揮，在企業(yè)的新型管理模式運行期間，要對新型管理模式存在的問題進(jìn)行仔細(xì)分析，及時提出行之有效的解決措施，利用最少的時間快速度過新管理制度執(zhí)行的磨合期，使整個企業(yè)按照新型管理制度正常運行。當(dāng)汽車企業(yè)的新型管理模式在企業(yè)內(nèi)部能夠行之有效且能夠被員工充分接受之后，便可以整體投入運行，在新型管理制度的指導(dǎo)下使企業(yè)獲得更好的發(fā)展前途。

三、結(jié)語

從目前來看，我國大部分的汽車企業(yè)對于雙積分制度缺乏深刻的認(rèn)識，企業(yè)在節(jié)能管理方面還存在著一定的問題，整體管理水平和管理效率都比較低。汽車企業(yè)在當(dāng)前的制度體系下，應(yīng)當(dāng)對雙積分制度進(jìn)行仔細(xì)研究，在企業(yè)內(nèi)部建立一套完善的節(jié)能管理體系，細(xì)化企業(yè)的節(jié)能管理方案，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營效率，促進(jìn)汽車企業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馬娟.雙積分制度下汽車企業(yè)管理模式構(gòu)建研究[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2018，01 （5）108-109.

[3]金璐，柳邵輝，呂旺.雙積分制度下汽車企業(yè)節(jié)能管理模式構(gòu)建研究[J].汽車工程師，2017，09 （10）：114-117.