李一婷 王娣 賀長青

摘 要：社會的不斷發(fā)展，從路基強度可以看出來，它會直接影響到道路的穩(wěn)定性和使用品質(zhì)，面對路基施工而言，就是城市道路施工的重要組成部分，路基的施工質(zhì)量也會影響到整個道路工程的質(zhì)量。所以，就需要全面把握好路基施工的工藝手段以及方法，這樣對于提高施工質(zhì)量和加快工程進度有著重要的作用。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；控制措施

經(jīng)濟的不斷加快，對于城市社會發(fā)展來說，也處于上升的階段，在這樣階段下交通作為經(jīng)濟發(fā)展比較快的基地，也得到了快速的發(fā)展，而市政道路的管理問題，也會影響到交通是否可以順利運行，這樣的話也得到了更多部門的重視。、如果城市市政道路是基礎(chǔ)的話，那么路基的施工質(zhì)量也會直接決定了道路的施工質(zhì)量。由于市政道路的施工質(zhì)量容易受到各方面不確定因素的干擾，所以施工質(zhì)量很難得到保障。

一、市政道路工程的特點及質(zhì)量控制難點

準備期短、開工急、城市道路工程通常由政府出資建設(shè)，出于減少工程建設(shè)對城市日常生活的干擾這一目的。施工工期緊，工程只能提前，不準滯后，施工單位往往根據(jù)工期倒排進度計劃，難免缺乏科學性。施工場地狹窄、動遷量大，由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進行施工。舊房拆遷量大、場地狹窄、常常影響施工路段的境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來了不便，也增加了對道路工程進行進度控制。質(zhì)量控制的難度地下管線復雜，城市道路工程建設(shè)實施當中，經(jīng)常遇到與供熱給水，煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況。若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響。增加額外的投資費用地質(zhì)條件影響大，城市道路工程中雨水、污水排水工程往往受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，如遇現(xiàn)場地下水位高、土質(zhì)差就需要采取井點或深井降水措施。待水位降至符合施工條件才能組織溝槽的開挖，如管道埋設(shè)深、土質(zhì)差，還需要溝槽邊坡支護，方能保證正常施工，增加施工質(zhì)量控制難度。

二、市政道路施工中存在的質(zhì)量通病

1.路基、溝槽的回填質(zhì)量問題

在多數(shù)市政道路的施工過程中都需要對管線進行鋪設(shè)，溝槽回填時，由于回填材料使用不當或者回填的壓實度不夠，對路基的強度影響極大；在路基的填筑施工中，如果填筑施工工藝處理不好，對道路的整體質(zhì)量影響也會較大。在路基和溝槽回填過程中經(jīng)常出現(xiàn)碾壓傾斜、回填過厚或者過薄、填料不合格的問題，此類問題通常會造成道路在使用期間的嚴重質(zhì)量問題。

2.路面開裂、蜂窩、麻面問題

瀝青路面比較容易出現(xiàn)路面開裂、網(wǎng)裂和沉陷問題，導致這些問題產(chǎn)生的原因可能是由于瀝青道路的路基壓實度不夠，水系統(tǒng)設(shè)置不合理，或者是瀝青混凝土原材料的級配不合格等；水泥混凝土路面通常會出現(xiàn)開裂、蜂窩和麻面的問題，導致這種問題的主要原因是由于水泥的穩(wěn)定性不夠、混凝土的水灰比不合理、養(yǎng)護不到位等，也可能混凝土路面在施工過程中振搗不密實，氣泡沒有及時排出而導致的。

3.混凝土路面的凍脹問題

混凝土的凍脹問題，比較容易表現(xiàn)在混凝土基底的凍脹和表皮的凍脹。產(chǎn)生混凝土基底凍脹的主要原因是混凝土板在成型以后，由于水的浸入或者混凝土板本身的含水量較高，在冬季負溫的作用下，引起基底膨脹，將混凝土板頂起。而混凝土表皮的凍脹，則主要是因為施工時的氣溫過低，并且沒有采用必要的保護措施，進而造成凍脹問題。

三、市政道路的施工質(zhì)量控制措施

1.管理方面的質(zhì)量控制措施

（1）施工進度的控制：市政道路工程建設(shè)，可能會對城市的正常秩序和居民生活帶來一定的影響，所以在市政道路的施工過程中，應該盡量計劃好施工進度，控制好施工的作業(yè)面，盡量將作業(yè)面縮小到合適范圍；應該對道路進行經(jīng)常性的維修和保養(yǎng)，以避免進行大修給周圍居民生活帶來不便。在市政道路施工階段施工單位應該在質(zhì)量和進度上建立一個平衡點，使道路工程在既保證質(zhì)量的同時，又能保證工程的進度。不能因為過度的追求進度而忽略了質(zhì)量。

（2）工程計劃合理安排：市政道路的施工單位應該建立起完善的工程計劃方案，避免在施工過程中，與其它管線工程發(fā)生沖突，對給排水、煤氣等管線進行合理安排，合理利用人力和機械設(shè)備，保證工程的按計劃進展，使管理滲透到工程的各個細節(jié)當中，以保證道路工程施工在高質(zhì)量的前提下，按期完成。

2.施工的質(zhì)量控制措施

（1）路基施工質(zhì)量的控制：應該嚴格控制施工的放樣工作和測量工作，在市政道路工程中，測量工作非常重要，它不但可以保證管線工程的整體質(zhì)量，也可以保證道路工程的有序進行；施工時需要對原地基進行全面的處理，使其達到要求的壓實度；要保證路基填筑材料的質(zhì)量；同時還應該保證分層填筑的厚度和碾壓質(zhì)量，并控制好填料的含水量。

（2）溝槽回填的質(zhì)量控制：施工單位的管理人員和技術(shù)人員應該在回填之前做好技術(shù)交底工作，對回填時的虛鋪厚度嚴格確定。在路基的寬度內(nèi)，應該采取分層壓實的方法，回填材料要符合設(shè)計要求，不能采用腐植土、軟弱土等不良土。在路基原基底的橫坡或者縱坡大于1：5時，應該做臺階處理。溝槽進行分段回填時，應該分層留出臺階，并保證臺階的高度與壓實的厚度一致。

四、竣工驗收階段質(zhì)量控制

工程質(zhì)量評定和工程驗收是對施工產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其工作內(nèi)容主要包括審核竣工資料、質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)技術(shù)性文件并編目、建檔，評價工程項目質(zhì)量狀況及水平。施工單位必須組織對工程質(zhì)量進行全面檢查，確認施工質(zhì)量符合有關(guān)法律，法規(guī)和國家工程建設(shè)強制性標準，符合發(fā)包方的設(shè)計文件及施工合同要求，提交工程竣工報告，每一個項目完工后質(zhì)量管理一個不可或缺的部分是要進行考核與獎懲，為了保證工程質(zhì)量，完工后施工單位要進行自檢，進行竣工審計，以目標責任合同中確定的各項指標為據(jù)，客觀的進行審計評價，質(zhì)量檢驗人員要求思想好、業(yè)務精、素質(zhì)高，必要時還要進行技術(shù)培訓，質(zhì)檢過程中發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為應及時提出補救措施和改進意見，避免造成更大的損失。

五、結(jié)語

以上所述，市政道路路基施工工藝比較復雜，在施工中會遇到各種各樣不同的環(huán)境條的制約，要始終堅持技術(shù)標準，注意加強施工管理，在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗，逐步積累公路路基施工質(zhì)量控制方法，對于提高公路使用品質(zhì)，降低工程造價，具有非常重要的意義。

參考文獻：

[1]王少寧.對公路路基工程施工技術(shù)的探討[J].沿海企業(yè)與科技.2015年（12）期.

[2]陳澤江.淺談市政道路石灰穩(wěn)定土底基層的施工[J].科技資訊.2014年（27）期.

[3]秦偉強.淺談路基工程黃土施工技術(shù)[J].科技風.2014年（17）期.